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Speedmax CF 9.0 SL
Speedmax CF 9.0
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Speedmax CF 9.0 PRO 5.799 €*
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  • deep black - red

  • stealth white

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BIKE-PROFIL

Aerodynamik, Steifigkeit und Leichtgewicht sind die entscheidenden drei Faktoren beim Kampf gegen die Uhr und gegen den Wind. Mit dem neuen Speedmax CF heben wir diese Werte auf ein neues Level. Nicht nur wegen des neuen Rohrprofils sind das  20 Watt weniger bei 50 km/h. Das Ergebnis: Höhere Geschwindigkeit bei gleicher Leistung. Im Fokus der Integration stand das komplett neu entwickelte Vorbausystem mit interner Zugverlegung. Lediglich ca. 12 cm Di2 Kabel außerhalb des Rahmens im Bereich des Cockpits. Das sorgt für eine cleane Optik und verhindert Luftverwirbelungen.

Mit der perfekt ins Aero-Konzept integrierten Dura-Ace Di2 bekommst Du einen Antrieb auf Weltklasse-Niveau. Beste Ergonomie und herausragende Performance – Schalten so einfach wie ein Mausklick. Überragende Steifigkeitswerte und direkte Beschleunigung garantiert die Highend-Aero Laufradkombination Assault/Strike aus der Edelschmiede Reynolds. Dank des besonderen Felgenprofils ist ein optimales Verhältnis zwischen Aerodynamik, Steifigkeit und Gewicht garantiert. Innovative Rahmenkonstruktion, überlegene Materialien und überragende Aerodynamik – das Speedmax CF ist zum Siegen gemacht!


Hinweis: Das Speedmax CF bietet zahlreiche Möglichkeiten Deine Sitzposition individuell an Deine Bedürfnisse anzupassen. Kontaktiere für Details bitte unser Service Center telefonisch unter +49 (0) 261 40 400 0; Mo -Fr 8.00 - 19.00 Uhr.

Infos und Videos zur Serie »

  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl

  • Ausgezeichnet mit den renommierten Design Awards:
    red dot "best of the best", GOOD DESIGN Award und
    German Design Award

    Auszeichnungen 2013

  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl
HIGHLIGHTS

Trident Rohrprofil
reduziert Verwirbelungen

Integrierte Bremsen
nehmen dem Wind die Angriffsfläche

RAKE SHIFT
für individuelle Geometrieanpassung

Integriertes Vorbausystem
mit interner Zugverlegung

Integrierte Sattelklemmung
Um Windverwirbelungen am Rahmen zu vermeiden wurde die Sattelklemme komplett in den Rahmen integriert. Für die Montage ist nur ein sehr geringes Drehmoment nötig

Integrierte Vorder- und Hinterradbremse
Perfekte Ausnutzung des engen Bauraums, dafür steht die integrierte Mittelzugbremse.
Diese bietet eine überragende Bremsperformance, beste Dosierbarkeit und ist zudem rund 60 g leichter als eine herkömmliche Felgenbremse. Für noch bessere Aerodynamik liegen Vorder- und Hinterradbremse hinter Abdeckungen aus Carbon.

Integriertes Vorbausystem
Der Vorbau nimmt die Schaltkabel und die Bremszüge auf, die konsequent im Inneren des Rahmens verlaufen. Lediglich ca. 12 cm Di2 Kabel verlaufen außerhalb des Rahmens im Bereich des Cockpits. Das Besondere: Die Leitung für die vordere Bremse verläuft durch die Mitte der beiden Lenkungslager. Damit werden enge Kurven vermieden und es sind nur geringe Handkräfte nötig um große Bremskraft aufzubringen.

Rakeshift Ausfallende
Dank der innovativen Rake Shift Einsätze kann das Fahrverhalten verändert werden. Insgesamt stehen drei Positionen zur Auswahl (vorne / mitte / hinten), der Nachlauf wird dabei um jeweils 2,5 mm verändert. Ein langer Nachlauf bietet etwas mehr Laufruhe, ein kurzer Nachlauf bietet eine etwas agilere Geometrie.

AUSSTATTUNG
Rahmen Canyon Speedmax CF
Gabel Canyon Aero Fork SL
Steuersatz Cane Creek 40
Schaltwerk Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070 11s
Umwerfer Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070
Schaltgriffe Shimano Di2 SW-R671 2 button
Bremsgriffe Shimano Di2 ST-9071
Bremsen Canyon Aero Brake integrated
Naben Reynolds Assault / Strike Carbon clincher
Zahnkranz Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-25
Felgen Reynolds Assault / Strike Carbon clincher
Reifen Continental Grand Prix TT
Kurbeln Shimano Dura-Ace FC-9000 Double
Kettenblätter 53/39
Innenlager Shimano SM-BB92-41B
Vorbau Canyon Aero Stem Time Trial
Lenker Canyon Aero Bar drop / Canyon Extensions S-Bend
Lenkerband Canyon Ergospeed Gel
Sattel Selle Italia SLR TriGel Special Edition
Sattelstütze Canyon Aero Post SL
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen S, M, L
Farbe deep black - red
stealth white
Gewicht 7,80 kg

Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar)
Zahnkranz Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-23; 12-25; 11-28; 12-28

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Handbuch Roadbike
Handbuch Canyon Handbuch Speedmax CF
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • F10 Carbon Composite Technology
  • Speziell entwickelter, windkanaloptimierter Cabonrahmen und Carbongabel
  • Perfekte Aerodynamik durch Trident Rohrshape
  • Speziell entwickelte, gekapselte Bremsen
  • Z-Shape Frame Design
  • Interne Zugverlegung
  • Speziell entwickelter Vorbau aus Carbon
  • Rakeshift Ausfallenden
 
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  • Trident-Profil für geringen Luftwiderstand
  • Rake Shift
 
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Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service

 
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  • Programmierbare Betätigung
  • Carbon Käfig
  • Schutzfunktion: Die innere Struktur ist gegen starke Stöße geschützt
  • Wide-Link-Design zur Reduzierung der Auslenkung beim Schalten
  • 11-fach
  • Gewicht: 217 g

    • Downloads (PDF)
    Link Shimano Service

 
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  • Schnelleres und geschmeidigeres Schalten vorn
  • Programmiertes, automatisches Nachtrimmen
  • Stützschraube behält die korrekte Position selbst bei starkem Antreten
  • Gewicht: 114 g

    • Downloads (PDF)
    Link Shimano Service

 
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  • Direkter Zugriff - Der Schaltvorgang kann mit den Händen am Bremshebel ausgelöst werden.
  • Ermöglicht das Schalten aus mehreren Positionen und beim Bremsen

    • Downloads (PDF)
    Link Shimano Service

 
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  • Speziell entwickelte, integrierte Bremsen
  • Schmale Bauweise
  • Mittelzugbremse mit überragender Bremsperformance
 
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Downloads (PDF)
Link Reynolds Service

 
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  • 11-speed
  • Übersetzung: 11-25
  • Carbon Ritzelträger
  • Titanritzel ab 16 Zähnen aufwärts
  • Fahrerspezifische Ritzelkompinationen (rider tuned)

    • Downloads (PDF)
    Link Shimano Service

 
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  • Abstufung: 53 / 39
  • Neues 4-Arm-Design für gleichbleibende Steifigkeit bei weniger Gewicht
  • HOLLOWTECH II Konstruktion
  • Hollowglide Kettenblätter
  • 11-fach kompatibel

    • Downloads (PDF)
    Link Shimano Service

 
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Downloads (PDF)
Link Shimano Service

 
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  • Speziell entwickelter aerodynamischer Vorbau
  • Länge bei Rahmengröße S: 70mm
  • Länge bei Rahmengröße M: 70mm
  • Länge bei Rahmengröße L: 85mm

Die Vorbaulängen sind optional tauschbar. Wende dich dazu bitte an unser Servicecenter unter +49 (0) 261 40 400 0; Mo -Fr 8.00 - 19.00 Uhr

 
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  • Speziell entwickelter aerodynamischer Carbonlenker
 
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Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service

 
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  • Speziell entwickelte aerodynamische Sattelstütze
  • Mit Trident Profil
  • Länge bei Rahmengröße S: 212mm
  • Länge bei Rahmengröße M: 270mm
  • Länge bei Rahmengröße L: 330mm
  • Die Sattelstütze ist optional tauschbar. Wende dich dazu bitte an unser Servicecenter unter +49 (0) 261 40 400 0; Mo -Fr 8.00 - 19.00 Uhr
 
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  • Wählbare Abstufungen Zahnkranz: 11-23; 12-25; 11-28; 12-28
 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
GEOMETRIE
geometrie

Rahmenhöhe S
 M
 L
A
 Sitzrohrlänge 539
 560
 581
B
 Oberrohrlänge 583
 611
 642
C
 Steuerrohr 70
 91
 112
D
 Lenkwinkel 73,25°
 73,25°
 73,25°
E
 Sitzrohrwinkel 73°-78°
 73°-78°
 73°-78°
F
 Kettenstreben 415
 420
 420
G
 Radstand 989
 1022
 1053
H
 Stack 488*
 508*
 528*
I
 Reach 413**
 435**
 460**

Vorbaulänge 70
 70
 85

Lenkerbreite 420
 420
 420

Kurbellänge 172,5
 175
 175

Sattelstütze Ø trident
 trident
 trident

Sattelstützenlänge 212
 270
 330
*Vertikales Maß von Tretlager - Steuerrohroberkante
**Horizontales Maß von Tretlager - Steuerrohroberkante