Unfortunately, we do not ship to your country.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Wij zijn vandaag nog bereikbaar tot 17:00 uur via +31 308881415 (NL) – +32 1649 02 05 (BE/NL). Kijk hier voor veelgestelde vragen.

TORQUE TO THE ROCKS

Torque DHX

Wanneer het extreem wordt en twijfels zich van je meester beginnen te maken komt de Torque DHX in beeld. Ontworpen voor ziedende afdalingen en wat actie in een bikepark heeft deze bike ruim voldoende veerweg om iedere afdaling tot het uiterste te testen. Het frame is gebouwd op de capaciteit om voortdurend harde klappen op te vangen zodat je zonder zorgen door kunt naar de volgende jump. Enkele noviteiten dragen bij aan het robuuste karakter van de Torque DHX. Gehoekte hevellagers zorgen voor een responsieve en gevoelige achterbrug terwijl de Canyon steekas de zijdelings stijfheid waarborgt. ISCG zorgt voor meerdere aandrijfopties.

Een korte achterbrug en een iets verlengde wielbasis bereik je de perfecte positie om iedere afdaling aan stukken te scheuren. Meer lengte en hoogte vooraan houdt het gewicht van de rijder in het hart van de fiets wat - in combinatie met een vlakke stuurhoek - zorgt voor veel stabiliteit en controle op ruige, snelle en steile afdalingen. Op die manier rijd je precies de lijnen zoals jij ze voor ogen hebt. Even een kleine aanpassing aan het chassis tijdens het rijden? Met de Track Flip kun je in een oogwenk schakelen tussen 195 mm of 210 mm ruimte onder het traphuis en kiezen wat op dat moment het hardst nodig is. Spelen in een bikepark of zo snel mogelijk naar beneden, met de Torque DHX openen zich letterlijk nieuwe wegen voor je.

Modellen

Torque DHX Flashzone € 3.499

Torque DHX Rockzone € 2.799

Torque DHX Whipzone € 2.099

Vervelende kabels behoren het verleden. Bij de Torque DHX loopt de kabel van de Vario volledig door het frame. De bovenbuis is zo diep als mogelijk naar beneden getrokken om je zoveel mogelijk bewegingsvrijheid te geven op de fiets. Met name op technisch zeer veeleisende afdalingen komt dit extra van pas.

De veerweg aanpassen aan je behoeften? Het kan eenvoudig met de Track Flip. 195 mm voor een relatief eenvoudige en pedaalintensieve trail of 210 mm voor hobbelige en rotsachtige paden. Daarbij kan de stuurhoek aangepast worden van 63° voor hogesnelheid trails en grote jumps naar 64° voor technisch Alpine terrein en bestaat de mogelijkheid het bracket met 10 mm te verlagen.

CANYON THROUGH AXLE

Het nieuwe Canyon steekas systeem levert maximale stijfheid voor het achterwiel met een 12 mm steekas. Vergeleken met andere systemen is het achterwiel volledig gemonteerd in de uitval, waardoor het wiel nog sneller en eenvoudiger gezet en verwijderd kan worden.

De Canyon SAG monitor helpt je de perfecte basisinstellingen te vinden in een handomdraai. De indicator op de rocker-arm toont de gebruikte veerweg aan in neutrale zitpositie. De SAG monitor laat daarnaast zien hoeveel veerweg je maximaal hebt gebruikt. Dat maakt een efficiente setup zeer vanzelfspreken.

Pure Cycling.