Desafortunadamente, no enviamos a tu país.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Nuestras líneas están hoy abiertas desde las 09:00. Nos puedes localizar en el 902995045 o enviarnos un e-mail.

Aeroad

Cf slx

MADE FOR Racing.

La bici Nº 1 del mundo, reinventada. El concepto de la Canyon Aeroad es competición en su pura esencia. Desde que lanzamos la primera Aeroad CF en 2010, los éxitos no han parado de llegar: victorias en las grandes vueltas, en clásicas y Monuments, maillot de líder en las tres grandes vueltas y puesto más alto en el ranking de corredores UCI WorldTour durante tres años consecutivos. Con esta herencia, hemos puesto el listón incluso más alto en nuestro nuevo desarrollo. Rendimiento absoluto en todas las áreas. Sin atajos, sin compromisos.

La Aeroad CF SLX fusiona la mejor aerodinámica con los parámetros clásicos que han hecho a una bici ganadora: máxima rigidez, cuadro ligero, manejo excepcional y máximo confort. Con una posición de pedaleo agresiva a través de nuestra Pro Geometry y la inteligente integración de elementos clave, como el cockpit, tija y frenos para lograr la máxima aerodinámica, la Aeroad CF SLX consigue llevar el concepto general del rendimiento de la bici a un nivel superior.

Michael Adomeit / ingeniero de diseño

  • "La AEROAD CF SLX es en esencia una síntesis de nuestra Ultimate CF SLX y la Speedmax CF combinando las ventajas de ambas bicicletas."

  • “A nivel de diseño el perfil de la bicicleta ofrece una superficie funcional a través de efectos aerodinámicos sistemáticos. Diseño y aerodinámica deben ir de la mano perfectamente."

  • "A 45 km/h el freno aerodinámico supone el 90% de todo el trabajo de resistencia en contra del ciclista."

  • "El cockpit tiene una influencia importantísima en la aerodinámica ya que es el primer perfil en el frontal de la bicicleta."

En comparación con su predecesora

  • -19% resistencia al viento Con Aerocockpit
  • +17% rigidez Cuadro
  • -13% peso Cuadro
  • -13,5W Aero-Drag A 45 km/h

Integrated
Design.

Wolfgang Kohl / ingeniero de diseño

  • "Queríamos crear una bicicleta que fuera potente y ligera para que se despegara del pelotón, atacara en una escalada o incluso ganara un sprint."

  • "Nuestros equipos WorldTour quieren ganar las carreras más importantes del mundo con esta bici. Queremos satisfacer sus necesidades con este producto."

  • "El nuevo diseño está confirmado con múltiples test en el túnel de viento. Cada superficie de la bici fue perfilada para obtener el rendimiento aerodinámico perfecto según su función individual, así como su función en el conjunto completo."

  • "Cada parte de la bici es importante: cuadro, horquilla, tija y aero-cockpit. Cuando estás luchando por cada vatio, cada parte de la bici debe ser de tu ayuda."

Aerocockpit CF El Aerocockpit CF es característico del objetivo general del diseño de la Aeroad CF SLX. La aerodinámica del ciclista, que contribuye en un 80% aproximadamente de la resistencia total contra el viento, es la máxima prioridad. Reduciendo la anchura del manillar en 10mm, el ciclista puede lograr una posición más compacta y aerodinámica en combinación con nuestra Pro Geometry orientada al máximo rendimiento.

Aerocockpit CF El Aerocockpit CF es un nuevo desarrollo de Canyon y juega un rol principal en el rendimiento aerodinámico de la Aeroad CF SLX. Consiste en un manillar y potencia totalmente integrados, el Aerocockpit CF se integra a su vez perfectamente con el resto del cuadro tanto a nivel de diseño como de rendimiento.

Tubo de dirección Para alcanzar nuestros objetivos de control, ligereza y rigidez, decidimos crear la Aeroad CF SLX con un tubo de horquilla de 1 1/4". A pesar del ancho tubo de la horquilla, la zona frontal se mantiene con un perfil mínimo gracias a los rodamientos ultra-compactos de la dirección Acros en conjunto con el diseño del tubo de dirección con forma de reloj de arena.

RUEDA TRASERA CARENADA Una rueda trasera carenada integrada con el tubo del sillín ofrece una importante ventaja aerodinámica. Con la transición más suave posible entre cuadro y rueda se mejora considerablemente el flujo en la zona trasera de la bici. Esto mejora la aerodinámica de la rueda trasera.

Tija Aero El tubo superior plano y el cierre del sillín integrado es algo característico cuando te concentras al 100% en el rendimiento aerodinámico y en la integración de componentes lograda a través de la Aeroad CF SLX. Con la eliminación del cierre externo, el tubo del sillín termina donde se junta con el tubo superior, ayudando a reducir la superficie general.

GUIADO DE CABLES INTEGRADO Gracias a la posición de la entrada de los cables y los puntos de salida en los tubos superior y principal, todos los cables describen un recorrido directo que garantiza suavidad, respuesta y rendimiento a largo plazo. Los puntos de entrada del tubo de dirección también han sido diseñados para usarse con el Aerocockpit CF así que todas las líneas desaparecen directamente en el cuadro y apartadas del viento.

TUBO PRINCIPAL TRIDENT OPTIMIZADO Nuestros resultados de los test nos han llevado a desarrollar un tubo principal más ancho en la Aeroad CF SLX, lo que asegura una rigidez extrema en el tubo de dirección y un excelente rendimiento aerodinámico. Los datos hablan por si mismos: Rigidez del tubo de dirección 100 Nm/º, rigidez de la caja de pedalier - 70N/mm.

FRENOS SHIMANO DIRECT MOUNT Cuando la tendencia en cuadros aerodinámicos sigue siendo el uso del freno trasero bajo la caja de pedalier, con la Aeroad CF SLX hemos usado en la parte trasera un freno delantero Direct Mount ligeramente modificado. Nuestros test en el túnel de viento nos han demostrado ser con diferencia la mejor solución.