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SWIM. CANYON. RUN. 

SPEEDMAX CF

Swim. Canyon. Run. Con la Speedmax CF la tua velocità diventa natural – come dimostrato da Nils Frommhold e Leanda Cave con la loro strada alla vittoria Ironman 2014. Fuori dall’acqua, le prestazioni della tua attrezzatura sono fondamentali per poter essere veloce e risparmiare le giuste energie per lo sprint finale. La Speedmax CF prende seriamente in considerazione l’efficienza aerodinamica, la regolabilità e l’integrazione dei sistemi per una bici da triathlon portandole al livello superiore. Il nostro cockpit e reggisella specifico per triathlon offre una vasta gamma di regolazioni e configurazioni. Ciò si traduce in una migliore se non perfetta linea aerodinamica in sella, una posizione comfortevole per erogare la massima potenza.

Ore ed ore nella galleria del vento e analisi CFD hanno dato forma al profilo dei tubi Trident utilizzati per il telaio della Speedmax CF. Questa forma è appositamente studiata per dare la massima aerodinamicità in un intervallo specifico di velocità ed angolazioni del vento così che non importa quali siano le condizioni esterne, risparmierai sempre watt di potenza. Inoltre, l’impressionante rigidità laterale del telaio dona alla Speedmax CF una manegevolezza da bici da strada il che si traduce in massimo trasferimento di potenza al terreno. Freni completamente integrati e nessun cavo esterno sono esposti al vento, la Speedmax CF non lascia nulla al caso. Vinci la tua gara, dove l’attrezzatura conta.

modelli 2015

Speedmax CF 9.0 LTD 6.999 €

Speedmax CF 9.0 SL 6.799 €

Speedmax CF 9.0 PRO 6.299 €

Speedmax CF 9.0 4.799 €

Speedmax CF 8.0 3.999 €

modelli 2014

Speedmax CF 9.0 LTD 6.999 €

Speedmax CF 9.0 SL 6.399 €

Speedmax CF 9.0 PRO 5.299 €

Speedmax CF 9.0 4.499 €

Speedmax CF 8.0 3.899 €

Freni integrati davanti e dietro

L'utilizzo perfetto di uno spazio limitato: questo è garantito dal freno integrato che offre prestazioni eccezionali e grande modulazione pesando circa 60gr in meno più leggero di un freno a pinza tradizionale.

Sistema di attacco manubrio integrato con cavi passanti interni

Passaggio dei cavi freni e cambio all'interno del telaio tramite inserti nell'attacco Aero Canyon Stem e quindi completamente rimandati all'interno del telaio. Un semplice cavo Di2 da 12 cm passa esternamente sull'anteriore. Unica innovazione: il cavo del freno anteriore sia instradato dal centro dei due cuscinetti sterzo. Questo evita che i cavi si pieghino e che il ciclista non debba esercitare una forte pressione sulla leva per ottenere maggiori prestazioni in frenata.

Rake regolabile per adattare l'inclinazione della forcella

Grazie agli inserti Rake Shift il ciclista può modificare le caratteristiche di guida della bici. Esistono tre impostazioni (anteriore / centrale / posteriore) ed ogni impostazione offre una differenza di 2,5mm. Sui percorsi lunghi è meglio una guida più fluida, mentre nei percorsi brevi è meglio che la geometria del telaio sia più agile.

Collarino reggisella integrato

Per ridurre le turbolenze d'aria intorno al telaio, il collarino reggisella è totalmente integrato nel telaio. L'assemblaggio richiede dei valori di serraggio bassi.

Pure Cycling.