Bohužiaľ, nezasielame do tejto destinácie.
prehľad štátov kam zasielameNaše servisné miesto bude dostupné opäť zajtra od 8:30. Zašlite nám prosím e-mail.
-
DOSTUPNÉ
SKLADOM-
Tento model je dostupný v určitých veľkostiach alebo farbách a môže byť odovzdaný prepravcovi počas nasledujúcich 2-5 pracovných dní. Na odkaze zjistit dostupnost» môžete zistiť, či je dostupná Vaša veľkosť rámu.
Vaša veľkosť nie je dostupná? Na odkaze Expressbikes» nájdete ďalšie modely a veľkosti skladom.
-
2.599 €*
-
Chcem určiť
ideálnu veľkosť
rámu - POZNÁM SVOJU
VEĽKOSŤ RÁMU
Náklady na dopravu
- Germany + 19,60 €
Balenie
- BikeGuard + 16,90 €
Pozrite sa na naše Prepravné podmienky pre bližšie informácie
"Vynikajúci karbónový rám, perfektné vybavenie. Vylepšil najlepšie výkony v tlmeniu vibrácií." Celkové skóre: 1.7, TOUR (04/2012)
"Stabilná jazda s výborným tlmením vibrácií, ľahký a najpohodlnejší rám a vidlica" Vynikajúci - víťaz testu magazínu Roadbike (04/2012)
Ultimate CF 9.0 PRO sa cíti doma na stupňoch víťazov na celom svete. Rám - víťaz German Design Award - je unikátny v estetike rovnako ako vo funkčnosti. Testovací jazdci magazínu Roadbike boli obzvlášť nadšení túžbou neustále zrýchľovať a úplne presným riadením.
Tenký dizajn tuhé vidlice One One Four SLX - vážiaci len 320 g - prináša skvelé tlmiace vlastnosti v smere jazdy. Kónická trubka riadenia sa zužuje smerom nahor, čím znižuje hmotnosť a zvyšuje tuhosť. Chorus je špičková závodná sada od talianskych cestných špecialistov s vynikajúcim prevodovým výkonom a excelentnou ergonómiou. 11-ti rýchlostný pohon ponúka vylepšenú škálu prevodov pre každý typ trate. Ľahké a tuhé kolesá Ksyrium Elite od špecialistov Mavic prinášajú skutočné grády aj pri jazde do kopca. Kombinovaná sú s oceňovanými plášťami Continental Grand Prix 4000s. Tento bicykel Vám umožní koncentrovať sa na víťazný šprint do cieľa.
VCLS Technologie
zvyšuje komfort
ONE ONE FOUR SLX
stiff, safe
and ultra light
SEMI-INTEGRAL CONSTRUCTION
combines Monocoque
and Tube-to-Tube
MAXIMUS SEATTUBE
zajišťuje maximální tuhost
Maximus Seattube
The large contact surface of the patented Maximus seat tube and the oversized chain stays provide tremendous stiffness in the bottom bracket area and thus allow an efficient conversion of pedalling power. The hollow bottom bracket housing reinforces this effect again with its 66 mm oversized outer diameter.
Semi-Integral construction
The semi-integral construction method combines the advantages of the differential construction method (tube-to-tube) and the integral construction method (monocoque). Thanks to this method we can build frames with a high quality surface finish – well known from the monocoque construction – and also profit from the reproducibility and quality of the differential method.
One One Four SLX
A special laminate configuration on the patented fork bridge and the shape of the One One Four SLX carbon fork offer superior comfort values next to highest lateral stiffness. The unique tight-fit is achieved by the collar-shaped attachment in the transition area between fork crown and steerer tube.
VCLS Technology
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – the VCLS Stays in conjunction with the VCLS Post effectively improve the suspension properties of the frame without affecting the lateral stiffness. The VCLS Blades on the fork, comprising a special combination of basalt and carbon fibers, complete the Canyon VCLS Technology.
 |
Rám | Canyon New F10 Technology |
 |
Vidlica | Canyon One One Four SLX |
 |
Hlavové složení | Acros Ai-70 Fiber |
 |
Přehazovačka | Campagnolo Chorus 11s |
 |
Přesmykač | Campagnolo Chorus 11s |
 |
radiace páčky | Campagnolo Chorus 11s |
 |
Brzdové páčky | Campagnolo Chorus 11s |
 |
Brzdy | Campagnolo Chorus 11s |
 |
Náboje | Mavic Ksyrium Elite |
 |
Kazeta | Campagnolo Chorus 11s 12-27 |
 |
Ráfky | Mavic Ksyrium Elite |
 |
Plášte | Continental Grand Prix 4000 S |
 |
Kliky | Campagnolo Chorus 11s Ultra-Torque |
 |
Převodníky | 50/34 |
 |
Středové složení | Campagnolo Record Ultra-Torque |
 |
Představec | Ritchey WCS (31,8) |
 |
Riadítka | Ritchey WCS Evo Curve |
 |
Sedlo | Selle Italia Race Special Edition |
 |
Sedlovka | Canyon VCLS Post |
 |
Pedály | nie sú súčasťou |
 |
Velikosti rámů | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64cm |
 |
Farba | team carbon fiber - white |
 |
Hmotnost | 6,95 kg |
Volitelná změna výbavy (možno zmeniť len kompletnú sadu komponentov) |
||
|
Kazeta | Campagnolo Chorus 11s 12-25 |
|
Kliky | Campagnolo Chorus 11s Double |
|
Převodníky | 53/39 |
Navíc přibaleno v zásilce |
||
 |
Nářadí | Canyon Torque momentový kľúč |
 |
Příručka | Canyon Príručka cestné bicykle |
| Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny. | ||
- FEM-Optimized Structure
- Multi-Modulus Carbon Composite
- Sequential Preforming Technology
- replaceable derailleur hanger (No. 14)
- Patented Hollow Design fork crown for load-bearing optimised fibre flow
- State-of-the-art full carbon fork with great comfort and lateral stiffness
- With VCLS technology
- Weight: 295g
- 1¼'' - 1½''
- Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
- i-Lock
- 16 mm
- 10+5mm (Spacer)
- Weight approx. 73g
Downloads (PDF)
Link Acros Service
- Milled out derailleur cage for reduced weight
- Parallelogram with Ultra-Shift geometry for maximum stiffness and faster shifting
- Aluminium upper and lower derailleur body
- Weight approx. 186g
Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
- Surface treatment reduces friction and prolongs the life of the component
- Ultra-Shift carbon cage. Thanks to its graduated curvature, shifting is fast and extremely precise
- Exclusive M-Brace Campagnolo® geometry derailleur high system rigidity and shifting precision
- Weight approx 76g
Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
- Ergonomic carbon grip
- Rubber grips made of hypoallergenic and elastic material for maximum comfort
- Greater contact surface for the hands - improving safety and ease of use
- Ultra-Shift mechanism allows the rider to shift down 3 sprockets and up 5 sprockets
- Weight approx. 337g
Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
- Ergonomic carbon grip
- Made for large hands: Greater safety and comfort
- Brake levers with double bend for optimum and safe use
- Rubber grips made of hypoallergenic and elastic material for maximum comfort
- Weight approx. 337 g
Downloads (PDF)
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service
- Lightweight rear wheel break
- special break shoes for better brake performance
- Skeleton brake arms: No-bend arms
- Superb modulation
- Weight. Approx 299g
Downloads (PDF)
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
- Double frame system guarantees torsional stiffness
- Nickel-chrome surface treatment reduces chain/sprocket friction
- Ultra-Shift sprocket synchronization makes shifting faster and more precise under pressure
- Ratios: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
- Weight approx 230 g
Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
- Reduced inertia thanks to ISM weight tuning
- Optimized power transmission thanks to asymmetric rim profiles
- Light and stiff rims thanks to ISM weight tuning
- Durable rims
- Maxtal alloy
- SUP rim joint
- Fore-drilled rims
- Weight approx 1550 g (wheel set)
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
- Full-carbon unidirectional-multi-directional cranks
- Chainrings with hard anodization treatment
- Standard ratios 50/34
- Special tooth design for easy shifting
- Light alloy fixing bolts and nuts
- Chainrings with XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System)
- Weight approx. 667g
Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
- Weight approx. 29g
Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
- 3D cold and hollow forged 2014 alloy
- Rotatable stem (Flip Flop)
- Weight approx. 125g
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link RitcheyService
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
- In-house developed Carbon-basalt seat post for more comfort and high rigidity
- Horizontal adjustment range: 15 - 35 mm setback
- Double frame system guarantees torsional stiffness
- Nickel-chrome surface treatment reduces chain/sprocket friction
- Ultra-Shift sprocket synchronization makes shifting faster and more precise under pressure
- Ratios: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
- Weight approx 230 g
- Full carbon crank
- Snodized chain rings
- Standard chain rings 53/39
- Special teeth design for easy shifting
- Specially designed chain wheel fastening
- XPSS eXtreme Performance Shifting system for exact and fast chain shifting
- Weight approx 667 g
- schválený DEKRA. Odchýlka ± 4%
- pre 4mm a 5mm imbusy (s adaptérom)
- rozmedzí medzi 3Nm a 12Nm
Pre modely 2011, 2012, 2013
| Velikost rámu | 50 |
52 |
54 |
56 |
58 |
60 |
62 |
64 |
||
| A |
Výška sedlové trubky | 490 |
510 |
530 |
550 |
570 |
590 |
610 |
630 |
|
| B |
Horizontální délka horní trubky | 529 |
533 |
542 |
554 |
565 |
576 |
589 |
607 |
|
| C |
Výška hlavové trubky | 125 |
140 |
151 |
160 |
170 |
185 |
200 |
215 |
|
| D |
Úhel hlavové trubky | 72° |
72,25° |
72,5° |
73° |
73,5° |
73,75° |
74° |
74,5° |
|
| E |
Úhel sedlové trubky | 75° |
75° |
74,5° |
74° |
73,5° |
73° |
72,5° |
72° |
|
| F |
Délka zadní stavby | 405 |
405 |
405 |
405 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| G |
Rozvor kol | 977 |
980 |
982 |
984 |
990 |
993 |
997 |
1003 |
|
| H |
Stack - výška řízení nad středem | 532 |
547 |
558 |
568 |
578 |
594 |
609 |
626 |
|
| I |
Reach - délka řízení od středu | 386 |
387 |
387 |
391 |
394 |
394 |
397 |
403 |
|
| Podložka | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
||
| Délka představce | 80*/90** |
80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130* |
||
| Šířka řídítek | 400 |
400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
||
| Délka klik | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
||
| Průměr sedlovky | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
||
| Dĺžka sedlovky | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||
