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Freeride

Torque 8.0 Dropzone
8,5/10 Punkten

Freeride 02/10 (Modell 2010)

  • Angenehme Sitzposition
  • 6/6 Punkten "Park/Trix"
  • 5/6 Punkten DH Technisch

180 Millimeter versprechen viel Spaß im Bikepart - die Freeride hat's ausprobiert.

„Auf den ersten Blick scheint sich das ‚Torque‘ aus dem Superendurotest zu den 180er-Bikes verirrt zu haben. Canyon setzt auf das Plattformprinzip und bietet den Rahmen in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten für vier verschiedene Einsatzbereiche. Für den schweren Freeride-Einsatz sind eine RockShox ‚Totem‘, Mavic ‚Deemax‘-Laufräder mit Downhill-Schlappen und die ‚Hammerschmidt‘-Kurbel verbaut. Nur der Luftdämpfer ist identisch zum Enduro. Die langhubige Forke macht den Lenkwinkel etwas flacher, hebt aber auch das Tretlager an. Beim Aufsitzen fühlten sich trotzdem alle Tester Wohl – das ‚Torque‘ passt einfach. Dank wippfreier Kinematik und breiter Übersetzung lässt es sich noch gut aus eigener Kraft bergauf bewegen. Bergab ist das Handling schön agil und ausgewogen.“