Unfortunately, we do not ship to your country.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Vårt servicecenter öppnar igen imorgon kl 09:00. Skicka gärna ett mail.
Svårighetsgrad: lätt
Dessa arbeten är enkla för den som är intresserad av cykling. För den här workshopen krävs inga speciella verktyg utan det räcker med standardverktyg som insexnycklar, tänger eller skruvmejslar. Här hittar du all information om hur du justerar din cykel.

Verktyg: Downloads: Liknande ämnen: Skriv ut artikel

Montering av mountainbike ur BikeGuard

english version (original)

Montera din mountainbike från Bike Guard-skyddet
En Canyon-cykel är förmonterad så mycket att du enkelt kan slutmontera den själv. Om du följer nedanstående anvisningar kommer det bara att handla om minuter innan du kan använda din cykel.

Packa upp cykeln

1. Använd en mattkniv eller en sax för att försiktigt skära igenom tejpen. Var försiktig så att du inte skadar Bike Guard-skyddet och cykeln inuti.

2. Dra ut spännbanden ur lådan och öppna Bike Guard-skyddet.

3. En Canyon-cykel levereras med en skruvnyckel, som sitter på Bike Guard-skyddets mittstång. Ta ut skruvnyckeln ur dess kartongförpackning och förvara den på ett säkert ställe. Dra mittstången uppåt och utåt.

4. Dra ut sadeln och sadelstången ur den bakre kartongförpackningen och ta sedan bort förpackningsmaterialet.

5. Du kan nu ta ut framhjulet.

6. Ta ut bakhjulet ur Bike Guard-skyddet. Dra isär Bike Guard-skyddets mitt en aning så att bakhjulet inte fastnar i ramen och skadar lacken när det dras ut.

Montera styret

7. Du kan nu ta ut cykeln ur lådan. För de följande stegen är det lämpligt att ta hjälp av någon som håller din nya cykel på plats medan du monterar den.

8. Ta bort bubbelplasten från styret. Använd en sax så att du inte skadar de hydrauliska bromskablarna.

Obs!

Sluta använda din cykel omedelbart om bromskabeln eller andra cykeldelar skadas. Kontakta i sådana ärenden vårt servicecenter på +49 (0) 261 40 400 0 måndag till fredag kl. 9.–19.

9. Lossa på frontpanelen på styrstången.

10. Montera styret. Kontrollera att styret sitter symmetriskt innan du drar åt skruvarna på styrstången.

Använd bara den medföljande skruvnyckeln för att dra åt skruvarna och se till att dra åt dem med korrekt vridmoment. Det korrekta vridmomentet står tryckt på styrstången. Foto 1 Dra åt bultarna jämnt korsvis. Foto 2

Mellanrummen mellan styrstången och frontpanelen ska vara lika stora längst upp och längst ned. Foto 3

Montera hjulen

11. Dra ut bromsskyddet ur bromscylindern och förvara det på ett säkert ställe. Bromsskyddssäkerhetskabeln förhindrar att bromsarna "låser sig" när cykeln transporteras i en bil. Foto 4

12. Ta bort plastskyddshättorna från axeln. Foto 5 På vissa nav sitter små distansbrickor fixerade på axeln.

Se till att de inte fastnar i skyddshättorna.

Förvara skyddshättorna på ett säkert ställe om du skulle behöva transportera cykeln igen i Bike Guard-skyddet.

13. Du kan nu montera snabbkopplingsmekanismen. Snabbkopplingshandtaget ska sitta på skivbromssidan. Foto 6 Kontrollera att fjädrarna är i rätt position. Foto 7

14. Montera framhjulet. Kontrollera att navet sitter korrekt i axelutgångarna. Dra först åt snabbkopplingsskruven och sedan handtaget. Handtaget ska peka uppåt framför gaffeln så att inga kvistar fastnar i det.
Om du har en RWS-snabbkopplingsmekanism är det viktigt att du inte vrider snabbkopplingshandtaget nedåt, eftersom detta handtag bara kan dras åt parallellt mot hjulet. Skruva i snabbkopplingsaxlarna med lite fett och fixera dem sedan med ett snabbkopplingshandtag eller med skruvar (Fox 40). Mer information om hur man använder snabbkopplingsmekanismer och snabbkopplingsaxlar finns i tillverkarmanualerna och på det tekniska supportcentret.

15. Ta bort skyddet från kedjestaget. Använd sax så att lacken inte skadas. Ta bort den lilla träspjälan. För att kunna göra det måste du ta bort den bakre snabbkopplingsmekanismen. Foto 8

Ta sedan bort de bakre skyddshättorna från axlarna och ta bort bromsskyddet. Fortsätt enligt beskrivningen i steg 12 till 14.

16. Montera den bakre snabbkopplingsmekanismen. Snabbkopplingshandtaget ska sitta på skivbromssidan.

17. Du kan nu montera bakhjulet. Dra det bakre växelförarhuset bakåt. Kedjan ska sitta på det minsta kugghjulet. (Kontrollera att växelspaken är inställd på den lägsta växeln). Foto 9 Om något sitter fast beror det vanligen på att bromsskivan inte glider på rätt sätt mellan bromsbeläggen.

18. Kontrollera att skydden sitter korrekt i kabelstoppen på nedåtröret.

19. Du kan nu montera sadelstången. Om du har en sadelstång i kolfiber smörjer du in den med rikligt med kolfibermonteringspasta och torkar av fett eller pasta som blivit över efter monteringen.

VIKTIGT:

Det är mycket viktigt att inte överskrida sadelstångens maximala monteringsutsträckning. På sadelstången finns en markering som anger denna utsträckning. Foto 10


VARNING:

Använd endast friktionspasta och aldrig fett vid montering av sadelstolpen RockShox Reverb. Applicera lite friktionspasta på sadelrörets insida och på sadelstolpens kontaktytor.

:VARNING:

Använd endast kolfiberpasta och aldrig fett om sadelstolpe och/eller ram är tillverkade i kolfiber. Applicera lite kolfiberpasta på sadelrörets insida och på sadelstolpens kontaktytor. Använd inte fett utan friktionspasta om du monterar en RockShox Reverb sadelstolpe.

Ställa in spiralfjädrarna

20. Om du har en dämpad gaffel med luftdämpning ska du nu pumpa in luft i den dämpade gaffeln. Skruva loss ventilhatten och anslut den medföljande stötdämparpumpen till ventilen. Foto 11

Du kommer att kunna ställa in lufttrycket efter din vikt och dina egna önskemål senare, men pumpa först upp gaffeln till ett normaltryck på cirka sju bar. Foto 12 Skruva loss pumpen. Om du hör ett kortvarigt visslande ljud när du skruvar loss pumpen behöver du inte bli orolig – det är bara luften som pyser ut ur pumpslangen. Pumpa upp stötdämparen om du har en stötdämpare med luftdämpning. Fyll först luftkammaren upp till cirka åtta bar – om du vill kan du ställa in dämpningselementen efter dina önskemål innan du tar din första cykeltur. Mer information om detta finns i tillverkarmanualerna eller här på det tekniska supportcentret.

21. Montera nu pedalerna (medföljer inte) med lite fett. Du behöver en 15-millimeters skruvnyckel eller specialskruvnyckel för pedaler för att göra detta. Eventuellt kan du använda en 6-millimeters eller 8-millimeters insexnyckel beroende på pedaltillverkare. Foto 13

22. Kolla däcktrycket i förhållande till det rekommenderade lufttrycket, som står på däckets sida. Pumpa i mer luft om det behövs.

23. Om den bakre växelföraren har en Shimano Shadow Plus-funktion ställer du in den lilla spaken på växelföraren på "on" ("på"). Detta ökar kedjespänningen, vilket förhindrar att kedjan kommer i kontakt med ramen.

FARA Kontrollera att alla skruvar och bultar är åtdragna med rätt vridmoment. Det korrekta vridmomentet anges på själva komponenten, i handboken som medföljer din nya cykel eller här i det tekniska supportcentret.


Canyon jobbar hårt för att informationen här i teknisk support ska vara så korrekt och uppdaterad som möjligt. Dock sker alla reparationer som du gör själv på egen risk. Skulle du vara tveksam över något så ska du skicka in cykeln till oss eller en kvalificerad mekaniker/cykelverkstad. Canyon tar inget ansvar och ger ingen garanti på att informationen här i teknisk support är korrekt.


Foto 1: Det korrekta vridmomentet står tryckt på styrstången

Foto 1: Det korrekta vridmomentet står tryckt på styrstången

Foto 2: Dra åt bultarna jämnt korsvis

Foto 2: Dra åt bultarna jämnt korsvis

Foto 3:Mellanrummen mellan styrstången och frontpanelen ska vara lika stora längst upp och längst ned

Foto 3:Mellanrummen mellan styrstången och frontpanelen ska vara lika stora längst upp och längst ned

Foto 4: Ta bort bromsskyddet

Foto 4: Ta bort bromsskyddet

Foto 5: Ta bort plastskyddshättorna från axeln

Foto 5: Ta bort plastskyddshättorna från axeln

Foto 6: Montera snabbkopplingsmekanismerna enligt bilden

Foto 6: Montera snabbkopplingsmekanismerna enligt bilden

Foto 7: Kontrollera att fjädrarna är i rätt position

Foto 7: Kontrollera att fjädrarna är i rätt position

Foto 8: Ta bort träspjälan

Foto 8: Ta bort träspjälan

Foto 9: Dra det bakre växelförarhuset bakåt för att sätta i bakhjulet

Foto 9: Dra det bakre växelförarhuset bakåt för att sätta i bakhjulet

Foto 10: Kontrollera den maximala monteringsutsträckningen när du justerar sadelstången

Foto 10: Kontrollera den maximala monteringsutsträckningen när du justerar sadelstången

Foto 11: Skruva loss ventilhatten från gaffelkronan

Foto 11: Skruva loss ventilhatten från gaffelkronan

Foto 12: Pumpa först upp gaffeln till 100 PSI

Foto 12: Pumpa först upp gaffeln till 100 PSI

Foto 13: Montera till sist pedalerna

Foto 13: Montera till sist pedalerna

Hjälpte denna artikel dig?janej

Pure Cycling.