Bohužiaľ, nezasielame do tejto destinácie.

prehľad štátov kam zasielame

Budeme opäť dostupní v Pondelok od 08:30. Zašlite nám e-mail.

Inflite AL

Canyon goes Cross

Lehkost a rychlost jízdy v terénu na cyklokrosovém Canyonu je opojná.

Canyon goes Cross! Absolútna ikona medzi hliníkovými rámami, model Ultimate AL, ktorý porazil aj karbónové konkurenty v mnohých testoch ("Víťaz testu", TOUR 05/13) . Nový člen našej modelovej rady, Inflite AL, zužitkováva úspešné gény a poskytuje všetky charakteristiky, ktoré tvoria prvotriedny cyklokrosový model. Výborný hliníkový rám váži iba 1480 gramov a zároveň je extrémne pevný. Ľahká a tenká sedlová trubka Maximus a stredové zloženie PressFit zaručujú optimálnu úroveň tuhosti stredovej partie, ktorá tak poskytuje najefektívnejšie zrýchlenie vo šprintoch. Unikátny je aj nový dizajn vidlice One One Four SL Disc s rozšíreným krkom a kotúčovými brzdami Postmount.

Vidlica ponúka precízne riadenie a ideálny pomer medzi pevnosťou a komfortom. Spoločne s pružiacou sedlovkou VCLS Post 2.0 potom zaisťujú fantastickú úroveň komfortu. Najlepšie výkony dokonca aj v najťažších terénoch: široké napojenie priamych reťazových vzpier poskytuje dostatočný priestor pre plášťe, čo zabraňuje usadzovaniu nečistôt a tiež umožňuje umiestnenie radiacich laniek v dolnej rámovej trubke. Excelentný brzdný výkon a výbornú stabilitu zaistí v každej situácii 160 mm brzdné kotúče. Zimná pauza už je minulosťou - s novým Inflite AL trvá cyklokrosová sezóna celý rok.

modely

Inflite AL 9.0 1.699 €

Inflite AL 8.0 1.399 €

Inflite AL 8.0 S 1.299 €

One One Four SL Disc Fork

The carbon disc fork on the Inflite AL with tapered steerer, disc brake mount and greater tyre clearance is completely new and innovative design. The high-end and precise carbon fork with alloy drop-outs is an optimum compromise between stiffness and comfort for use in cyclo-cross.

Asymmetric VCLS Stays

The sophisticated and lightweight seat stays improve the damping characteristics of the frame and at the same time maintain high levels of lateral stiffness. The rider is not irritated by shocks from the ground and doesn’t have to expend so much muscle power to compensate for vibrations filtering through the frame. A further feature of the VCLS stays is the patented asymmetric design, which on the one hand delivers maximum power when the brakes are applied and on the other hand is considerably lighter.

Maximus Seattube

The third generation Maximus Seattube is somewhat slimmer compared to last year’s model. The cross section of the lower part of the seat tube was slightly reduced due to the higher levels of stiffness on the Press-Fit bottom bracket achieved by its wide contact surface to the chain stays. The seat tube therefore now also makes an even more significant contribution to the vertical comfort of the entire rear triangle.

Canyon F8 Technology for cyclo-cross

In order to achieve the best possible combination of durability, low weight and stiffness the Inflite AL frame is made from premium alloy. The characteristics of this premium material guarantee the stability of the new frame. One special feature of the new cross bike is the somewhat flatter top tube as it merges with the seat tube. This allows the bike to sit very neatly on the rider’s shoulder during carrying sections.