Gesamturteil:
9,5/10 Punkte
Gesamturteil: 9.5 / 10 Punkten |FREERIDE TIPP PREIS/LEISTUNG
Ein Gravity-Bike, wie geschaffen für weite Gaps und hohe Drops, ob im Park oder beim Downhill. Dafür brauchst du ein Fahrwerk, das Dir in jeder Situation absolute Kontrolle erlaubt. Wähle das zu deinem Fahrstil passende Setup und fahre mit laufruhigem 64° Lenkwinkel oder agilen 65°, mit Doppelbrücke oder Single Crown. Passend dazu: der einstellbare Federweg von 203 oder 185 mm. So kannst du das Torque FRX optimal auf die nächste Herausforderung vorbereiten. Höchste Vielseitigkeit, perfekte Geometrie: unsere Gravity-Waffe 2012 für DH-Racing oder Park-Einsatz.
Das FRX glänzt mit seiner Agilität, wenn Du auf dem Kurs bist, musst Du nur nach links denken, schon biegt es ab. Mehr Beweglichkeit bei der Laufruhe geht nicht. Dazu kommt, dass sich das Fahrwerk an den Boden saugt. Das sorgt für Sicherheit, Ruhe und großen Spaß, denn nur ein Rad am Boden kann gesteuert, gebremst oder beschleunigt werden. Das Bike lässt sich auch nicht nur wegen der sehr guten Kinematik beschleunigen, auch das niedrige Gesamtgewicht trägt zu dem Gefühl bei, ein Endurobike zu beschleunigen, und nicht einen DH-Boliden. Hier zählt sehen, fühlen, abfahren, Spaß haben.“
– Stefan Herrmann, ehem. Deutscher Downhill-Meister
Anpassung des Federweges auf alle Bedürfnisse? Der TrackFlip macht´s möglich. Durch Umdrehen des Flips kann der Federweg von 185 mm auf 203 mm verstellt werden. Zusätzlich wird der Lenkwinkel von 64° auf 65° verstellt, wodurch sich das Fahrverhalten optimal anpassen lässt. 64° für schnelle Trails und große Sprünge, 65° für alpines, technisches Terrain.
Innenverlegte Züge sorgen für eine aufgeräumte Optik, störende Züge gehören damit der Vergangenheit an. Der Zug zur Vario Post des Torque FRX wird im Rahmen verlegt.
Steifigkeit ist Trumpf. Das gilt nicht nur für den Rahmen, auch für die Achsen. Durch Verwendung einer X12 Steckachse vergrößert sich die Steifigkeit und das Fahrverhalten wird deutlich verbessert.
Fahrwerksabstimmung ist ein großes Thema. Der SAG Monitor bringt Licht ins Dunkel. Er zeigt den Negativfederweg (SAG) und den genutzten Federweg. Ein effizientes Setup ist damit problemlos möglich.