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Speedmax AL 9.0
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Speedmax AL 9.0 SL

2.499 €*
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profilo

Super leggera e super veloce - sei obbligato a fare un nuovo record personale con la Speedmax AL 9.0 SL. Ogni secondo conta! Grazie all'Aero Post CF puoi trovare la giusta posizione in sella che ti permetta di regolare individualmente l'angolo e la posizione orizzontale della sella in pochi secondi. Per la massima accelerazione, il leggero SRAM Force 22 ha una guarnitura in carbonio estremamente rigida che offre una notevole forza propulsiva.












Ora è possibile avere 22 velocità totalmente utilizzabili con leve del cambio R2C. Le aerodinamiche Reynolds Strike da 60mm in carbonio, trasformano la forza delle gambe direttamente in accelerazione. La Speedmax AL è la tua arma per la lotta contro il tempo.

  • "La miglior marca strada nelle categorie: migior rapporto qualità-prezzo, trend, competizione, progresso tecnologico."

    Roadbike Leserwahl
  • Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.

    Tour Leserwahl

Highlights

FORCELLINI ORIZZONTALI
regolazione tool-free

AERO FORK CF
con minima superficie frontale

ASPETTO AERODINAMICO
riduce efficacemente la resistenza al vento

CAVI PASSANTI INTERNI
evitano le turbolenze dell'aria

Aero Fork CF
La Speedmax AL utilizza la stessa forcella aerodinamicamente ottimizzata della Speedmax CF: Canyon Aero TT. Gli steli piattI distribuiscono il flusso d'aria in modo affidabile all'intero sistema e oltre ad essere il primo punto di contatto con il vento, danno un importante contributo all'eccellente aerodinamica della Speedmax AL.

Aspetto Aerodinamico
Proprio come la Speedmax CF, i tubi di questa 'macchina da cronometro' in alluminio sono modellati a forma di goccia d'acqua. Le lisce cuciture delle saldature consentono un flusso laminare dell'aria sui punti di giunzione e danno vita ad un look armonioso.

Forcellini orizzontali
Al fine di mantenere le turbolenze del vento sulla ruota posteriore più basse possibile, la ruota deve essere montata perfettamente nella rientranza del tubo sella Aero Shape. Dato che i forcellini orizzontali sono regolabili senza utensili, potrai farlo in qualsiasi momento semplicemente utilizzando la vite.

Cavi passanti interni
Con un look pulito e protetti dalle intemperie, i cavi del cambio passano all'interno del telaio. Lo scorrimento incrociato - in attesa di brevetto - previene qualsiasi rumore nel tubo obliquo, in quanto i cavi si sostengono a vicenda. Questo sistema aiuta anche ad evitare le turbolenze dei passaggi dell'aria sul tubo obliquo.

equipaggiamento

Telaio Canyon New F8 Technology
Forcella Canyon Aero Fork CF
Serie sterzo Tange IS-22 SCT
Cambio Posteriore SRAM Force 22
Deragliatore Centrale SRAM Force 22 inkl. Chaincatcher
Leve del cambio SRAM SL 1150 R2C
Leve freno Profile Aero Brake Lever Aluminium
Freni SRAM Force
Cassette SRAM Force 22 PG1170 11s 11-25
Set ruote Reynolds Strike Carbon clincher
Coperture Continental Grand Prix 4000 S
Pedivelle SRAM Force 22
Corone 53/39
Movimento Centrale SRAM Force
Attacco manubrio Profile Aris
Manubrio Profile T3 Plus Aluminium inkl. J4 Brackets & F35 Armrests
Nastro manubrio Canyon Ergospeed Gel
Sella Fizik Ardea TRI
Reggisella Canyon Aero Post CF
Pedali Pedali non inclusi
Taglie telaio XS, S, M, L, XL
Colore team
Peso 8,90 kg

Modifiche ed opzioni aggiuntive (possono essere selezionate dal carrello)
Cassette SRAM Force 22 PG1170 11s Standard
11-26, 11-28

Incluso nella spedizione
Strumenti Canyon Chiave dinamometrica
Manuale Canyon Manuale Strada
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
 
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Link Tange Service

 
 
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  • Design Dual Pivot per una migliore performance e modulazione
  • Acciaio inossidabile
  • Tensione molla regolabile
  • Peso 280gr circa

usati nel 2011

Scarica file (PDF)
Manual_Sram_Road_Brakes.pdf

 
 
 
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  • Serraggio robusto con 4 bulloni
  • Attacco ruotabile (flip flop)
  • Peso 177 gr circa

usato nel 2010, 2011

Scarica file (PDF)
Manual_Profile_Aris.pdf
Link Profile Design Service

 
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--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%

--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)

--Per torsioni da 3Nm e 12Nm

 
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Manuale in pdf

 

Geometrie

geometrie

Classificazione Bici

Le bici di questa categoria sono pensate per l'utilizzo su superfici pavimentate dove le ruote rimangono in costante contatto con il terreno. Questo di solito comprende biciclette da strada con manubrioa piega o piatto, bici da triathlon e bici da cronometro. Il arico massimo compreso pilota e bagaglio non deve superare i 120 kg. Questo limite di peso può essere ulteriormente ridotto secondo i limiti stabiliti dai costruttori dei singoli componenti.


Taglia telaio XS
S
M
L
XL
A
Tubo verticale 495
510
529
549
578
B
Tubo superiore 510
529
543
557
581
C
Tubo sterzo 90
105
125
145
175
D
Angolo tubo sterzo 72,5°
72,5°
72,5°
72,5°
72,5°
E
Angolo tubo verticale 75°-78°
75°-78°
75°-78°
75°-78°
75°-78°
F
Foderi posteriori orizzontali 380-395
380-395
380-395
380-395
380-395
G
Interasse 945-975
980-995
995-1010
1010-1025
1035-1050
H
Stack 485
499
518
537
565
I
Reach 404
420
430
440
457

Distanziale 25mm*
25mm*
25mm*
25mm*
25mm*

Lunghezza Attacco manubrio 80
90
100
100
110

Larghezza manubrio 400
420
420
420
440

Lunghezza pedivella 170
172,5
175
175
175

Diametro reggisella aero
aero
aero
aero
aero
* sotto tappo sterzo (altezza totale 5mm)