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Die Federhärte bezeichnet die Kraft die nötig ist, um eine Feder um einen bestimmten Weg zusammenzudrücken. Mit weicheren Federn sprechen die Federelemente feinfühliger an, mit harten Federn wird das Fahrwerk straffer. Es ist nötig, die Federhärte auf das Fahrergewicht abzustimmen, damit die Federelemente beim Aufsitzen nicht zu weit einsacken. Die Federelemente dürfen nicht durchschlagen.
Bei allen Canyon Bikes werden Stahlfedern (sofern verbaut) mit optimaler Federhärte (OptiTune) ausgeliefert. Je nach Rahmengröße verbauen wir unterschiedliche Federn.
Mit der Federvorspannung kann der Sag (Negativfederweg) feinjustiert werden. Wird die Vorspannung erhöht, verkürzt sich jedoch der Federweg.
Bei der Marzocchi 66 RCV kannst Du die Federvorspannung mit dem roten Knopf oben auf dem rechten Gabelholm einstellen. Links kann man bei dieser Gabel die Federkennlinie mit Luftdruck (AIR) von linear zu progressiv einstellen.
Bei der BoXXer kann die Federvorspannung am schwarzen Drehknopf oben links am Standrohr eingestellt werden.
Bei Federgabeln ist der entsprechende Knopf zum einstellen der Federhärte zudem oft mit „Coil“ oder "Preload" bedruckt.Bild 1
An Dämpfern mit Stahlfedern kannst Du die Federvorspannung verändern, indem Du am Vorspannring drehst. Bild 2
Achtung: Verdrehe die Stahlfeder maximal um zwei Umdrehungen. Reichen diese Umdrehungen nicht aus, um die Feder wie gewünscht vorzuspannen, musst Du eine Feder mit einer anderen Federhärte einbauen.
Bei den meisten Federelementen dient Luft als Federelement. Statt Federhärte oder Federvorspannung wird dann der Luftdruck verändert.
Federelemente können nur dann optimal arbeiten, wenn sie auf das Fahrergewicht eingestellt sind. Denn Gabeln und Dämpfer müssen unter dem Druck des Fahrers etwas einsacken, damit sie Reserven haben, wenn auf einem Trail ein Schlagloch kommt – hier wird der so genannte Negativfederweg benötigt. Bei Steinen und Wurzeln hingegen komprimieren sich die Federelemente. Daher darf der Negativfederweg (auch Sag genannt) nicht zu groß sein. Einige bei Canyon verbaute Federelemente arbeiten mit Luft und lassen sich ganz einfach mit einer Dämpferpumpe (diese funktioniert auch bei Federgabeln) auf das individuelle Körpergewicht einstellen. Aber es gibt auch Modelle, in denen eine Stahlfeder zum Einsatz kommt. Hier empfiehlt sich ein Blick in die unten stehenden Angaben, denn eine vom Standard abweichende Federhärte kann nur durch Austausch erreicht werden. Selbstverständlich erledigt Canyon für Dich diesen Umbau auf Wunsch.
Die folgenden bei Canyon verbauten Federgabelmodelle besitzen eine Stahlfeder
Rock Shox Totem
<63 kg: weiß
63 bis 72 kg: silber
72 bis 82 kg: blau (Standard)
82 bis 91 kg: gelb
>91 kg: rot
Rock Shox Domain
< 63kg: weiß
63 bis 72 kg: gelb
72 bis 82 kg: rot
82 bis 91 kg: blau
>91 kg: schwarz
Rock Shox Tora XC
< 63kg: gelb
63 bis 72 kg: rot
72 bis 82 kg: grün
>82 kg: orange
Rock Shox Dart
< 63kg: weiß
63 bis 72 kg: blau
72 bis 82 kg: grün
>82 kg: orange
FOX 36 Van
<52 kg: schwarz
52 bis 68 kg: lila
68 bis 82 kg: blau
82 bis 95 kg: grün
>95 kg: gelb
Fox 40
<54 kg: schwarz
54 bis 68 kg: lila
68 bis 82 kg: blau
82 bis 95 kg: grün
>95 kg: gelb
Marzocchi Dirt Jumper
<70 kg: rot
70 bis 80 kg: weiß
>80 kg: grün
Die Federelemente dürfen während der Fahrt nicht durchschlagen.
