Bohužiaľ, nezasielame do tejto destinácie.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Prosím kontaktujte nás. Jsme k dispozici dnes do 16:30: +421 220 510 450

Aeroad

Cf slx

MADE FOR Racing.

Bicykel číslo 1 na svete. Prepracovaný. Koncept Aeroad stelesňuje závodnú cyklistiku v jej najčistejšej forme. Od chvíle kedy sme prvýkrát predstavili Aeroad CF v roku 2010 neprestali prichádzať úspechy: víťazstva na najväčších jednodňových klasikách a monumentov, dresy vedúcich pretekárov vo všetkých troch Grand Tours a najvyššia priečka v UCI rebríčku individuálnych jazdcov tri roky po sebe. S takýmto odkazom sme si nastavili pre nový vývoj vysokú latku. Absolútny výkon vo všetkých oblastiach. Žiadne skratky. Žiadne kompromisy.

Aeroad CF SLX spája dohromady najlepšie aerodynamiku s klasickými parametrami pre víťazný cestný bicykel: maximálna tuhosť, nízka hmotnosť rámu, výnimočné ovládanie a suverénny komfort. Agresívne jazdná pozícia dosiahnutá vďaka našej Pre Geometry a komplexná integrácia kľúčových komponentov ako kokpit, sedlovka a bŕzd pre ďalšiu optimalizáciu aerodynamiky, Aeroadu CF SLX sa podarilo dostať výkon cestného bicykla na ďalšiu úroveň.

Michael Adomeit / konštruktér

  • "AEROAD CF SLX je v istom slova zmysle spojenia Ultimate CF SLX a Speedmax CF, kombinuje výhody oboch týchto bicyklov."

  • "Celý bicykel je navrhnutý tak aby bol maximálne aerodynamický. Design a aerodynamika musí ísť ruka v ruke."

  • "Vo 45 km/h je odpor vzduchu 90% všetkého čo pôsobí proti jazdci."

  • "Kokpit má obrovský vplyv na aerodynamiku, pretože je nábežnou hranou bicykla."

In comparison to predecessor

  • -19% wind resistance With Aerocockpit
  • +17% stiffness Frameset
  • -13% weight Frameset
  • -13,5W Aero-Drag At 45 km/h

Integrated
Design.

Wolfgang Kohl / konštruktér

  • "Chceli sme postaviť bicykel ktorý je výkonný a dostatočne ľahký pre úniky z peletónu , nástupy v stúpaniach alebo víťazstvo vo šprintoch."

  • "Naše WorldTour tímy plánujú s týmto bicyklom zvíťaziť v najväčších svetových pretekoch. My chceme našim produktom uspokojiť ich vysoké nároky."

  • "Nový dizajn bol potvrdený niekoľkými testami vo veternom tuneli. Každá plocha na bicykli bola vytvarovaná pre optimálny aerodynamický výkon a má osobitý úlohu rovnako ako je súčasťou celého systému."

  • "Každá časť bicykla je dôležitá - rám, vidlica, sedlovka a aero-kokpit. Keď bojujete o každý Watt musí každá časť bicykla pracovať vo váš prospech."

Aerokokpit CF Aerokokpit je charakteristický pre Aeroad CF SLX. Aerodynamika jazdca, ktorá prispieva približne z 80 % celkovému odporu vzduchu je veľmi dôležitá. Znížením šírky riadidiel o 10mm v kombinácii s našou výkonnostne zameranú Pre Geometry môže jazdec dosiahnuť kompaktnejší a aerodynamickejších pozície.

Aerokokpit CF Aerokokpit CF je úplne novo vyvinutý Canyonem a hrá hlavnú úlohu v aerodynamickom výkonu Aeroad CF SLX. Skladá sa z riadidiel s integrovaným predstavcom, Aerokokpit CF je perfektne integrovaný so zvyškom rámu ako z hľadiska dizajnu tak výkonu.

Hlavová trubka Pre dosiahnutie našich vysokých cieľov v oblasti ovládania, váhy a tuhosti sme sa rozhodli postaviť Aeroad CF SLX s nezúženým 1 1/4" krkom vidlice. Napriek väčší priemer krku vidlice je čelná plocha rámu stále obmedzená na absolútne minimum vďaka ultra kompaktným ložiskám hlavového zloženia Acros spoločne s hlavovou trubkou v tvare presýpacích hodín.

Kapotáž zadného kolesa Kapotáž zadného kolesa integrovaná do unikátnej sedlovej rúrky poskytuje výraznú aerodynamickú výhodu. S čo najplynulejším prechodom medzi rámom a zadným kolesom sa značne zlepšuje prúdenie vzduchu okolo celej zadnej časti bicykla. Toto tiež zlepšuje aerodynamiku zadného kolesa.

Aero sedlovka Plochá horná rámová trubka a integrovaná sedlová objímka potvrdzujú 100% zameranie na aerodynamický výkon a integráciu komponentov na celom Aeroad CF SLX. Vďaka chýbajúce vonkajšie podsedadlové objímke končí sedlová trubka v spojení s hornou rámovou trubkou a pomáha znižovať celkovú plochu.

VNÚTORNÉ VEDENIE LANIEK Vďaka umiestneniu vstupných a výstupných otvorov laniek na hornej a spodnej rámovú trubku vedú lanka priamym smerom a to zaručuje plynulý, spoľahlivý a dlhotrvajúci výkon. Vstupné otvory na hlavové rúrke boli dizajnované tiež pre použitie Aerokokpitu CF takže všetko vedie priamo do rámu.

TRIDENT SPODNÁ RÁMOVÁ TRUBKA Výsledky našich testov nám pomohli postaviť spodnú rámovú trubku Aeroad CF SLX ktorá zabezpečuje extrémne tuhú hlavovú trubku a vynikajúci aerodynamický výkon súčasne. Čísla hovoria samy za seba: Tuhosť hlavovej trubky - 100N/°, Tuhosť osky - 70N/mm.

BRZDY SHIMANO S PRIAMU MONTÁŽOU Zatiaľ čo trend u aerodynamických rámov je montáž brzdy pod šliapací stred, my sme u Aeroad CF SLX použili ľahko upravenú prednú brzdu s priamou montážou aj vzadu. Testy vo veternom tuneli preukázali, že sa jedná o zďaleka najefektívnejšie riešenie.