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Speedmax CF

Vence a Estrada

100% triatlo. O avanço especial de triatlo é significativamente maior que o da versão de contrarrelógio, e os espaçadores podem alcançar até 38mm. O guiador plano faz com que seja fácil encontrar uma posição confortável na barra inferior, mesmo em longas sessões de treino, e as extensões L-bend colocam os pulsos numa posição confortável para longas distâncias. O design excecionalmente limpo e distinto destacou a Speedmax no mundo do design, tendo obtido prémios de prestígio: prémio red dot "best of the best", prémio "Designpreis der Bundesrepublik Deutschland", prémio "Eurobike Award, prémio "good design award" e o prémio "German Design Award" na categoria de "público e transportes".

Aerodinâmica insuperável, flexibilidade e integração de sistema. A Speedmax CF da Canyon é uma bicicleta que se ajusta ao ciclista, e não o contrário. O cockpit Canyon oferece uma vasta variedade de combinações possíveis do avanço, guiador base, extensores e espaçadores, de acordo com o tipo de flexibilidade exigida pelos triatletas e contrarrelogistas. O perfil Trident oferece maior rigidez e caracterísicas de aerodinâmica melhoradas, sendo uma delas os travões integrados, que não oferecem resistência ao vento.

Modelo

Speedmax CF 9.0 LTD 6.999 €

Speedmax CF 9.0 SL 6.399 €

Speedmax CF 9.0 PRO 5.299 €

Speedmax CF 9.0 4.499 €

Speedmax CF 8.0 3.899 €

Travões dianteiro e traseiro integrados

Ótima utilização num espaço limitado: isto garante que os travões integrados ofereçam um excelente desempenho e modulação, e ao mesmo tempo ser 60g mais leve que um travão a aro convencional.

Sistema de potência integrada com cabos guiados internamente

Os cabos de mudanças e travões entram no quadro através de inserções no avanço Canyon Aero Stem, deslizando ao longo do mesmo. Apenas 12cm do cabo D12 se encontra visível no exterior do quadro, na área do cockpit. Uma inovação: o cabo do travão dianteiro é conduzido através do centro dos dois rolamentos da caixa de direção. Isto evita danos no cabo, e o ciclista não necessita de exercer muita pressão para obter um grande poder de travagem.

Dropout Rakeshift

Graças às inserções Rake Shift, o ciclista pode alterar as características de corrida na sua bicicleta. Existem três posições disponíveis (frente, centro, trás), em que cada posição oferece uma diferença de 2,5mm de curso. Um curso maior oferece uma condução mais suave, ao passo que um curso menor oferece uma geometria de quadro mais ágil.

Aperto do selim integrado

De forma a reduzir a turbulência em volta do quadro, o aperto do espigão do selim é totalmente integrado no quadro. A montagem requer muito pouca força de aperto.

Pure Cycling.