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Deutschlands erfolgreichster Radprofi Erik Zabel weiß, worauf es bei einem echten Siegerbike ankommt. Der komplett neu konstruierte, 790 Gramm leichte Rahmen setzt ein neues Ausrufezeichen in der Kombination aus Gewicht, Steifigkeit, Komfort und Design. Dank 1 ¼ Zoll Gabelschaft sind maximale Steifigkeit für den Sprint und beste Lenkpräzision für die Abfahrt garantiert. Die patentierte, hohle Carbongabelkrone sorgt für eine ästhetische Anbindung der superleichten One One Four SLX Gabel zum Steuerrohr und sichert einen optimalen Verlauf der Carbonfasern. 11-fach elektronisch schalten auf Weltklasse-Niveau, dafür steht die brandneue Dura-Ace Di2 von Shimano.
Noch schnellere und präzisere Schaltvorgänge ohne Hebelwege, mittels der integrierten Sprint-Shifter funktioniert die Bedienung auch in Sprintposition bestens. Ein weiteres Plus: Die extrem steife, markante 4-Arm Dura-Ace Kurbel, die sich 2013 auch ohne Umbau für Kompaktkettenblätter nutzen lässt. Auch bei den Laufrädern setzen wir bei dem auf 40 Stück limitierten ETE nur auf das Beste. Die edlen Cosmic Carbone 80 von Mavic zählen zu den steifsten Carbon-Laufrädern der Welt und sind erste Wahl von Sprintlegende Erik Zabel.
Komfortabler Sitzrohrknoten
dämpft harte Schläge und Vibrationen
OneOne Four SLX
mit Gewicht sparenden Carbonausfallenden
Asymmetrischen Kettenstreben
garantieren maximale Fahrperformance
Tretlagergehäuse mit Vollcarbonlagersitz
sorgt für Steifigkeit
VCLS Technologie
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – die VCLS Stays verbessern in Verbindung mit der VCLS Post die Federungseigenschaften des Rahmens effektiv, ohne die laterale Steifigkeit zu beeinflussen. Die VCLS Blades an der Gabel vervollständigen mit einer speziellen Kombination aus Basalt- und Carbonfasern die Canyon VCLS Technologe.
i-Lock Steuersatzsystem
Durch den speziellen Klemmmechanismus des i-Lock Steuersatzsystems kann auf das Ausbohren des Gabelschafts und das Einpressen eines Klemmkonus verzichtet werden. So bleibt der Carbonschaft der Gabel unbeschädigt und bietet höchste Sicherheit in jeder Fahrsituation.
One One Four SLX
Die Race-Gabel mit weiter ausgestellten Gabelbeinen und Vollcarbon-Ausfallenden ist perfekt in das Designkonzept integriert. Die speziellen dünnen Steuerlager sorgen trotz geringer Frontfläche für maximalen Schaftdurchmesser von 1 ¼ Zoll. Das Ergebnis: Maximale Steifigkeit für den Sprint und beste Lenkpräzision und Sicherheit in der Abfahrt.
| Rahmen | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Gabel | Canyon One One Four SLX | |
| Steuersatz | Acros Ai-70 Fiber | |
| Schaltwerk | Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070 11s | |
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070 | |
| Schaltgriffe | Shimano Dura-Ace Di2 ST-9070 incl. SW-R610 Sprinter Shifter 11s | |
| Bremsgriffe | Shimano Dura-Ace Di2 ST-9070 | |
| Bremsen | Shimano Dura-Ace BR-9000 | |
| Naben | Mavic Cosmic Carbone 80 WTS tubular | |
| Zahnkranz | Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-28 | |
| Felgen | Mavic Cosmic Carbone 80 WTS tubular | |
| Reifen | Mavic Yksion Pro SSC tubular GripLink / PowerLink | |
| Kurbeln | Shimano Dura-Ace FC-9050 Compact | |
| Kettenblätter | 50/34 | |
| Innenlager | Shimano SM-BB92-41B | |
| Vorbau | Ritchey WCS 4-Axis 1 1/4 Zoll | |
| Lenker | Ritchey WCS EvoCurve Carbon | |
| Lenkerband | Canyon Ergospeed Gel | |
| Sattel | Selle Italia SLR Special Edition | |
| Sattelstütze | Canyon VCLS Post | |
| Pedale | Auslieferung ohne | |
| Rahmenhöhen | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Farbe | ete |
|
| Gewicht | 6,55 kg | |
Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar) |
||
| Zahnkranz | Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-25 | |
| Kurbeln | Shimano Dura-Ace FC-9000 Double | |
| Kettenblätter | 53/39 | |
Im Lieferumfang enthalten |
||
| Werkzeug | Canyon Torque Wrench | |
| Handbuch | Canyon Handbuch Roadbike | |
| Werkzeug | Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool | |
| Irrtümer und Änderungen vorbehalten | ||
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Link Acros Service
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Link Shimano Service
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Link Shimano Service
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Link Shimano Service
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Link Mavic Service
Manual_Mavic_2013
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Link Mavic Service
Manual_Mavic_2013
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Link Shimano Service
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Link Shimano Service
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_DE_2012.pdf
Link RitcheyService
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_DE_2012.pdf
Link Ritchey Service
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Link Selle Italia Service
| Rahmenhöhe | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Sitzrohrlänge | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Oberrohrlänge | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Steuerrohr | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Lenkwinkel | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Sitzrohrwinkel | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Kettenstreben | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Radstand | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Spacer | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Vorbaulänge | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Lenkerbreite | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Kurbellänge | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Sattelstütze Ø | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Sattelstützenlänge | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||