Bohužel, nezasíláme do této destinace.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Budeme opět dostupní v Pond?l od 08:30. Zašlete nám e-mail.
Obtížnost: Lehké
Tyto úkony zvládne každý kdo se zajímá o cyklistiku. K těmto opravám nepotřebujete buď vůbec žádné nářadí nebo si vystačíte s tím standardním jako jsou imbusové klíče, kleště nebo šroubovák. V této kategorii najdete především jak provést na kole nastavení.
Nástroje: Podobná témata: Vytisknout článek

Skřípání kotoučových brzd

English version (original)

Vrzání a skřípání kotoučových brzd není neobvyklý jev, obzvláště u nových kol.

Zde je několik tipů ohledně toho, jak lze výskyt těchto zvuků minimalizovat:

1. Pokud jste na kole najeli méně než 300 km, brzdy ještě nejsou zcela „zajeté“. V tomto případě je velmi pravděpodobné, že zvuky zmizí samy.

2. Běžnou příčinou vrzání kotoučových brzd jsou špinavé kotouče. Chcete-li kotouče vyčistit, vytáhněte kola z rámu a vidlice a kotouče důkladně očistěte vodou a speciálním čistícím přípravkem, který zakoupíte v každém dobrém cykloobchodu. . fotka 1 Olejem potřísněné kotouče vyžadují skutečně důkladné čištění, ovšem brzdové destičky, na které se dostal olej, vyčistit již nelze a je třeba je vyměnit. V takových případech se, prosím, obraťte na Servisní centrum na +420 226 259 001 Pondělí až Pátek 8.30 – 16.30

3. Vrzání a cinkání se může ozývat i v případě, že kotouče nejsou správně vystředěny mezi brzdovými destičkami. Další běžnou příčinou těchto zvuků je to, že kolo není správně vystředěno v rámu. To napravíte tak, že kolo postavíte na rovný povrch. Povolte rychloupínák a trochu kolo zvedněte z podlahy tak, aby se nezvedla i kola. Poté zatlačte na řídítka, dokud koncovky plně nedosednou na přední a zadní kola. fotka 2 Poté plně dotáhněte oba rychloupínáky.

Tip: Páčky rychloupínáků by při dotažení měly směřovat dozadu, neboť jinak se může snáze stát, že mezi páčkou rychloupínáku a rámem uvízne větvička.

4. Očištěný povrch kotoučů zdrsněte hrubým smirkovým papírem. fotka 3 Upozornění Při práci s brzdovými kotouči dbejte vždy zvýšené opatrnosti, neboť hrany kotoučů jsou velice ostré!
5. Zkontrolujte, že všechny šrouby, jež spojují tělo náboje s brzdovým kotoučem, jsou dotaženy správně. Také se, prosím, přesvědčte, že jste dodrželi maximální utahovací moment 6 Nm. Pokud jsou již šrouby dotažené, neotáčejte jimi! fotka 4

6. Kotoučové brzdy na novém kole´

U nového kola je poměrně běžné, že kotoučové brzdy vržou nebo cinkají, obzvláště při zatáčení, při jízdě ze sedla nebo jsou-li vystaveny nadměrné zátěži. Za těchto okolností mohou také brzdy vydávat hlasité skřípění. To však automaticky neznamená, že brzda je nesprávně seřízená. I nový kotouč je třeba „zajet“.

Pokud brzda čas od času mírně zavrže, často je lepší se s těmito zvuky prostě smířit. Prostor mezi brzdovými destičkami a brzdovým kotoučem je někdy tak malý, že mírnému tření destiček o kotouč nelze zabránit. Občas se může stát, že kotouč začne cvakat, obzvláště pokud je kolo osazeno velice tenkými kotouči.

Nové brzdové destičky a brzdové kotouče je třeba vždy „zajet“. Díky brzdění si na sebe destičky a kotouče „zvyknou“. To může trvat až do doby, než najedete 300 km. Během těchto prvních 300 km se tedy vyvarujte silného brzdění. Také bude lepší, když při dlouhých sjezdech nebudete brzdit neustále, a vždy, když to bude možné, brzděte spíše jemně.

RADA Páčky rychloupínáků by měly vždy směřovat dozadu. Pokud tomu tak není, páčka může zachytávat za větvičky.

POZOR Brzdové kotouče důkladně očistěte a zcela odstraňte veškerou mastnotu či olej na brzdových komponentech.

POZOR Hrany brzdových kotoučů jsou velice ostré. Dbejte zvýšené opatrnosti, abyste si o ně nepořezali prsty!

POZOR Pokud z brzdového systému uniká brzdová kapalina, nebo pokud došlo k poškození brzdové hadičky, okamžitě přestaňte své kolo používat. V tomto případě se, prosím, obraťte na naše Servisní centrum na telefonu +420 226 259 001 Pondělí až Pátek 8.30 – 16.30


Canyon důsledně kontroluje kvalitu informací uvedených v tomto Centru technické podpory. Jakékoliv opravy nebo úpravy na kole jsou na vaši zodpovědnost. Nevíte-li jak něco opravit zašlete kolo do Canyonu nebo jej svěřte odbornému servisu. Canyon neposkytuje záruku a ani nepřebírá žádnou zodpovědnost za informace obsažené v tomto Centru technické podpory.


Fotka 1: Důkladně vyčistěte brzdové kotouče

Fotka 1: Důkladně vyčistěte brzdové kotouče

Fotka 2: Zatlačte na řídítka, aby oska vklouzla do drážky

Fotka 2: Zatlačte na řídítka, aby oska vklouzla do drážky

Fotka 3: Kotouče ošetřete smirkovým papírem

Fotka 3: Kotouče ošetřete smirkovým papírem

Fotka 4: Zkontrolujte správné dotažení šroubů

Fotka 4: Zkontrolujte správné dotažení šroubů

Pomohl vám tento článek?AnoNe

Pure Cycling.