Unfortunately, we do not ship to your country.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Onze servicedesk is morgen weer bereikbaar vanaf 09:00 uur. Stuur ons gerust een e-mail of kijk hier voor veelgestelde vragen.
Moeilijkheid: Eenvoudig
Deze ingrepen zijn eenvoudig voor iedereen met interesse in fietsen. Voor deze workshop heb je geen gereedschap nodig, of slechts een inbussleutel, tangetje of schroevendraaier. In deze categorie vind je vooral hoe je aanpassingen moet doen op je fiets.
Tools: Gelijke onderwerpen: Print artikel

Piepende schijfremmen

English version (original)

Piep- en schraapgeluiden zijn niet abnormaal voor schijfremmen, vooral op nieuwe fietsen.

Hieronder vindt u enkele tips om deze geluiden tot een minimum te beperken:


1. Zolang uw fiets minder dan 300 km heeft afgelegd, zijn de remmen nog niet volledig 'ingereden'. De geluiden zullen in dat geval hoogstwaarschijnlijk vanzelf verdwijnen.

2. De oorzaak van piepende schijfremmen zijn vaak vuile schijven. Verwijder in dat geval de wielen en maak de schijven grondig schoon met water of een speciaal reinigingsproduct van een goede fietswinkel. . Afbeelding 1 Vettige schijven moeten zeer grondig schoongemaakt worden. Vettige remblokjes kunnen echter niet schoongemaakt worden en moeten vervangen worden. Neem in dat geval contact op met ons Service Center op Maandag t/m Vrijdag van 9' tot 12'uur en van 13' – 17' via onze hotline: +31(0)30 888 1415 (NL) of +32 1649 02 05 (BE).

3. Schraap- of slijpgeluiden treden op wanneer de remschijven niet juist tussen de remblokjes gecentreerd zijn. Het is echter ook mogelijk dat het wiel niet juist in het frame gecentreerd is. Om dit te verhelpen plaatst u de fiets op een vlak oppervlak. Maak de snelspanners los en hef de fiets een beetje van de grond op zonder de wielen. Duw vervolgens op het stuur totdat de pats volledig op het voor- en achterwiel klikken. Afbeelding 2 Span de snelspanners daarna opnieuw volledig aan.

Tip: Zorg bij de montage dat de hendels van de snelspanners naar onderen gericht zijn. Anders kunnen kleine takjes gemakkelijker tussen de snelspanner en het frame vast komen te zitten.

4. Maak de gereinigde remblokjes ruw met schuurpapier. Afbeelding 3 Waarschuwing Wees extra voorzichtig bij het onderhoud van de remschijven. De randen zijn immers uiterst scherp!

5. Controleer of alle bouten en schroeven die de naaf met de remschijf verbinden, goed zijn aangedraaid. Neem ook het maximale draaimoment van 6 Nm in acht. Draai de schroeven niet aan als ze al vastzitten! Afbeelding 4

6. Remschjven op een nieuwe fiets

Het is niet abnormaal dat remschijven op een nieuwe fiets schraapgeluiden maken, vooral wanneer u in een bocht gaat hangen, wanneer u op de trappers gaat staan of wanneer de remschijven zwaar belast worden. Luide piepgeluiden kunnen onder dergelijke omstandigheden ook optreden. Dat hoeft niet altijd te wijzen op slecht afgestelde remmen. Een nieuwe remschijf moet ook 'ingereden' worden.

Als de rem slechts sporadisch lichte schraapgeluiden maakt, dan is het vaak het best om deze geluiden gewoon te aanvaarden. Soms is de speling tussen de remblokjes en de schijf zo klein dat de remblokjes onvermijdelijk lichtjes tegen de schijf schrapen. Vooral wanneer de fiets met zeer kleine schijven is uitgerust, gebeurt het soms dat de schijf klikgeluiden maakt.

Nieuwe remblokjes en -schijven moeten altijd eerst 'ingereden' worden wanneer ze gloednieuw zijn. Door te remmen geraken de blokjes en de schijf aan elkaar gewend. Dit 'gewenningsproces' kan tot 300 km duren. Probeer dus de eerste 300 km niet te hard te remmen. Rem ook niet voortdurend tijdens lange afdalingen en rem, indien mogelijk, altijd zachtjes.

TIP De hendels van de snelspanners moeten altijd naar onderen gericht zijn. Anders kunnen er takjes achter de hendel vast komen te zitten.

GEVAAR Maak de remschijven grondig schoon en verwijder al het vet of olie van de remcomponenten.

GEVAAR De randen van de schijven zijn zeer scherp. Zorg dat u uw vingers niet snijdt!

GEVAAR Als er remvloeistof lekt of als de remmen of de remslang beschadigd zijn, stap dan onmiddellijk van de fiets. Neem in dat geval contact op met ons Service Center op Maandag t/m Vrijdag van 9' tot 12'uur en van 13' – 17' via onze hotline: +31(0)30 888 1415 (NL) of +32 1649 02 05 (BE)


Canyon streeft voortdurend naar behoud van kwaliteit en nauwkeurigheid van de informatie die zich bevindt in het Technical Support Center. Reparaties of aanpassingen die je aan je eigen fiets doet zijn volledig op eigen risico. Als je twijfelt over wat te doen, kun je het beste contact op nemen met het Canyon Servicecentrum. Canyon geeft geen garantie en accepteert geen aansprakelijkheid voor de informatie die zich bevindt in het Technical Support Center.


Afbeelding 1: Maak de schijven grondig schoon

Afbeelding 1: Maak de schijven grondig schoon

Afbeelding 2: Duw op het stuur om de patten op de as te duwen

Afbeelding 2: Duw op het stuur om de patten op de as te duwen

Afbeelding 3: Schuur de schijven met schuurpapier

Afbeelding 3: Schuur de schijven met schuurpapier

Afbeelding 4: Controleer of de schroeven goed zijn aangedraaid

Afbeelding 4: Controleer of de schroeven goed zijn aangedraaid

Was dit artikel nuttig?JaNee

Pure Cycling.