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Ultimate CF 9.0 ES
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Ultimate CF 9.0 PRO 2.599 €*
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Verfügbare Farben

  • team

  • carbon fiber - white

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  • 24 Monate:
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  • 30 Monate:
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  • 36 Monate:
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  • 48 Monate:
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FARBE
RAHMENGRÖSSE
VERFÜGBARKEIT
IN DEN WARENKORB
BIKE VERGLEICHEN
VERSANDINFORMATIONEN
Finanzierung ab 65,27 € mtl.
BIKE-PROFIL

„Herausragender Carbonrahmen, überdurchschnittliche Ausstattung. In Sachen Vibrationsdämpfung die Referenz im Test.“ Gesamtnote: 1,7 ,TOUR (04/2012)
„Fahrstabil, außergewöhnliche Vibrationsdämpfung, Leichtestes und komfortabelstes Gabel-Rahmenset“ Überragend – Testsieger Roadbike (04/2012)
Das Ultimate CF 9.0 PRO fühlt sich auf den Siegertreppchen der Welt zu Hause. Der mit dem Designpreis der Bundesrepublik Deutschland geadelte Rahmen ist ästhetisch wie funktional einzigartig. Besonders der ungezügelte Vorwärtsdrang und das messerscharfe Handling begeisterte die Roadbike-Tester. Die schmale Silhouette der steifen und gerade einmal 320 Gramm leichten One One Four SLX Gabel ermöglicht beste Federungseigenschaften in Fahrtrichtung.

Dank konischem Gabelschaft, der sich von unten nach oben verjüngt, konnte das Systemgewicht reduziert und die Steifigkeit erhöht werden. Mit der Chorus-Gruppe bieten die italienischen Schaltungsspezialisten eine Hochleistungs-Rennradgruppe an, die sich durch herausragende Schaltperformance und erstklassige Ergonomie auszeichnet. Das 11-fach Antriebssystem bietet dabei eine optimierte Gangabstufung für jedes Streckenprofil. Für den richtigen Kick beim Uphill sorgen die leichten und steifen Ksyrium Elite Laufräder des Laufradspezialisten Mavic. In Kombination mit den mehrfachen Testsiegerreifen Continental Grand Prix 4000s Reifen ermöglicht Dir dieses Rad einen astreinen Sprint auf den Gipfel.

Infos und Videos zur Serie »

  • Rennrad des Jahres: 3. Platz Ultimate CF

    Roadbike Leserwahl

  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl

  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl
HIGHLIGHTS

VCLS Technologie
erhöht den Komfort

ONE ONE FOUR SLX
steif, sicher
und ultraleicht

SEMI-INTEGRALBAUWEISE
verbindet Monocoque
und Tube-to-Tube

MAXIMUS SEATTUBE
sorgt für höchste
Steifigkeit

Maximus Seattube
Die große Aufstandsfläche des patentierten Maximus Sitzrohrs und die Oversized-Kettenstreben sorgen für eine enorme Steifigkeit im Tretlagerbereich und damit für eine effiziente Kraftumsetzung der Tretenergie. Das mit 66 mm Außendurchmesser groß dimensionierte Hohlkammer Tretlagergehäuse verstärkt diesen Effekt noch einmal.

Semi-Integralbauweise
Die Semi-Integralbauweise verbindet die Vorteile der Differenzialbauweise (Tube-to-Tube) und der Integralbauweise (Monocoque). Durch dieses Konstruktionsverfahren lassen sich Rahmen mit einer hochwertigen Oberflächenqualität – wie sie von der Monocoque Bauweise bekannt ist – mit der Reproduzierbarkeit und Qualität der Differenzialbauweise herstellen.

One One Four SLX
Eine besondere Laminatkonfiguration an der patentierten Gabelbrücke sowie die Form der One One Four SLX Carbongabel sorgen für überragende Komfortwerte bei höchster lateraler Steifigkeit. Den einzigartigen Formschluss erreichen wir durch den kragenförmigen Ansatz im Übergangsbereich zwischen Gabelbrücke und Gabelschaft.

VCLS Technologie
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – die VCLS Stays verbessern in Verbindung mit der VCLS Post die Federungseigenschaften des Rahmens effektiv, ohne die laterale Steifigkeit zu beeinflussen. Die VCLS Blades an der Gabel vervollständigen mit einer speziellen Kombination aus Basalt- und Carbonfasern die Canyon VCLS Technologie.

AUSSTATTUNG
Rahmen Canyon Ultimate CF
Gabel Canyon One One Four SLX
Steuersatz Acros Ai-70 Fiber
Schaltwerk Campagnolo Chorus 11s
Umwerfer Campagnolo Chorus
Schaltgriffe Campagnolo Chorus Ergopower 11s
Bremsgriffe Campagnolo Chorus Ergopower
Bremsen Campagnolo Chorus
Naben Mavic Ksyrium Elite
Zahnkranz Campagnolo Chorus 11s 12-27
Felgen Mavic Ksyrium Elite
Reifen Continental Grand Prix 4000s
Kurbeln Campagnolo Chorus Ultra-Torque Compact
Kettenblätter 50/34
Innenlager Campagnolo Record Ultra-Torque
Vorbau Ritchey WCS 4-Axis 1 1/4 Zoll
Lenker Ritchey WCS EvoCurve
Lenkerband Canyon Ergospeed Gel
Sattel Selle Italia Race Special Edition
Sattelstütze Canyon VCLS Post
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
Farbe team
carbon fiber - white
Gewicht 6,95 kg

Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar)
Zahnkranz Campagnolo Chorus 11s 12-25
Kurbeln Campagnolo Chorus Ultra-Torque Double
Kettenblätter 53/39

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Handbuch Roadbike
Werkzeug Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • New F10 Technology
  • FEM-Optimized Structure
  • Multi-Modulus Carbon Composite
  • Sequential Preforming Technology
  • austauschbares Schaltauge (Nr. 14)
 
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  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Vollcarbongabel der neuesten Generation, komfortabel und seitensteif
  • Mit VCLS Technologie
  • Gewicht: ca. 320g
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Obere Lagerabdeckung aus glasfaserverstärktem Kunststoff
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 73g

    • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • Gabel aus Alu-Legierung mit reibungsmindernder Beschichtung
  • Ultra-Shift Carbon-Leitblech für eine schnelle und präzise Umwerfaktion
  • Umwerferkörper mit exklusiver M-Brace Geometrie für sehr hohe Steifigkeit
  • Gewicht ca. 76 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Ergonomischer Griff aus Carbon
  • Griffgummi aus antiallergischen, elastischen Material für maximalen Komfort
  • Größere Kontaktfläche für die Hand – höhere Sicherheit und leichte Betätigung
  • Ultra-Shift Mechanismus ermöglicht das Herunter- um 3 und das Raufschalten um 5 Ritzel
  • Gewicht ca. 337 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Ergonomischer Griff aus Carbon
  • Einsatz für Große Hände: Höhere Sicherheit und Komfort
  • Bremshebel mit doppelter Biegung für optimale und sichere Benutzung
  • Griffgummi aus antiallergischen und elastischen Material
  • Gewicht ca. 337 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service

 
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  • Gewichtsminimierte Hinterradbremse
  • spezielle Bremsbeläge und Halter für bessere Bremsleistung
  • Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme
  • Dosierbarkeit
  • Gewicht ca. 299 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service

 
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  • Doppelrahmensystem für extrem hohe Verwindungssteifigkeit
  • Nickel-Chrom-Oberflächenbehandlung für weniger Reibung zwischen Ritzel und Kette
  • Ultra-Shift Design der Zähne für optimales herunterschalten unter Last
  • Abstufung: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
  • Gewicht ca. 230 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Geringere Trägheit dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Optimierte Kraftübertragung dank asymmetrischer Felgenprofile
  • Leichte und dennoch steife Felgen dank ISM-Gewichts-Tuning
  • Robuste Felgen
  • Maxtal-Legierung,
  • SUP-Felgenstoss
  • Fore-Felgenbohrungen
  • Gewicht ca. 1550g (Laufradsatz)

Downloads (PDF)
Link Mavic Service
Manual_Mavic.pdf

 
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  • Kurbel aus Vollkarbon
  • Kettenblätter mit Härteeloxierung
  • Standardübersetzung: 50/34
  • spezielles Design der Zähne für einfaches schalten
  • speziell entwickelte Kettenradbefestigung
  • XPSS eXtreme Performance Shifiting System Kettenräder für präzises und schnelles Umwerfen
  • Gewicht ca. 667g

    • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service

 
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Link Selle Italia Service

 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon-Basaltfaser-Mix für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
 
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  • Doppelrahmensystem für extrem hohe Verwindungssteifigkeit
  • Nickel-Chrom-Oberflächenbehandlung für weniger Reibung zwischen Ritzel und Kette
  • Ultra-Shift Design der Zähne für optimales herunterschalten unter Last
  • Abstufung: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
  • Gewicht ca. 230 Gramm
 
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  • Kurbel aus Vollkarbon
  • Kettenblätter mit Härteeloxierung
  • Standardübersetzung: 53/39
  • spezielles Design der Zähne für einfaches schalten
  • speziell entwickelte Kettenradbefestigung
  • XPSS eXtreme Performance Shifiting System Kettenräder für präzises und schnelles Umwerfen
  • Gewicht ca. 667 Gramm
 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe 50
 52
 54
 56
 58
 60
 62
 64
A
 Sitzrohrlänge 490
 510
 530
 550
 570
 590
 610
 630
B
 Oberrohrlänge 529
 533
 542
 554
 565
 576
 589
 607
C
 Steuerrohr 125
 140
 151
 160
 170
 185
 200
 215
D
 Lenkwinkel 72°
 72,25°
 72,5°
 73°
 73,5°
 73,75°
 74°
 74,5°
E
 Sitzrohrwinkel 75°
 75°
 74,5°
 74°
 73,5°
 73°
 72,5°
 72°
F
 Kettenstreben 405
 405
 405
 405
 410
 410
 410
 410
G
 Radstand 977
 980
 982
 984
 990
 993
 997
 1003
H
 Stack 532
 547
 558
 568
 578
 594
 609
 626
I
 Reach 386
 387
 387
 391
 394
 394
 397
 403

Spacer 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**
 25*/15**

Vorbaulänge 80*/90**
 80*/90**
 90*/100**
 100*/110**
 110*/120**
 110*/120**
 120*/130**
 120*/130*

Lenkerbreite 400
 400
 400
 420
 420
 420
 440
 440

Kurbellänge 170
 170
 172,5
 172,5
 172,5
 175
 175
 175

Sattelstütze Ø 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2
 27,2

Sattelstützenlänge 330
 330
 330
 330
 330
 330
 330
 330
* mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
 
TESTBERICHTE

Testsieger - Note 1,7

Tour 04/2013: Beste Technik, fairer Preis – 18 Rennräder der Klasse um 2500 Euro im Test der Zeitschrift Tour. Testsieger: Ultimate CF 9.0 Pro – Note 1,7 mehr »

Überragend - Testsieg

RoadBike 04/13: Der Traum vom Carbon-Renner! Das RoadBIKE Magazin testete 14 Kohlefaser-Bikes ab 2500 Euro und fand einen klaren Testsieger - das Canyon Ultimate CF 9.0 Pro. mehr »

Tour, 10/2012: In einem aufwendigen Blindtest mit acht Rädern (1.149 bis 14.999 Euro) hat TOUR die Komfortwerte untersucht. Mit von der Partie war das Canyon Ultimate CF 9.0. mehr »

Gesamtnote: 1,7

TOUR, 04/2012 (Modell 2012): TOUR testete insgesamt 16 Räder auf Herz und Nieren. In Sachen Vibrationsdämpfung setzt das Ultimate CF 9.0 Pro Maßstäbe. mehr »