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Ultimate CF SLX 9.0
Ultimate CF SLX 8.0
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Ultimate CF SLX 9.0 PRO

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Verfügbare Farben

  • stealth

  • deep black - white

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  • BikeGuard + 16,90 €

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  • 6 Monate:
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  • 12 Monate:
    350,60 €** MONATLICH
  • 18 Monate:
    239,21 €** MONATLICH
  • 24 Monate:
    183,57 €** MONATLICH
  • 30 Monate:
    150,24 €** MONATLICH
  • 36 Monate:
    128,06 €** MONATLICH
  • 48 Monate:
    100,42 €** MONATLICH

Bike-Profil

Top Steifigkeitswerte, herausragende Dämpfung und bester Fahrkomfort. Ausgestattet mit innovativen Detaillösungen markiert der Rahmen des Ultimate CF SLX die technologische (Leichtbau-) Speerspitze der Canyon Rennradmodelle. Die schlanken Rohre, die fließende Formen und das innenverlegte Zugführungssystem verleihen dem Rad eine ästhetische Optik. 100% Kraftübertragung auf die Straße, an steilen Rampen oder im Zielprint: dank Press-Fit Carbon-Tretlagergehäuse mit extrem breiter Anbindung der asymmetrischen Kettenstreben bleibt der Rahmen extrem verwindungssteif.

Präzision und Schnelligkeit charakterisieren die Record Schaltgruppe von Campagnolo. Mit den speziell entwickelten Kettenblättern lassen sich auch unter extremsten Bedingungen die Gänge punktgenau einlegen. Der Ritchey Evo-Curve Lenker bietet höchsten Komfort in Unterlenkerposition und eine ergonomischere Position im Oberlenker. Mehr Antrieb, mehr Leistung, mehr Fahrspaß – das Ultimate CF SLX 9.0 PRO.

  • Readers Award: 1. Platz in der Kategorie Kompletträder

    Tour Leserwahl 2012 & 2013
  • "Die Lenkkopfsteifigkeit des Ultimate CF SLX ist der Wahnsinn!
    Für mich als Sprinter ideal."

    Rüdiger Selig, Katusha
  • Ausgezeichnet mit den renommierten Design Awards:
    red dot "best of the best", GOOD DESIGN Award und
    iF design Award

    Auszeichnungen 2013
  • Ultimate CF SLX Series - Bestes Rahmen-Set im Test.
    Traumnote 1,2. Testsieg!

    (Tour, 01/2013)
  • Best Brands Rennräder in den Kategorien:
    Preis-Leistung Versender, Trend, Rennsport und
    Fortschrittliche Technologie

    Roadbike Leserwahl
  • "Mein neues Ultimate CF SLX ist ein Klasse Bike. Sehr steif und reaktionsfreudig. Genau so ein Rad brauche ich für die Klassiker!"

    Luca Paolini, Katusha

Highlights

Ausstattung

Rahmenhöhen XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Farbe stealth
deep black - white
Gewicht 6,45 kg

Wählbares abweichendes Ausstattungspaket (nur komplett tauschbar)
Zahnkranz Campagnolo Record, 11s 11-25
Kurbel Campagnolo Record Ultra-Torque Double
Kettenblätter 53/39 (Standard)

Tauschoptionen und optionale Artikel (im Warenkorb wählbar)
Zahnkranz Campagnolo Record Compact
Zahnkranz Campagnolo Record Standart
Sattelstütze Canyon S14 VCLS 2.0 CF (2 / -10 mm Setback)
Sattelstütze Canyon S15 VCLS 2.0 CF (25 / 13 mm Setback)
Sattel Fizik Arione Donna MG

Im Lieferumfang enthalten
Werkzeug Canyon Torque Wrench
Handbuch Canyon Manual Roadbike
Werkzeug Acros Ai-69/Ai-70 Fiber T6 Torx Tool
Zubehör Canyon Organza Bag
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
 
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  • Material: Carbon
  • Innenverlegte Züge
  • Extrabreiter Sitzknoten
  • Oversized Steuerrohr
  • Press-Fit Tretlagergehäuse mit Carbonlagersitz
  • Carbon-Ausfallenden
  • Maximus Seattube
  • Asymetrische Kettenstreben
  • Umwerfersockel mit Abstützfläche für Shimano Support Bolt
  • SPORT PRO Geometrie
  • Gewicht: 780 g (M)
 
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  • Vollcarbongabel der neuesten Generation, komfortabel und seitensteif
  • VCLS Blades
  • Patentierte Hollow-Design Gabelkrone für belastungsgerechten Faserverlauf
  • Mit VCLS Technologie
  • Gewicht: ca. 320g
 
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  • Integriertes Dichtsystem
  • Feinfühlige Spieleinstellung des Steuersatzes durch reibungsoptimiertes Drei-Nocken Verstellsystem
  • Kein Nachstellen nötig
  • spezielle Innengeometrie die den Fokus auf hohe Lebensdauer legt
  • 1¼'' - 1½''
  • 10+5mm (Spacer)
  • Gewicht ca. 73g
  • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
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  • Schaltwerksbefestigungsschraube aus Aluminium
  • Vordere Parallelogrammplatte aus Karbonfaser
  • Parallelogramm mit Ultra-Shift™- Geometrie
  • Obere und untere Ultra-Shift™ Schaltkörper aus Aluminium
  • Schaltkäfig aus Karbonfaser
  • Schaltrollen mit Keramikkugeln
  • Schnelle Schaltvorgänge, höchste Präzision, geringstes Spiel
  • Gewicht ca. 172 Gramm

Downloads (PDF)
Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Ultra-Shift™ Carbon-Leitblech
  • Interner Z-Shape™ Bügel
  • Umwerferkörper mit exklusiver M-Brace™ Geometrie
  • Reibungsmindernde Oberflächenbehandlung
  • Geometrie für sehr hohe Steifigkeit
  • Gewicht ca. 74 Gramm

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Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Ergonomischer Griff aus Carbon
  • Bremshebel mit doppelter Biegung für optimale und sichere Benutzung
  • Griffgummi aus antiallergischen, elastischen Material für maximalen Komfort
  • Gewicht ca. 337 Gramm

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Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service

 
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  • Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme
  • Zentraler Drehpunkt mit Lagersystem
  • Exklusives Befestigungssystem der Bremsbeläge
  • Leichtere Bremsbelaghalter
  • Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge
  • Differenzierte Bremse vorne und hinten
  • Optionale Version Dual-Pivot vorne und hinten
  • Gewicht ca. 278 Gramm

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Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf
Link Campagnolo Service

 
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  • Doppelrahmensystem für extrem hohe Verwindungssteifigkeit
  • Nickel-Chrom-Oberflächenbehandlung für weniger Reibung zwischen Ritzel und Kette
  • 3-Ritzel aus Titan zur Gewichtsreduzierung
  • Ultra-Shift Design der Zähne für optimales herunterschalten unter Last
  • Abstufung: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
  • Gewicht ca. 201 Gramm
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Optimiertes Laufrad-Reifen-System: GripLink/Power Link
  • Stabil: Zicral-Speichen, Fore-Felgenbohrunge
  • Bewährte Technologien: Maxtal, SUP, Fore, QRM+
  • Robuste, extra langlebige Felge: Exalith
  • Downloads (PDF)
    Manual_Mavic_2012.pdf
    Link Mavic Service

 
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  • Extra griffige Gummimischung
  • Höhere Spurtreue
  • geschmeidige 127-TPI-Karkasse
  • Bei Standard Kurbeln (53/39) verbauen wir 23 mm Reifen
  • Bei Compact Kurbeln (50/34) verbauen wir 25 mm Reifen
  • Bei Triple Kurbeln (52/39/30) verbauen wir 25 mm Reifen

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Link Mavic Service
Manual_Mavic_2013
Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Kurbel aus Vollkarbon
  • Kettenblätter mit Härteeloxierung
  • spezielles Design der Zähne für einfaches schalten
  • speziell entwickelte Kettenradbefestigung
  • XPSS eXtreme Performance Shifiting System Kettenräder für präzises und schnelles Umwerfen
  • Spezielles System zur Kettenradbefestigung für einfache Wartung
  • Gewicht ca. 627g

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Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • Gel Lenkerband
  • bietet mehr Fahrkomfort und Sicherheit
 
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  • Microtex Decke und Seitenflanken
  • Metalrails
  • 209 Gramm
 
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  • Länge: 330 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Selbstentwickelte Canyon Sattelstütze mit VCLS Technologie für mehr Komfort bei hoher Stabilität
  • Horizontaler Verstellbereich: 15 - 35mm Setback
  • Erfüllt Canyon Prüfkategorie 2
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Kurbel aus Voll-Carbon
  • Kettenblätter mit Härteeloxierung
  • spezielles Design der Zähne für einfaches schalten
  • speziell entwickelte Kettenradbefestigung
  • XPSS eXtreme Performance Shifiting System Kettenräder für präzises und schnelles Umwerfen
  • Spezielles System zur Kettenradbefestigung für einfache Wartung
  • Gewicht ca. 627g

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Link Campagnolo Service
Manual_Campagnolo_2010.pdf
Manual_Campagnolo_2011.pdf

 
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  • DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%
  • Für 3mm, 4mm, 5mm und 6mm Inbus und T25 (mit Aufsatz)
  • Für Drehmomente von 3Nm bis 12Nm
 
 
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  • Length: 330 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • In-house developed Canyon seatpost
  • Revolutionary leaf spring design absorbs shocks and vibrations, drastically increasing rider comfort
  • Flip Head provides adjustable setback: +2 / -10 mm
  • Compliant with Canyon Category 2 testing standards
  • Downloads (PDF)
    Hersteller-Handbuch (pdf)

 
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  • Length: 330 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • In-house developed Canyon seatpost
  • Revolutionary leaf spring design absorbs shocks and vibrations, drastically increasing rider comfort
  • Flip Head provides adjustable setback: 25 - 13 mm
  • Compliant with Canyon Category 2 testing standards
  • Downloads (PDF)
    Manual VCLS Post 2.0

 
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  • speziell für Frauen konzipiert
  • breitere hintere Plattform
  • Druck-Entlastungstunnel
  • Gewicht: 189 g

Geometrie

geometrie

Bikeklassifikation

Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon oder Zeitfahrräder. Höchstgewicht des Fahrers incl. Gepäck sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.


Rahmenhöhe XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Sitzrohrlänge 465
505
537
563
585
610
635
B
Oberrohrlänge 525
537
549
566
583
600
616
C
Steuerrohr 125
138
150
170
190
210
230
D
Lenkwinkel 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Sitzrohrwinkel 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Kettenstreben 410
410
410
410
410
410
410
G
Radstand 967
975
980
997
1014
1031
1048
H
Stack 534
546
560
579
598
617
636
I
Reach 367
375
383
395
406
417
428

Spacer 25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**
25*/15**

Vorbaulänge 80*/90**
90*/100**
100*/110**
110*/120**
110*/120**
120*/130**
120*/130**

Lenkerbreite 400
400
420
420
420
440
440

Kurbellänge 170
170
172,5
172,5
175
175
175

Sattelstütze Ø 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Sattelstützenlänge 330
330
330
330
330
330
330
* Mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16mm)
** Mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16mm)
 

Komfortabler Sitzrohrknoten
dämpft harte Schläge und Vibrationen

OneOne Four SLX
mit Gewicht sparenden Carbonausfallenden

Asymmetrischen Kettenstreben
garantieren maximale Fahrperformance

Tretlagergehäuse mit Vollcarbonlagersitz
sorgt für Steifigkeit

VCLS Technologie
Vertical Comfort Lateral Stiffness – die VCLS Stays verbessern in Verbindung mit der VCLS Post die Federungseigenschaften des Rahmens effektiv, ohne die laterale Steifigkeit zu beeinflussen. Die VCLS Blades an der Gabel vervollständigen mit einer speziellen Kombination aus Basalt- und Carbonfasern die Canyon VCLS Technologe.

i-Lock Steuersatzsystem
Durch den speziellen Klemmmechanismus des i-Lock Steuersatzsystems kann auf das Ausbohren des Gabelschafts und das Einpressen eines Klemmkonus verzichtet werden. So bleibt der Carbonschaft der Gabel unbeschädigt und bietet höchste Sicherheit in jeder Fahrsituation.

One One Four SLX
Die Race-Gabel mit weiter ausgestellten Gabelbeinen und Vollcarbon-Ausfallenden ist perfekt in das Designkonzept integriert. Die speziellen dünnen Steuerlager sorgen trotz geringer Frontfläche für maximalen Schaftdurchmesser von 1 ¼ Zoll. Das Ergebnis: Maximale Steifigkeit für den Sprint und beste Lenkpräzision und Sicherheit in der Abfahrt.

Testberichte

Gesamtnote 1,5 - Platz 1 von 27

Tour, 04.2014 (Modell 2014): Im großen Frühjahrstest testet das TOUR Magazin insgesamt 27 Räder für 1000 bis 3000 Euro. Der klare Sieger: das Ultimate CF SLX. mehr »

Rennrad des Monats

Velo magazine (Modell 2013): Das französische Velo Magazin nahm das Ultimate CF SLX 9.0 genauer unter die Lupe und bescheinigt dem Canyon einen gelungenen Kompromiss aus Steifigkeit, Komfort und Gewicht. mehr »

Ausgezeichnete Bewertung

Pro Cycling, 07/2013 (Modell 2013): Marcel Wüst testete die Waffe der Katusha-Profis - das Ultimate CF SLX 9.0 LTD für Pro Cycling und hatte mächtig Spaß mit dem schnellen Renner. mehr »

4.5 von 5 Sternen

Road.cc, 06/2013 (Modell 2013): Die englische Radsport-Website des Jahres, road.cc, testete das Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL und bewertete es als "außergewöhnlich gut". mehr »