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Lux CF 9.9
Lux CF 7.9
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Lux CF 8.9

3.299 €*
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Coloris disponibles

  • carbon fiber black - white

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  • Allemagne + 17,95 €

Emballage

  • BikeGuard + 16,90 €

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profil

Le nouveau Lux CF combine à merveille les avantages d'un VTT tout suspendu à ceux d'un 29" - il en résulte un produit extrêmement performant dédié à un usage marathon, doté d'une géométrie moderne, testée et approuvée en compétition. En outre, les roues DT Swiss Spline One 29, les suspensions Fox Factory ainsi que le cadre, léger et rigide, confèrent au Lux CF un comportement ludique ainsi qu'une position parfaitement équilibrée.

Avec le concept CTD, le réglage des suspensions Fox est un véritable jeu d'enfant. Nouveauté 2014 : deux leviers distincts sur le cintre permettent d'ajuster séparément la fourche et l'amortisseur. Dans les situations les plus difficiles, vous pourrez compter sur l'efficacité de la technologie Shadow Plus du dérailleur arrière Shimano XT, permettant de prévenir les contacts destructeurs entre la chape du dérailleur et la base du cadre.

Présentation

DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE
pour une rigidité maximale

POSTMOUNT
pour un gain de poids

FLEX PIVOT

Amortisseur Fixe

Standard Postmount
Le Standard Postmount permet un montage simplifié du frein arrière. Aucun adaptateur requis, plus de vis superflues. En plus d'un gain de poids, le standard Postmount permet aussi un réglage plus aisé.

Triangle arrière Flex Pivot
Lors de la compression du triangle arrière monobloc carbone, les haubans FlexPivot agissent tels des ressorts à lame, remplacant ainsi le point de pivot entre les bases et les haubans. La forme et les caractéristiques des matériaux employés permettent aux haubans de se déformer sur environ 3.5°, mouvement habituellement confié à un montage sur roulements. (Flex Pivot Technology). Cette solution innovante permet de réduire de manière significative le poids et l'entretien du cadre, sans compromis sur la performance ou la rigidité du vélo.

Douille de direction conique
Précision et rigidité incroyables - Combinée à une fourche adéquate, la douille de direction conique offre encore plus de précision et permet de conserver un comportement sain même dans les portions les plus difficiles. Cela permet au Lux CF de réagir avec précision et d'être le vélo parfait pour les pilotes ambitieux et les amateurs de marathon.

Amortisseur Fixe
Le montage fixe de l'amortisseur permet au Lux CF d'offrir une cinématique plus progressive ainsi qu'un gain de poids.

Equipement

Cadre Canyon Lux CF
Amortisseur Fox Float CTD
Fourche Fox 32 Float 29 CTD Fit Factory
Jeu de direction Cane Creek 40
Dérailleur arrière Shimano Deore XT Shadow +
Patte de dérailleur Vis pour patte de dérailleur No. 21
Dérailleur avant Shimano Deore XT FD-M786
Manettes Shimano Deore XT RapidFire Plus
Leviers de freins Formula R1
Freins Formula R1 180/160
Moyeu DT Swiss Spline ONE XR1501
Cassette Shimano Deore XT 11-36 10-speed
Jantes DT Swiss Spline ONE XR1501
Pneus Continental X-King 2,2" RaceSport
Manivelles Shimano Deore XT FC-M785
Plateaux 38/24
Boîtier de pédalier Shimano SM-BB71
Potence Ritchey WCS 4-Axis 44 1 1/8 Zoll
Cintre Ritchey WCS Flatbar 700
Poignées Ergon GA-1
Selle Ergon SM30 EVO
Tige de selle Ritchey WCS Aluminium
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres S, M, L, XL
Couleur carbon fiber black - white
Poids 10,95 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Pompe Canyon Pompe Haute Pression
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation VTT
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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Manuel au format pdf

 
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Fox Tech Center
Link Fox IRD App

 
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  • High Direct Mount
  • Uniquement 2 plateaux
  • Wide link design pour plus de rigidité
  • Poids : 150g
  • Téléchargement fichier pdf
    Lien vers le fabricant

 
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  • Écrou DT Pro lock® Aluminium
  • Rayons DT Compétition Straightpull
  • Fonds de jante Tubeless Ready
  • Poids de la roue avant : 710g
  • Poids de la roue arrière : 810g
 
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Avec Manomètre
  • Bouton de diminution de pression
  • Poignée ergonomique
  • Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
 
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie comprennent ceux des catégories 1 et 2 et sont conçus pour surface ou terrain meuble. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.


Taille de cadre S (16")
M (17,5")
L (19")
XL (21,5")
A
Longueur du tube de selle 395
445
485
535
B
Longueur du tube horizontal 560
585
606
632
C
Longueur de douille de direction 92
105
115
128
D
Inclinaison du cintre 70°
70°
70°
70°
E
Angle du tube de selle 74°
74°
74°
74°
F
Longueur des bases 450
450
450
450
G
Empattement 1087
1114
1135
1162
H
Stack 582
594
604
616
I
Reach 393
415
433
455
J
Hauteur du cadre 800
810
816
844
K
Différence axe boîtier/axe moyeu -40
-40
-40
-40

Spacer 20mm
20mm
20mm
20mm

Longueur de potence 80
80
90
100

Largeur de cintre 710/720
710/720
710/720
710/720

Longueur de manivelles 170
175
175
175

Diamètre de tige de selle 30,9
30,9
30,9
30,9

Dimension des roues, pneus compris 373
373
373
373

Wheel size 29"
29"
29"
29"

Longueur de fourche 500,8
500,8
500,8
500,8

Débattement avant 100
100
100
100

Débattement arrière 100
100
100
100

Longueur de l’amortisseur 184/44
184/44
184/44
184/44

tests

17.6/20 Une franche réussite !

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