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Um olhar mais atento ao essencial é dominado pelo aspecto do quadro, o qual foi galardoado com o "iF product design award". Manufactura perfeita e design simplificado são o reflexo da tónica "forma segue a função". O quadro é fabricado mediante construção semi-integral, uma combinação da tecnologia "tube-to-tube" com construção monocoque de forma a alcançar a mais alta qualidade quer de fabrico quer de acabamento. As escoras VCLS no triângulo traseiro proporcionam um elevado nível de conforto, mantendo sempre óptima rigidez. Isto é intensificado ainda mais com o espigão Ritchey WCS. Este espigão, construído exclusivamente para a Canyon, tem ainda uma camada de carbono com tecnologia Canyon VCLS.
Leve, rígida e realmente arrebatadora – a Grand Canyon CF é uma grande diversão. A bicicleta porta-se sempre muito bem, seja nos trilhos na nossa área de residência, ou nas provas do Campeonato do Mundo de 24h. Sempre que possível, gosto de a guiar apenas com um prato no pedaleiro. Assim, livro-me de mais algumas gramas nesta máquina de competição lightweight. A bicicleta de competição pesa apenas 8.6 quilogramas e será a bicicleta que o Kim e eu iremos utilizar uma vez mais no Campeonato do Mundo de 24h no próximo ano."
A maioria dos corredores de Cross-Country sabem isto da pior forma: numa queda, o guiador embate violentamente no tubo superior. O resultado: num quadro de alumínio, resulta numa amolgadela enquanto que num quadro de carbono, nada ser visível - apesar do quadro poder estar danificado. A única forma de evitar este contacto do guiador com o tubo superior é um sistema como o Impact Protection Unit – desenvolvido pela Canyon.
Com batentes na caixa de direção para estabelecer o limite do ângulo do guiador, é impossível este atingir o tubo superior – mas, o ângulo continua com uma amplitude suficiente de forma a aproveitar ao máximo a direcção nos trilhos mais complicados.
De forma a manter um nível de desempenho consistente ao longo de várias horas, não se pode dar ao luxo de sofrer de fadiga já no final da sua longa volta. A única solução é aliviar a pressão sobre os músculos de forma eficaz. Como é isto possível? Com a utilização efectiva do amortecimento de uma rígida. A solução: tecnologia Canyon VCLS. VCLS de conforto vertical e rigidez lateral. Escoras estreitas, combinadas com o tubo de selim Maximus aumentam quer o conforto, quer o desempenho. O quadro absorve de forma eficaz os impactos vindos do solo e continua a sentir-se à vontade graças à rigidez lateral. É exactamente isto que espera de uma bicicleta de competição. A tecnologia VCLS permite-lhe manter elevados níveis de desempenho de forma a ganhar os centímetros decisivos no sprint final.
O eixo pedaleiro oco com paredes duplas continua onde outros pedaleiros modernos param: rigidez extraordinária com um peso muito baixo. Mas, como pode ser feito exactamente? Pelo incremento do diâmetro. É por isto que a última geração de pedaleiro oferece uma transmissão de potência melhorada comparada com os seus antecessores de apenas há alguns anos atrás. Os pedaleiros ocos permitem um diâmetro maior com menor peso. É por esta razão que a Canyon avança com a caixa de movimento pedaleiro oco com paredes duplas. Esta configuração permite uma melhor rigidez com menor peso. As áreas das secções aumentam - à semelhança do referido para os pedaleiros - fazendo aumentar a rigidez na área do movimento pedaleiro, área essa fundamental na melhoria das acelerações. Em complemento, o movimento pedaleiro oferece uma ampla superfície de forma a suportar o tubo de selim patenteado Maximus graças ao seu design generoso.
Estreito no topo, elítico na base e achatado de lado: o tubo de selim patenteado Maximus permite a máxima rigidez do triângulo traseiro para sprints graças à ampla superfície de contacto com a caixa do movimento pedaleiro. O desviador dianteiro pode ser facilmente montado graças ao lado achatado e ao tubo cónico que se torna mais estreito no topo e o tecnologia VCLS permite uma melhor característica de amortecimento, apesar da enorme rigidez do triângulo traseiro. Desempenho de amortecimento e estabilidade enquanto sprinta - estas são as duas qualidades excepcionais que estão sempre juntas em cada bicicleta Canyon.
