Bohužiaľ, nezasielame do tejto destinácie.
prehľad štátov kam zasielameNaše servisné miesto bude dostupné opäť zajtra od 8:30. Zašlite nám prosím e-mail.
Najlepší bicykel pre Transalp
Super – 129,25 bodov
Jednoduchý požiadavek s brilantným výsledkom. Nerve CF je najľahší a najrýchlejší model z našej úspešnej modelovej rady Nerve. Vylepšené Anti-Squat-Kinematic a väčšia vnímavosť, vynikajúce charakteristiky pre jazdu do kopca sú doplnené o niektoré ďalšie inovatívne riešenia. Stredobodom lehoučkého rámu, ktorý váži iba 1900g, je úplne nový flexibilný zadný trojuholník, ktorý má plávajúce uloženie tlmiča. Celokarbonový zadný trojuholník je vyrobený z jedného kusu a funguje bez použitia zadného čapu na reťazových vzperách. Sedlové vzpery totiž nahrádzajú funkciu čapu a zaručujú potrebnú flexibilitu pri záťaži. Maximálna úspora hmotnosti bez zníženia bočnej tuhosti a zdvih 120mm zaručuje nekončiaci zábavu z jazdy na Vašich obľúbených trailoch.
Doteraz väčšina cyklistov mala karbón za materiál, ktorý je používam len pre pretekárske bicykle. S modelom Nerve CF sme zborili toto tvrdenie a predstavili sme ľahučký, ale napriek tomu odolný bike ako stvorený na dlhé jazdy, traily alebo náročné maratóny.
Sedlové vzpery sa skladajú z jednotnej a flexibilné karbónové štruktúry, čo umožňuje, aby sa pri záťaži nepatrne prehýbali. Priehyb o 3.5 ° je minimálny. Tým odpadá nutnosť použitia čapov na reťazových vzperách. Tiež tým značne redukuje opotrebenie a znižuje hmotnosť.
Vahadlo je vyrobené z jedného kusu karbónu. Spodné uchytenie tlmiča nie je uchytené priamo k rámu, ale pohybuje sa spoločne so zadným trojuholníkom na rozšírených reťazových vzperách. Vyladenie pákových pomerov u horného aj dolného uchytenia tlmiča značne vylepšilo kinematické vlastnosti, ktoré tak ide maximálne využiť u použitých materiálov.
Celá zadná stavba je vyrobená z karbónu a je z jedného kusu bez zvarov alebo čapov. To robí zadný trojuholník extrémne tuhým a zároveň veľmi ľahkým. Navyše to prepožičiava bicyklu jedinečný vzhľad.
Hydraulické ovládanie sedlovky Reverb Stealth je vedené vo vnútri rámu. Tým sa eliminuje nutnosť viesť kábel mimo. Pre odporcov, ktorí nechcú o teleskopické sedlovke ani počuť, je možnosť vedenia a pripojenia ovládania na prednej strane úplne odstrániť, aby koleso nebolo ani o jediný gram ťažšie. Rám vyzerá veľmi čisto a úhľadne ako sa sedlovkou Reverb Stealth, tak bez nej.
