Wir haben die Schwingendrehpunkte optimiert und machen uns die auf das Fahrwerk wirkenden Kettenzugkräfte zunutze. Das lästige Wippen gehört der Vergangenheit an - ganz ohne Lockout. Das Wippen entsteht durch die periodisch wechselnde Pedallast der Beine beim Treten und das ständige Auf und Ab des Körpers. Kleinere Gänge sind davon mehr betroffen als große Übersetzungen. Um es zu unterdrücken, zieht die Kette bei unserem Anti-Squat-Fahrwerk die Federung auseinander. Das Wippen wird kompensiert. Der Clou: Die Kinematik ist so konstruiert, dass dieser Effekt in den kleinen Gängen mehr, und in den großen Gängen weniger zum Tragen kommt. Der Dämpfer braucht so weder Lockout noch eine übertriebene Druckstufe. Der Hinterbau arbeitet sensibler, bietet mehr Komfort und Traktion.

ISCG steht für „International Standard Chain Guide“. Diesen Standard hat Sram genutzt und die Getriebekurbel Hammerschmidt so konstruiert, dass sie sich auf Rahmen mit der ISCG-Aufnahme schrauben lässt. Mithilfe einer Adapterplatte kannst Du die Hammerschmidt Kurbel an Dein Canyon schrauben. Wenn Du eine Kettenführung benötigst bieten wir Dir eine spezielles Modell an, das auf alle Canyon Modelle mit dieser Aufnahme abgestimmt ist.