Federgabel umbauen

Federgabel ausbauen

1. Baue das Laufrad aus. Bild 1

2. Schiebe die Bremssicherung in den Bremssattel. Bild 2

3. Baue den Bremssattel und die Befestigung für die Bremsleitung an der Gabel ab. Bild 3 Bild 4

4. Löse die hinteren Vorbauschrauben. Bild 5

5. Schraube die Steuersatzschraube heraus und nimm die Aheadkappe ab. Bild 6 Bild 7 Dann kannst Du den Vorbau mit dem Lenker abnehmen. Bild 8

Vorsicht: Die Gabel kann jetzt aus dem Rahmen fallen. Leg dann den Lenker vorne über die Gabel. Bild 9

6. Nimm die Spacer ab. Bild 10

7. Die Gabel ist jetzt fertig, um aus dem Steuerrohr herausgenommen zu werden. Eventuell musst Du sehr vorsichtig mit einem Gummihammer auf die Oberseite des Gabelschafts klopfen, um die Gabel aus dem Steuerrohr zu lösen. Bild 11 Du kannst auch vorsichtig von unten auf die Gabelbrücke klopfen. Bild 12

8. Ziehe jetzt vorsichtig die Gabel aus dem Steuerrohr. Bild 13

9. Nimm die Lager vom Gabelschaft. Tipp: Merke dir die Reihenfolge und die Lage, in der die Lager auf dem Gabelschaft gesteckt haben. Das erleichtert später den Einbau erheblich.

10. Reinige Gabelschaft und Lager mit einem trockenen, weichen Baumwolltuch. Überprüfe alle Teile auf Beschädigungen. Beschädigte Lager sollten getauscht werden. Bild 14 Die gesäuberten Lager sollten sich zudem leicht drehen lassen.

Federgabel einbauen

Beim Einbau gehst Du in umgekehrter Reihenfolge vor wie beim Ausbau:

1. Fette die Lager und die Lagersitze vor dem Einbau dünn ein. Das Fett schmiert nicht nur, sondern hält auch Wasser und Schmutz ab. Bild 15 Achtung: Achte darauf, dass kein Fett an den Vorbau-Klemmbereich am oberen Teil des Gabelschafts gelangt.

2. Schiebe den Gabelschaft bis zum Anschlag in das Steuerrohr.

3. Lege die Lager in die entsprechenden Lagerschalen. Achte auf die richtige Reihenfolge und die korrekte Ausrichtung der Lager. Beim aktuellen Acros-Steuersatz musst Du einen Kunststoffring zwischen Lager und Gabelschaft einsetzen. Bild 16

4. Wische überschüssiges Fett ab. Bild 17

5. Setze Spacer und Vorbau auf. Der Vorbau muss 2mm über den Gabelschaft überstehen. Bild 18

6. Setze den Aheaddeckel auf.

7. Justiere den Steuersatz: Ziehe die Steuersatzschraube so weit an, bis das Lagerspiel gerade verschwindet. Bild 19

8. Ziehe die Vorbauschrauben mit dem korrekten Drehmoment fest. Bild 20

9. Falls die Federgabel eine Bremsleitungsführung hat, führe die Bremsleitung durch die Führung. Beachte die Vorgaben des Gabelherstellers sowie die Hinweise hier im Tech Support Center.

10. Montiere den Bremssattel und justiere die Bremse. Der Bremssattel kann bei den meisten Modellen auf den Langlöchern verschoben werden. Die Bremsscheibe muss genau durch die Mitte des Bremssattels rotieren. Beachte die Vorgaben des Gabelherstellers sowie die Hinweise hier im Tech Support Center.

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