Dank des Postmount-Standards am Hinterrad werden die Schrauben ausschließlich auf Zug und nicht mehr auf Scherung belastet. Das ermöglicht eine höhere Sicherheit der Verbindung. Der Alurahmen leitet die entstehende Wärme in das hintere Rahmendreieck. Das garantiert die hohe Standfestigkeit.

Sieht gut aus, spart Gewicht und ist leicht zu wechseln: innenverlegte Züge. Das Besondere: Auch wenn die Züge nicht unter Spannung stehen, stützen sie sich gegenseitig und klappern dadurch nicht am Unterrohr. Wie das geht? Durch die gekreuzte Führung im Inneren des Rahmens.
 
Auch an den Schaltzugwechsel hat Canyon gedacht. Dank der großen Revisionsöffnung am Ende des Unterrohrs lassen sich die Züge in Sekundenschnelle wechseln. Damit kein Wasser in den Rahmen dringt, laufen die Züge durch einen Kunststoffeinsatz, der die Revisionsöffnung vor Spritzwasser schützt.