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Aeroad CF 7.0
Aeroad CF Frameset me.
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Aeroad CF 7.0 CH

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Bike-Profil

Limitiert. Dieses Modell wurde speziell für den Schweizer Markt gestaltet und ist jetzt in stark begrenzter Stückzahl auch außerhalb der Schweiz erhältlich. Bis auf das Design ist das Aeroad CF 7.0 CH baugleich mit dem entsprechenden canyon.com Modell.

Die schlanken, hochovalisierten Rohre, das konische Steuerrohr und der tief angesetzte Hinterbau zeichnen das Aeroad CF schon auf den ersten Blick als erstklassiges Aero-Rennrad aus. Ein Highlight ist die Aeroblade SL Carbongabel, die mit besten Seitensteifigkeitswerten und minimalem Gewicht überzeugt. Funktion und Effizienz auf Top-Niveau, dafür steht die für 2014 komplett neu überarbeitete 11-fach Ultegra-Gruppe. Die Schaltgriffe sind deutlich schlanker geworden und sorgen durch ihre überarbeitete Konstruktion für kurze Hebelwege und somit höchste Schaltpräzision.

Für beste Ergonomie spielt die ovale Canyon VCLS Aero Post ihre Vorzüge aus. Dabei bietet sie im Zusammenspiel mit dem Fizik Arione Sattel einen sensationellen Komfort, der Deine Muskeln vor allem bei langen Fahrten schont. Maximale Aerodynamik und beste Fahrdynamik zu einem unschlagbaren Preis – das sind die Attribute, mit denen das Aeroad CF 7.0 bei Rennfahrern punktet.

  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl
  • "Ich habe ein richtig gutes Gefühl auf meinem neuen Aeroad CF.
    Das ist ein verdammt schnelles Bike!"

    Angel Vicioso, Katusha
  • Readers Award: Zum dritten Mal in Folge zur
    „Besten Komplettradmarke“ gewählt

    Tour Leserwahl 2012, 2013 & 2014

Highlights

Ausstattung

Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL
Farbe deep black - white
Gewicht 7,2 kg

Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar)
Zahnkranz Shimano Ultegra, 11s
Kurbel Shimano Ultegra
Kettenblätter 53/39 (Standard)

Tauschoptionen und optionale Artikel (im Warenkorb wählbar)
Zahnkranz Shimano Ultegra, 11s Compact
Zahnkranz Shimano Ultegra, 11s Standard
Sattel Fizik Arione Donna MG

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Manual Roadbike
Werkzeug Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool
Zubehör Carbon-Montagepaste, Canyon Organza Bag, Canyon Tool Case, Reflektorset
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • New F10 Technology
  • Aero Shaped Tubeset
  • FEM-Optimized Structure
  • Multi-Modulus Carbon Composite
  • Sequential Preforming Technology
  • austauschbares Schaltauge (Nr. 18)
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Carbon-Basaltfaser-Mix für mehr Komfort und beste Stabilität
  • Einzigartige Nachlaufverstellung in den Ausfallenden (agil/spurtreu)
 
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  • Integriertes Dichtsystem
  • Feinfühlige Spieleinstellung des Steuersatzes durch reibungsoptimiertes Drei-Nocken Verstellsystem
  • Kein Nachstellen nötig
  • spezielle Innengeometrie die den Fokus auf hohe Lebensdauer legt
  • 1⅛" - 1¼"
  • 16 mm (i-Lock)
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 74g

Downloads (PDF)
Manual_Acros_Aheadset.pdf
Link Acros Service

 
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  • schnelle und exakte Schaltvorgänge
  • neu entwickelter Zugarm für leichtere und direktere Schaltvorgänge
  • gleichmäßigere Bedienkräfte über die gesamte Übersetzungsbandbreite
  • neues Übersetzungsverhältnis in Kombination mit dem ST-6800 und den polymerbeschichtete Züge
  • ca. 87 g
  • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Griffweite einstellbar
  • Müheloses Schalten, der Auslösehebel lässt sich jetzt noch leichter betätigen
  • Kurze Schalthübe der zum Zurückschalten erforderliche Hebelweg konnte um 10 mm reduziert werden
  • Schaltzughülle SIS-SP41. Das Silikonfett senkt den Reibungswiderstand der Zughülle um 10 Prozent
  • Nur mit dem neuen Ultegra und Dura Ace Umwerfern FD-6800/9000 Umwerfer verwendbar
  • Flightdeck kompatibel
  • Gewicht: ca 445 g
  • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Verbesserte Ergonomie für erhöhten Fahrkomfort und bessere Kontrollierbarkeit
  • Leistungsfähiges, aber sehr gut kontrollierbares Bremssystem
  • Schmalere Hörnchen verbessern die Ergonomie in allen Griffpositionen
  • Carbon-Bremshebel
  • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller

 
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  • Geringere Trägheit dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Optimierte Kraftübertragung dank asymmetrischer Felgenprofile
  • Leichte und dennoch steife Felgen dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Robuste Felgen
  • Maxtal-Legierung
  • SUP-Felgenstoss
  • Fore-Felgenbohrungen
  • Gewicht ca. 1658 g (Laufradsatz)

Downloads (PDF)
Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service

 
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  • 3D Kalt- und hohlgeschmiedetes 2014 Aluminium
  • stabile 4-Schraubenklemmung
  • drehbarer Vorbau (FlipFlop)
  • Gewicht ca. 125 Gramm
  • Downloads (PDF)
    Link zum Hersteller

 
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  • Gel Lenkerband
  • bietet mehr Fahrkomfort und Sicherheit
 
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  • Schale: Nylon Carbon verstärkt
  • Untergestell: K:ium
  • Bezug: Alcantara schwarz
  • Gewicht: 225 g
 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon-Basaltfaser-Mix für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35 mm Setback
 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 
 
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  • speziell für Frauen konzipiert
  • breitere hintere Plattform
  • Druck-Entlastungstunnel
  • Gewicht: 189 g

Geometrie

geometrie

Bikeklassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon oder Zeitfahrräder. Höchstgewicht des Fahrers incl. Gepäck sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.


Rahmenhöhe XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
A
Sitzrohrlänge 489
508
531
551
568
587
B
Oberrohrlänge 527
545
560
575
590
606
C
Steuerrohr 110
130
150
170
190
210
D
Lenkwinkel 72°
72,75°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Sitzrohrwinkel 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Kettenstreben 410
410
410
410
410
410
G
Radstand 963
975
986
1001
1017
1032
H
Stack 513
534
555
574
593
612
I
Reach 374
386
396
405
415
424

Spacer 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Vorbaulänge 90*/100**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**

Lenkerbreite 400
400
420
420
420
440

Kurbellänge 170
170
172,5
172,5
175
175

Sattelstütze Ø oval
oval
oval
oval
oval
oval

Sattelstützenlänge 350
350
350
350
350
350
* Mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
** Mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
 

INNENVERLEGTE ZÜGE
verhindern Windverwirbelungen

AEROBLADE SL
mit Aeroprofil

VCLS AERO POST
für höchste Komfortwerte
und maximale Einstellbarkeit

RAKE SHIFT
für individuelle Geometrieanpassung

Rake Shift
Ein innovatives Highlight der Gabel ist der zum Patent angemeldete, einstellbare Nachlauf „Rake Shift“. Ein einfaches Umdrehen von Einsätzen in den Ausfallenden lässt eine Veränderung von 5 mm zu. So lässt sich die Charakteristik des Aeroad CF von sportlich agil auf ausgeglichen spurtreu einstellen.

VCLS Aero Post
Die ovale VCLS Aero Post aus Carbon und Basaltfasern verbindet eine aerodynamische Formgebung mit höchsten Komfortwerten und perfekter Geometrieanpassung. Der Sattel sitzt auf einem um 20 mm einstellbaren Schlitten. Für die notwendige Klemmung der Stütze sorgt die vollständig im Windschatten des Oberrohrs sitzende Sattelklemme.

Aeroblade SL
Neben der möglichst windschnittigen Form haben Sicherheit und Komfort bei der Aeroblade Carbongabel mit patentierter Gabelkrone höchste Priorität. Basaltfasern federn deutlich besser als klassische Carbonfasern. Dank des i-Lock Steuersatzsystems kann auf ein Ausbohren des Gabelschafts und Einsetzen einer Ahead-Klemme verzichtet werden.

Innenverlegte Züge
Innenverlegte Züge sorgen nicht nur für eine cleane Optik und reibungslose Schaltvorgänge, sondern verhindern auch Windverwirbelungen direkt am Rahmen. Das Besondere: Auch wenn die Züge nicht unter Spannung stehen, stützen sie sich gegenseitig und klappern dadurch nicht am Unterrohr. Wie das geht? Durch die gekreuzte Führung im Inneren des Rahmens.

Testberichte

Stimmiges und durchdachtes Gesamtkonzept

tri2b.com, 06/2013 (Modell 2013): Die Optimierung der Aerodynamik hat für Triathleten oberste Priorität. Aber für welchen Einsatzbereich und Fahrertyp bringt ein Aero-Renner im Triathlon Vorteile? Das Triathlonportal tri2b.com unterzog das Aeroad CF 9.0 einem ausgiebigen Praxistest. mehr »

Überragend - Testsieg

RoadBike 03/13 (Modell 2013): Unter dem Motto "Need for Speed" stellten sich sieben hochklassige Aero-Renner dem Labor- und Praxistest der RoadBIKE. Der Testsieg ging an das Canyon Aeroad 9.0 SL, das auf ganzer Linie überzeugte - Testsieg! mehr »