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Roadlite AL 7.0 TEAM
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Roadlite AL 7.0

1.299 €*
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Coloris disponibles

  • deep black ano - grey

  • meteor grey - cyan

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profil

Plus léger, plus rigide et encore plus confortable - la version la plus haut de gamme du Roadlite AL 2014 est caractérisée par un poids incroyable de 7.95 Kg. La géométrie optimisée offre au cycliste une position et un agrément d'utilisation des plus performants.

Afin de préserver vos forces, vous pourrez compter sur la tige de selle VCLS, confortable, associée à une selle Fizik Ardea et à des pneus de section 25mm. La nouvelle transmission Shimano Ultegra 11 vitesses est dotée de la technologie du groupe Dura-Ace afin de vous garantir des performances sans égal. Un vélo de rêves doté d'un rapport prix/performances imbattable.

Présentation

COLLIER DE SELLE ASYMETRIQUE
serre de manière efficace et avec style

Canyon One One Eight SL
Fourche Carbone

MAXIMUS SEATTUBE
offre un haut niveau de rigidité

PATTE DE DERAILLEUR AMOVIBLE
protège des dégâts
liés à une chute

Maximus Seattube
Le tube de selle breveté Maximus Seattube est conçu pour offrir une surface maximale de contact entre le tube de selle et le boîtier de pédalier sans influencer le fonctionnement du dérailleur avant. Le tube diagonal surdimensionné ainsi que les bases ovales permettent également d'augmenter la rigidité latérale du vélo.

Fourche Carbone One One Eight SL
Le développement de la fourche One One Eight SL est basé sur l'expérience acquise avec la fameuse One One Four SLX. Il en résulte une fourche légère et rigide, qui, grâce à son pivot en 1''1/8, reste compatible avec la plupart des potences actuellement disponibles sur le marché.

Patte de dérailleur amovible
Les pattes arrières forgées 3D offrent rigidité et précision dans le fonctionnement de la transmission. En cas de chute, la patte de dérailleur peut être remplacée, évitant ainsi tout dommage au cadre.

Collier de selle asymétrique
Vainqueur d'un iF product design award, le collier de selle asymétrique Canyon n'affiche que 16.8g sur la balance. La surface de serrage optimisée permet de mieux répartir les efforts de serrage. Le collier de selle permet aussi d'éviter toute intrusion d'impuretés dans le tube de selle.

Equipement

Cadre Canyon Roadlite AL
Fourche Canyon One One Eight SL
Jeu de direction Tange IS-22 SCT
Dérailleur arrière Shimano Ultegra RD-6800 11s
Patte de dérailleur PATTE DE DERAILLEUR No. 12
Dérailleur avant Shimano Ultegra FD-6800
Manettes Shimano Ultegra ST-6800 11s
Leviers de freins Shimano Ultegra ST-6800
Freins Shimano Ultegra BR-6800
Moyeu Mavic Aksium WTS
Cassette Shimano Ultegra CS-6800 11-28
Jantes Mavic Aksium WTS
Pneus Mavic Aksium WTS 25 mm
Manivelles Shimano Ultegra FC-6800
Plateaux 50/34
Boîtier de pédalier Shimano Ultegra SM-BBR60
Potence Ritchey WCS 4-Axis 44 1 1/8 Zoll
Cintre Ritchey WCS Evo Curve
Guidoline Canyon Ergospeed Gel
Selle Fizik Fizik Ardea
Tige de selle Canyon VCLS Post (25 mm Setback)
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Couleur deep black ano - grey
meteor grey - cyan
Poids 7,95 kg

Modifications et articles optionnels (à sélectionner dans votre panier)
Tige de selle Canyon VCLS Post (15 - 35mm Setback)
Tige de selle Canyon VCLS Post 2.0
Tige de selle Canyon VCLS Post 2.0 (25 / 13 mm Setback)
Selle Fizik Vesta MG

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation Route
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • New F6 Technology
  • Aluminium 6061
  • Opti-sized Tubeset
  • Boitier au standard BSA
  • SPORT Geometry
  • Patte de dérailleur No.12
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  • Fourche Carbone
  • Pattes aluminium
  • Pivot rigide
  • Précision maximale de pilotage
  • Rigidité en danseuse
  • Poids : env. 350g
 
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  • Ergonomie améliorée pour plus de confort et un meilleur maintient
  • Appui du levier plus doux lors du passage de vitesse
  • Puissance de freinage améliorée et grande modularité
  • Levier de frein carbone
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  • Excellent maintien
  • Versus Channel Design pour moins de pressions
  • Revêtement MicroTex sur le dessus et sur les flancs
  • Rails en manganèse pour plus de rigiité et de légèreté.
  • Technologie ICS pour adaptation de sacoches ou éclarages Fizik.
 
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Tige de selle Carbone
  • à lames pour un confort optimal
  • Attention : bien respecter la longueur intérieure minimale
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  • Selle féminine

Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.


Taille de cadre XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Longueur du tube de selle 475
515
545
570
595
620
645
B
Longueur du tube horizontal 521
533
545
554
576
587
603
C
Longueur de douille de direction 150
163
175
190
212
230
250
D
Inclinaison du cintre 70,8°
71,5°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angle du tube de selle 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Longueur des bases 415
415
415
415
415
415
415
G
Empattement 987
984
987
988
1010
1021
1037
H
Stack 551
566
581
598
619
636
656
I
Reach 358
365
373
377
393
399
409

Spacer 25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*

Longueur de potence 80
90
100
110
110
120
120

Largeur de cintre 380
400
420
420
420
440
440

Longueur de manivelles 165
170
172,5
172,5
175
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Longueur de tige de selle 330
330
330
330
330
330
330
*En plus du capot supérieur de jeu de direction (hauteur : 5mm).
 

tests

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