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Grand Canyon AL 7.0 W
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Grand Canyon AL 8.0 1.499 €*
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Finanzierung ab 37,64 € mtl.
BIKE-PROFIL

Zahlreiche Testsiege in Europas führenden Fachzeitschriften zeichnen die Grand Canyon AL Serie aus. Klar, dass wir an diesem Topseller nur aktuelle High-End-Komponenten verbauen. Die erstklassige Race-Gabel RockShox SID RL mit 100 mm Federweg und Tapered Steerer für mehr Steifigkeit hält das Vorderrad auf dem Boden und sorgt dank Motion Control-Dämpfungssystem für noch bessere Kontrolle.

Schnelle Gangwechsel auch über mehrere Ritzel beim Hoch- und Runterschalten garantiert der Shimano XT Shifter mit Multi-Release. Bei diesem Bike kannst Du Dich auf die fein dosierbaren Formula RX freuen. Die hochwertigen Bremsen versprechen in jeder Situation den perfekten Biss. Maximale Beschleunigung bieten die leichten, steifen und robusten DT Swiss X 1700.Toprahmen trifft Topausstattung, erlebe das Grand Canyon AL 8.0.

Infos und Videos zur Serie »

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    Preis-Leistung Versender und Touren/All-Mountain

    MountainBIKE Leserwahl
HIGHLIGHTS

TAPERED STEERER
für präzises Lenkverhalten

INNENVERLEGTE ZÜGE
für edle Optik und
leichte Schaltvorgänge

MAXIMUS SEATTUBE
für höchste Tretlagersteifigkeit

VCLS STAYS
sorgen für Komfort am Heck

VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness – das ist das Entwicklungsziel unserer Hardtail-Rahmen. Die besondere Gestaltung von Sattelrohr, Sitzstreben und Oberrohr ermöglicht in Kombination mit einem rahmen größenabhängigen Sattelstützendurchmesser eine deutliche Erhöhung des Komforts bei gleichbleibend hoher Seitensteifigkeit.

Maximus Seattube
An der Tretlagersteifigkeit hat neben dem Tretlagergehäuse und den Kettenstreben auch das Sitzrohr einen maßgeblichen Anteil. Das patentierte Maximus Sitzrohr nutzt die maximal mögliche Aufstandsfläche auf dem Tretlagergehäuse und bietet dadurch 100 %ige Umsetzung der eingebrachten Kraft in Vortrieb.

Innenverlegte Züge
Ultraleicht, vor Witterungseinflüssen geschützt, 100 % geräuscharm dank gekreuzter Verlegung und optisch aufgeräumt – das sind die Vorteile von innenverlegten Schaltzügen. Und sollte mal ein Zugwechsel anstehen, so ist dieser einfach über eine Revisionsöffnung am Tretlager durchführbar.

Tapered Steerer
Lenkpräzision ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschaften eines Mountainbikes. Dank des Tapered Steerer vergrößert sich die Lenkkopfsteifigkeit deutlich.

AUSSTATTUNG
Rahmen Canyon New F8 Technology
Gabel RockShox SID RL Taper
Steuersatz Acros AiX-03
Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow
Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltgriffe Shimano Deore XT
Bremsgriffe Formula RX
Bremsen Formula RX
Naben DT Swiss X 1700
Zahnkranz Shimano SLX 11-36 10-speed
Felgen DT Swiss X 1700
Reifen Schwalbe Nobby Nic 2.25“, Racing Ralph 2.25“ Evolution Line
Kurbeln Shimano Deore XT FC-M780
Kettenblätter 42/32/24
Innenlager Shimano Deore XT
Vorbau Iridium SL
Lenker Iridium SL 680mm
Griffe Canyon Bracelets
Sattel Selle Italia X1 Special Edition
Sattelstütze Iridium SL
Pedale Auslieferung ohne
Farbe deep black ano - white
Gewicht 10,50 kg

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Pumpe Canyon Federgabelpumpe
Handbuch Canyon Handbuch MTB
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • 7005 Ultralight Aluminium
  • Opti-Sized Alloy Tubeset
  • 100 mm Federweg
  • austauschbares Schaltauge (Nr. 19)
 
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Downloads (PDF)
Link Sram Service

 
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  • Bremsscheibengröße: 180/160 (vorne/hinten)
  • einteilige und belüftete Bremszange
  • Bremssattel oben und unten belüftet
  • Gewicht ab ca. 470g

Downloads (PDF)
Manual_Formula_R1_RX_TheOne_DE.pdf
Link Formula Service

 
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  • schnelle, reibungslose und konstante Gangwechsel
  • Spiderkonstruktion für höchste Stabilität
  • Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36

Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_DE.pdf
Link Shimano Service

 
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  • Mischbereifung
  • PaceStar Mischung für geringen Rollwiderstand und gute Allroundeigenschaften
  • Tubeless Ready: Mit Dichtstoff als Tubeless Reifen benutzbar
  • Gewicht (Nobby Nic) ca. 545 Gramm
  • Gewicht (Racing Ralph) ca. 525 Gramm

Downloads (PDF)
Link Schwalbe Service
Manual_Schwalbe_MTB.pdf

 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 
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  • Mit Manometer
  • Knopf zum Luftablassen
  • Ergonomisch geformter Griff
  • Bis 20,5bar / 300psi
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe XS (15")
 S (16,5")
 M (18,5")
 L (20,5")
A
 Sitzrohrlänge 380
 420
 470
 520
B
 Oberrohrlänge 565
 575
 595
 615
C
 Steuerrohr 110
 120
 130
 140
D
 Lenkwinkel 69,5°
 69,5°
 69,5°
 69,5°
E
 Sitzrohrwinkel 73°
 73°
 73°
 73°
F
 Kettenstreben 425
 425
 425
 425
G
 Radstand 1060
 1070
 1091
 1111
H
 Stack 572,9
 582,3
 586,7
 596
I
 Reach 389,8
 397
 415,6
 432,8
J
 Überstandhöhe 746
 773
 805
 835
K
 Tretlager-Offset -35
 -35
 -35
 -35

Spacer 15mm
 15mm
 15mm
 15mm

Vorbaulänge 80
 90
 90
 100

Lenkerbreite 670
 670
 670
 670

Kurbellänge 170
 170
 175
 175

Sattelstütze Ø 27,2
 27,2
 27,2
 30,9

Laufradradius inkl. Reifen 340
 340
 340
 340

Gabeleinbaulänge 475
 475
 475
 475

Federweg vorne 100
 100
 100
 100
TESTBERICHTE

Testsieger – Überragend

MountainBIKE 05/13: Acht Marken, je ein 26- und ein 29er-Modell: Das Mountainbike Magazin testete 16 Hardtails in der Klasse um 1000 Euro. In der 26er-Klasse trägt das Grand Canyon AL 6.0 den Testsieg davon und verdient sich die Bewertung „überragend“. mehr »

Sehr gut - BIKE Tipp

Bike 04/13: Das BIKE Magazin testete sechs Direktversender-Hardtails. Mit dabei war auch das Grand Canyon AL 6.0, das sich souverän den BIKE Tipp sicherte. Das Fazit dieses Tests lautet: Der Kauf per Mausklick lohnt sich, insbesondere bei Canyon. mehr »

World of MTB 06/12 (Modell 2012): Ein "W-Modell" im Test. Das World of MTB-Magazin war auf dem Grand Canyon 7.0 W unterwegs und lobte es in den höchsten Tönen. mehr »

Testsieger – Sehr Gut

Bike, 05/12 (Modell 2012): Unter dem Motto „ Angriff aus dem Netz“ wurden neun Bikes für 999 Euro getestet, sechs davon von Versendern, drei Modelle aus dem Fachhandel. mehr »