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Ultimate CF SLX 9.0 ETE
Ultimate CF SLX 9.0 TEAM
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Ultimate CF SLX 9.0 LTD 6.299 €*
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  • stealth

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  • 48 Monate:
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BIKE-PROFIL

Die perfekte Mischung aus Leichtigkeit, Steifigkeit, Komfort und Sportlichkeit. Wie der Rahmen, so wurde auch die One One Four SLX mit Carbon-Ausfallenden vollständig neu entwickelt. Maximaler Komfort bei minimalem Gewicht: die Race Gabel ist extrem seitensteif und absorbiert dank speziellem Carbonfaser-Layup harte Schläge beim Überfahren von Hindernissen.Seidenweiche Gangwechsel auf allerhöchstem Niveau – an diesem High-End-Renner kannst Du Dich auf die brandneue italienische Edelgruppe Super Record EPS freuen. Als eine der leichtesten Rennrad-Antriebe auf dem Markt bringt sie mechanische und elektronische Komponenten perfekt zusammen und glänzt mit bewährten Campa-Merkmalen und ausgezeichneter Ergonomie.

Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem Schaltwerk, das dank innovativer Features für höchste Schaltgeschwindigkeit sorgt – beeindruckend schnell und präzise transportiert der starke Motor im Umwerfer die Kette von Blatt zu Blatt. Die edlen Mavic R-Sys SLR WTS erfüllen alle Ansprüche, die Profis an ihr Material stellen. In Kombination mit dem Yksion GripLink Reifen am Vorderrad und dem Yksion PowerLink am Hinterrad ist dieser Systemlaufradsatz unschlagbar in Gewicht, Steifigkeit und Agilität. Geh über Deine Grenzen hinaus mit dem Ultimate CF SLX 9.0 LTD .

Infos und Videos zur Serie »

  • "Mein neues Ultimate CF SLX ist ein Klasse Bike. Sehr steif und reaktionsfreudig. Genau so ein Rad brauche ich für die Klassiker!"

    Luca Paolini, Katusha
  • "Die Lenkkopfsteifigkeit des Ultimate CF SLX ist der Wahnsinn!
    Für mich als Sprinter ideal."

    Rüdiger Selig, Katusha
  • Ultimate CF SLX Series - Bestes Rahmen-Set im Test.
    Traumnote 1,2. Testsieg!

    (Tour, 01/2013)
  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl
  • Ausgezeichnet mit den renommierten Design Awards:
    red dot "best of the best", GOOD DESIGN Award und
    iF design Award

    Auszeichnungen 2013
  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl
HIGHLIGHTS

Komfortabler Sitzrohrknoten
dämpft harte Schläge und Vibrationen

OneOne Four SLX
mit Gewicht sparenden Carbonausfallenden

Asymmetrischen Kettenstreben
garantieren maximale Fahrperformance

Tretlagergehäuse mit Vollcarbonlagersitz
sorgt für Steifigkeit

VCLS Technologie
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – die VCLS Stays verbessern in Verbindung mit der VCLS Post die Federungseigenschaften des Rahmens effektiv, ohne die laterale Steifigkeit zu beeinflussen. Die VCLS Blades an der Gabel vervollständigen mit einer speziellen Kombination aus Basalt- und Carbonfasern die Canyon VCLS Technologe.

i-Lock Steuersatzsystem
Durch den speziellen Klemmmechanismus des i-Lock Steuersatzsystems kann auf das Ausbohren des Gabelschafts und das Einpressen eines Klemmkonus verzichtet werden. So bleibt der Carbonschaft der Gabel unbeschädigt und bietet höchste Sicherheit in jeder Fahrsituation.

One One Four SLX
Die Race-Gabel mit weiter ausgestellten Gabelbeinen und Vollcarbon-Ausfallenden ist perfekt in das Designkonzept integriert. Die speziellen dünnen Steuerlager sorgen trotz geringer Frontfläche für maximalen Schaftdurchmesser von 1 ¼ Zoll. Das Ergebnis: Maximale Steifigkeit für den Sprint und beste Lenkpräzision und Sicherheit in der Abfahrt.

AUSSTATTUNG
Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farbe stealth
Gewicht 6,40 kg

Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar)
Zahnkranz Campagnolo Super Record 11s 11-25
Kurbeln Campagnolo Super Record Ultra-Torque Titan Axle Double
Kettenblätter 53/39

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Handbuch Roadbike
Werkzeug Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • Carbonrahmen
  • Innenverlegte Züge
  • Extrabreiter Sitzknoten
  • Oversized Steuerrohr
  • Press-Fit
  • Carbon-Ausfallenden
  • Maximus Seattube
 
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  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Vollcarbongabel der neuesten Generation, komfortabel und seitensteif
  • Mit VCLS Technologie
  • Gewicht: ca. 320g
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Obere Lagerabdeckung aus glasfaserverstärktem Kunststoff
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 73g
  • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • Digital Tech Intelligence
  • Carbon-Schaltkäfig
  • Schaltrollen mit Keramikkugeln für geringere Reibung und maximale Leichtgängigkeit
  • Parallelogramm aus Carbon
  • Schnellste Schaltvorgänge, höchste Präzision, geringstes Spiel
  • Multi Shifting
  • Ride Back Home Funktion
  • Mit System zur automatischen Positionskorrektur
  • Toleranzausgleichssystem mit Spiralfeder
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service

 
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  • Carbonkäfig
  • Click Feeling und Multi Dome Technologie
  • Getriebemotor mit integriertem Resolver mit Magnetic Hall Sensor
  • Aktuator mit einem Untersetzungsgetriebe mit Zahnradkaskade ausgestattet, das die präzise und sehr schnelle Übertragung der Bewegung ermöglicht
  • Automatic Correction: System zur automatischen Positionskorrektur
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service

 
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  • Schalthebel aus Carbon
  • Griffgummi aus antiallergischen, elastischen Material für maximalen Komfort
  • Griffkörper und Hebel mit hochwertigen Kugellagern
  • Ultra-Shift Mechanismus ermöglicht das Herunter- um 3 und das Raufschalten um 5 Ritzel
  • Gewicht ca. 337g
 
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  • Schnelles und sicheres Wechseln der Bremsbeläge
  • spezielle Bremsbeläge und Halter für bessere Bremsleistung
  • Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme
  • Differenzierte Bremse Vorne und Hinten
  • Gewicht ca. 272 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service

 
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  • Doppelrahmensystem für extrem hohe Verwindungssteifigkeit
  • Nickel-Chrom-Oberflächenbehandlung für weniger Reibung zwischen Ritzel und Kette
  • 6-Ritzel aus Titan zur Gewichtsreduzierung
  • Ultra-Shift Design der Zähne für optimales herunterschalten unter Last
  • Abstufung: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
  • Gewicht ca. 177 Gramm
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service
    Manual_Campagnolo_2010.pdf
    Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Leichte, widerstandsfähige Speichen: Tracomp-Technologie
  • Leichtere Felgen: ISM-Gewichts-Tuning und
  • Überlegene Langstrecken-Tauglichkeit: Exalith
  • Komplett in elegantem Schwarz
  • Geringere Trägheit bei identischer Steifigkeit: ISM-Gewichts-Tuning
  • Geringerer Rollwiderstand: Yksion PowerLink
  • Optimiertes Laufrad-Reifen-System: GripLink / PowerLink
  • Gewicht: ca.1960g

Downloads (PDF)
Manual_Mavic_2012.pdf
Link Mavic Service

 
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  • Kurbel aus Vollkarbon
  • Kettenblätter mit Härteeloxierung
  • Standardübersetzung: 50/34
  • spezielles Design der Zähne für einfaches schalten
  • speziell entwickelte Kettenradbefestigung
  • XPSS eXtreme Performance Shifiting System Kettenräder für präzises und schnelles Umwerfen
  • Spezielles System zur Kettenradbefestigung für einfache Wartung

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
 
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  • EVA-Schaumstoff für ein trotzdem angenehmes Sitzgefühl
  • Länge: 275mm
  • Breite: 131mm
  • Gewicht ca. 135 Gramm

Downloads (PDF)
Manual_Selle_Italia.pdf
Link zum Hersteller

 
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  • Selbstentwickelte Sattelstütze aus Carbon-Basaltfaser-Mix für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
 
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  • Abstufung: 11-25
  • Doppelter Rahmen auf den letzten zwei Triplett
  • Sechs Ritzel aus Titan
  • Ultra Shift Synchronisierung
  • Gewicht: ca. 177 g
 
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  • Kurbel aus Vollkarbon
  • Kettenblätter mit Härteeloxierung
  • Standardübersetzung: 53/39
  • spezielles Design der Zähne für einfaches schalten
  • speziell entwickelte Kettenradbefestigung
  • XPSS eXtreme Performance Shifiting System Kettenräder für präzises und schnelles Umwerfen
  • Spezielles System zur Kettenradbefestigung für einfache Wartung
 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Sitzrohrlänge 475
515
545
570
595
620
645
B
Oberrohrlänge 529
537
549
566
583
600
616
C
Steuerrohr 127
138
150
170
190
210
230
D
Lenkwinkel 71,7°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Sitzrohrwinkel 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Kettenstreben 410
410
410
410
410
410
410
G
Radstand 971
971
977
994
1011
1028
1044
H
Stack 534
546
560
579
598
617
636
I
Reach 371
374
382
394
405
417
428

Spacer 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Vorbaulänge 80*/90**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**
120*/130**

Lenkerbreite 400
400
420
420
420
440
440

Kurbellänge 170
170
172,5
172,5
175
175
175

Sattelstütze Ø 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Sattelstützenlänge 330
330
330
330
330
330
330
* mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm)
 
TESTBERICHTE

Beste Gesamtnote im Test 1,5 Leichtestes und bestes Rahmen-Set im Test

Tour 03/2013: Bequemer sitzen, besser fahren? 17 Marathonrenner im TOUR Magazin Test. Auf dem vordersten Rang landet das Ultimate CF SLX 8.0 ES von Canyon - Gesamtnote 1,5! mehr »

Überragend - Kauftipp

RoadBIKE 02/13: Extrem leicht, extrem schnell, extrem edel - zum Vergleichstest der besten Rennräder der Welt trat auch das neue Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL im RoadBIKE-Magazin an. Es überzeugte auf ganzer Linie und sicherte sich den "Kauftipp". mehr »

Procycling 01/13: Im Auftrag des Procycling Magazins testete Marcel Wüst Neuheiten renomierter Anbieter auf Herz und Nieren. Sein Fazit zum Ultimate CF SLX fiel durchweg positiv aus: "Toll, wie die Canyon-Ingenieure mit dem neuen Ultimate CF SLX nachgelegt haben." mehr »

Traumnote 1,2 für das Frameset - Testsieger

Tour, 01/2013: Die TOUR stellte in ihrer Januar Ausgabe den Bestseller Ultimate CF SLX vor. Bleibenden Eindruck hinterließ insbesondere das Rahmen-Set mit einer vorher nie erreichten Traumnote im Test. mehr »