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9,1 sobre 10

Tour

La mejor nota 1,2 para un cuadro - Ganadora

THE 2014 GIRO D'ITALIA CHAMPION

Ultimate CF SLX

La Ultimate CF SLX es sin duda una de las mejores bicicletas de carretera de carbono del momento. Esta audaz declaración, se justifica con victorias como la del Giro de Italia 2014, Nairo Quintana, dejó atrás al resto del pelotón en una arriesgadísima bajada para encaminarse hacia la victoria de su primer Grand Tour con su Ultimate CF SLX. Su cuadro pesa tan sólo 790 g, estableciendo nuevos estándares al combinar poco peso, elevada rigidez, gran comodidad y un diseño de vanguardia. Los sofisticados tirantes VCLS conectan directamente con el tubo superior para garantizar su excelente rigidez lateral.

Nuestra última generación del tubo de sillín Maximus Seat Tube combinado con la caja de pedalier PressFit y sus vainas asimétricas, garantiza la transferencia del 100% de la potencia. Su horquilla de carbono One One Four SLX utiliza la tecnología VCLS para absorber impactos y vibraciones, ahorrando energía para el sprint final. Nuestra Geometría Sport Pro permite que el ciclista pueda tener la posición ideal sobre la bicicleta para alcanzar un rendimiento óptimo de forma cómoda durante horas. No importa si esta compitiendo en una grande o simplemente entrenando, la Ultimate CF SLX es la bicicleta perfecta para profesionales y aficionados por igual.

Modelos

Ultimate CF SLX 9.0 TEAM MOV 8.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 AERO 6.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 TEAM KAT 5.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 LTD 4.999 €

Ultimate CF SLX 9.0 SL 4.499 €

Ultimate CF SLX 9.0 PRO 3.999 €

Ultimate CF SLX 9.0 3.899 €

Ultimate CF SLX 8.0 Di2 3.699 €

Ultimate CF SLX 8.0 2.999 €

Ultimate CF SLX Frameset me. 1.999 €

Ultimate CF SLX Frameset el. 1.999 €

Horquilla One One Four SLX

Un diseño que garantiza flexión vertical. Esto previene que se transmitan los impactos al ciclista. A tus manos no les faltará la sangre, tus niveles de rendimiento serán mejores durante más tiempo y tus múscules podrán trabajar de manera más eficiente en periodos más largos.

Conexión de tubos extra ancha

Los tirantes rodean el tubo del sillín y se conectan directamente a la parte trasera del tubo superior. Esta conexión entre el tubo del sillín y el superior resulta mucho más rígida, pero puede todavía ofrecer suficiente comodidad vertical para absorber los impactos evitando que lleguen al ciclista. A tus manos no les faltará la sangre, tus niveles de rendimiento serán mejores durante más tiempo y tus múscules podrán trabajar de manera más eficiente en periodos más largos.

Patilla de dos piezas y puntera de carbono

La patilla de cambio está realizada en dos piezas, una a cada lado, atornilladas entre si y abrazando la puntera de carbono. Esto garantiza la máxima rigidez y el menor peso posible.

Guiado de cables en el tubo superior

Los ángulos escogidos para la entrada y salida de los cables en el tubo superior reducen significativamente la fricción. Además, las pegatinas protectoras se hacen innecesarias ya que las fundas de los cables no llegan a tocar con el cuadro sin importar cuánto llegues a girar el manillar.

Pure Cycling.