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Nerve CF 9.0 LTD
Nerve CF 9.0
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BIKE-PROFIL

„Das beste Bike der Welt“ – 1. Platz – „Das beste Bike für die Transalp heißt Canyon“ BIKE 10/2012
Das Vollcarbon-Leichtgewicht Nerve CF 9.0 SL punktet mit innovativen Detaillösungen und einem hochwertigen Komponentenmix auf Weltcup-Niveau. Ready to Race – das Trailbike mit einzigartigem Race-Setup bringt Dich über Deine Grenzen. Die Canyon Flex Pivot Technologie ermöglicht den Verzicht eines Lagers in den Streben des Hinterbaus. Das spart Gewicht und sorgt für bessere Steifigkeit.
Für die nötige Flexibilität sorgen die abgeflachten und elastischen Carbon Sitzstreben (Flex Pivot Seatstays), die im Zusammenspiel mit den steifen Kettenstreben einen extrem stabilen und vortriebsstarken Hinterbau bilden.

„Buchstäblich wie auf Schienen fährt sich das Nerve. Das Rad steuert problemlos da hin, wo man es haben will – schnell und direkt. Dabei vermittelt es viel Feedback vom Untergrund“, schwärmen die Tester der Bikesport (09_10/2012). Gold wert im Kampf um Sekunden sind die neuen SRAM Grip Shift Schalthebel, die Gangwechsel in Sekundenbruchteilen ermöglichen. Dank hydraulischer Lockout-Steuerung lässt sich auch das RockShox XX Fahrwerk blitzschnell vom Lenker aus blockieren. Direkte Kraftübertragung und maximaler Vortrieb – mit diesem Bike machst Du jedes Rennen zu Deinem persönlichen Highlight.

Infos und Videos zur Serie »

  • Best Brands MountainBIKE in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender und Touren/All-Mountain

    MountainBIKE Leserwahl

  • Ausgezeichnet mit den renommierten Design Awards:
    iF design Gold Award und GOOD DESIGN Award

    Auszeichnungen 2013

  • Nerve CF: Das Beste Bike der Welt

    (Bike 10/2012)
HIGHLIGHTS

Flex Pivot

Einteiliger
Hinterbau

Einteilige Carbonwippe
mit schwimmendem Dämpfer

Innenverlegte Leitung für Stealth
verschließbare Öffnung am Unterrohr

Flex Pivot
Die Sitzstreben bestehen aus einer integrierten flexiblen Carbonstruktur. Das heißt: sie flexen beim Einfedern geringfügig. Der Flex bleibt mit maximal 3,5° gering. So können Gelenke an den Kettenstreben eingespart werden. Das verringert Verschleiß und Gewicht


Einteiliger Hinterbau
Der gesamte Hinterbau ist aus Vollcarbon und aus einem Guss, ohne Nahtstellen oder Gelenke im hinteren Teil. Somit ist er extrem Seitensteif bei geringstem Gewicht. Zudem erhält das Bike eine eigenständige Optik.

Einteilige Carbonwippe mit schwimmendem Dämpfer
Die Wippe ist aus einem Stück aus Vollcarbon gefertigt. Das untere Dämpferauge ist zusätzlich nicht fest am Hauptrahmen montiert, sondern bewegt sich auf dem Fortsatz der Kettenstreben mit dem Hinterbau mit. Durch die Abstimmung der Hebelverhältnisse am unteren und oberen Dämpferauge war die Optimierung der Kinematikkennlinie möglich – bei minimalem Materialeinsatz.


Innenverlegte Leitung für Stealth / verschließbare Öffnung am Unterrohr
Die Leitung für die Reverb Stealth Sattelstütze ist im Rahmen verlegt. So kann auf einen Ausgleichsbogen verzichtet werden. Für die Race-Puristen, die keine Variostütze möchten: Die Führungsleitung mit dem Austrittsstutzen vorne kann komplett entfernt werden, so dass kein Gramm zu viel am Rahmen bleibt. Sowohl mit als auch ohne Reverb Stealth ist der Rahmen schön aufgeräumt.



AUSSTATTUNG
Rahmen Canyon Nerve CF
Dämpfer RockShox Monarch XX
Gabel RockShox SID XX World Cup 15QR taper
Steuersatz Cane Creek 40
Schaltwerk SRAM X0 Type 2
Umwerfer SRAM X0
Schaltgriffe SRAM X0 Grip Shift
Bremsgriffe Avid Elixir X0
Bremsen Avid X0
Naben Mavic Crossmax SLR Disc
Zahnkranz Shimano Deore XT 11-36 10-speed
Felgen Mavic Crossmax SLR Disc
Reifen Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution Line
Kurbeln SRAM X0 10-speed
Kettenblätter 39/26
Innenlager SRAM X0
Vorbau Ritchey WCS 4-Axis 1 1/8 Zoll
Lenker Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm
Griffe Ergon GA-1
Sattel Selle Italia SLS Kit Carbonio Special Edition
Sattelstütze Ritchey Flexlogic Trail Carbon
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen S, M, L, XL
Farbe race blue
Gewicht 10,10 kg

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Pumpe Canyon Federgabelpumpe
Handbuch Canyon Handbuch MTB
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • Einteiliger Hinterbau aus Carbon
  • Flex Pivot aus Carbon
  • Float Shock System
  • Hauptrahmen in Monocoque Bauweise aus Carbon
  • Einteilige Carbonwippe
  • 12mm Steckachse
  • Innenverlegte Züge
  • Innverlegung für Reverb Stealth
  • Mit Chain Suck Platte
  • Press Fit Tretlager
  • Tapered Steerer
  • Tapered Head Tube
 
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Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service

 
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  • 10 Fach
  • Roller Bearing Clutch für bessere Kettenspannung
  • Medium Carbon Cage
  • Exact Actuation Ratio
  • Direct Route Technology
  • mit integriertem Reibungsdämpfer
  • Cage Lock

    • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller

 
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  • Lock-on Grip Technologie
  • Speed Metal Shift Indexing für knackige Schaltvorgänge
  • Ball Bearing Technologie

    • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller

 
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  • Griffweiteneinstellung: Passe die Griffweite auf Deine Bedürfnisse an
  • Deep Stroke Modulation hilft perfekt zu verzögern
  • TaperBore Technologie: integrierter Ausgleichsbehälter
 
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  • Bremsscheibengröße: 180/160 (vorne/hinten)
  • 2-Kolben
  • Tri-Align Bremssattel
  • DOT 5.1 Bremsflüssigkeit für dauerhaft perfekte Bremswirkung
  • Gewicht ab ca. 333g

    • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller
    Link Sram Service

 
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  • sanftes schalten und verbesserte Kraftübertragung durch engere Gangabstufung
  • Dyna-Sys Komponente
  • Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
  • Gewicht ca. 270 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_CS_M_771_DE.pdf
Link Shimano Service

 
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  • PaceStar Mischung für geringen Rollwiderstand und gute Allroundeigenschaften
  • Tubeless Ready: Mit Dichtstoff als Tubeless Reifen benutzbar
  • Selbstreinigung durch offenes Profil
  • sehr hoher Grip
  • Gewicht ca. 465g

Downloads (PDF)
Link Schwalbe Service
Manual_Schwalbe_MTB.pdf

 
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  • 2 Fach
  • Sehr steife Carbonkurbel für den All-Mountainbereich
  • Abstufung: 42/28
  • Gewicht (incl. Innenlager) ca. 788g

Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_Sram_MTB_BB_Cranks.pdf

 
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Downloads (PDF)
Link Sram Service

 
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  • 3D Kalt- und hohlgeschmiedetes 2014 Aluminium
  • Stabile 4-Schraubenklemmung
  • drehbarer Vorbau (FlipFlop)
  • Gewicht ca. 125 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Lenker_Vorbau_DE.PDF
Link Ritchey Service

 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 
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  • Mit Manometer
  • Knopf zum Luftablassen
  • Ergonomisch geformter Griff
  • Bis 20,5bar / 300psi
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe S (16,5")
 M (18,5")
 L (20")
 XL (22")
A
 Sitzrohrlänge 400
 450
 488
 538
B
 Oberrohrlänge 560
 588
 611
 640
C
 Steuerrohr 111
 125
 134
 148
D
 Lenkwinkel 69,5°
 69,5°
 69,5°
 69,5°
E
 Sitzrohrwinkel 73,5°
 73,5°
 73,5°
 73,5°
F
 Kettenstreben 425
 425
 425
 425
G
 Radstand 1067
 1097
 1120
 1150
H
 Stack 554
 567
 576
 588
I
 Reach 393
 418
 438
 463
J
 Überstandhöhe 780
 793
 815
 823
K
 Tretlager-Offset -8
 -8
 -8
 -8

Spacer 15mm
 15mm
 15mm
 15mm

Vorbaulänge 80
 90
 100
 110

Lenkerbreite 710
 710
 710
 710

Kurbellänge 170
 175
 175
 175

Sattelstütze Ø 30,9
 30,9
 30,9
 30,9

Laufradradius inkl. Reifen 340
 340
 340
 340

Gabeleinbaulänge 495
 495
 495
 495

Federweg vorne 120
 120
 120
 120

Federweg hinten 120
 120
 120
 120

Dämpferlänge 190
 190
 190
 190
TESTBERICHTE

Hervorragendes Testurteil

Ride MTB Magazine, 02/2013: Das Schweizer Mountainbike Magazin Ride nahm das Nerve CF 9.0 genauer unter die Lupe – und fällt ein ausgezeichnetes Urteil: Das Nerve ist kompakt, edel, frech, sportlich und macht richtig viel Spaß. mehr »

Überragend - Testsieger

MountainBike, 04/13: Wer die großen Räder der 29" Boliden scheut, findet im Kurztest der MountainBIKE Alternativen - Traum-Tourer auf 26" Rädern um 3000 Euro im Check. mehr »

Sehr Gut - Bike Tipp

Bike 03/13: "Mountain-Kings" - acht flinke Sport-Tourer traten zum Vergleichstest der BIKE an, u.a. auch das Canyon Nerve CF 8.0. Souverän erreichte es die höchste Test-Bewertung und sicherte sich den "BIKE-Tipp". mehr »

Überragend - Testsieger

MountainBike, 01/13: 14 Tourenfullys mit ausgereiften Geometrien und klassischen 26"-Laufrädern um 3000 Euro traten zum Test des Mountainbike Magazins an. Zum Testsieger mit dem Urteil "Überragend" wurde das Canyon Nerve CF 8.0 gekürt. mehr »