Sender CF 8.0

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Highlights

Unsere Interpretation eines puristischen und anpassungsfähigen Downhill-Bikes in einem kämpferischen Look. Immer mit dem Drang nach vorn. Aber nicht nur das Design hat es in sich. Am Sender ist einfach alles auf DH-Race getrimmt. Angefangen beim MX-Link, unserer Motocross-inspirierten Dämpferanlenkung bis hin zu den Laufrädern. Die RockShox Boxxer World Cup Federgabel mit gewaltigen 200 mm Federweg bügelt alles weg, was dir in die Quere kommt. Zusammen mit dem RockShox Vivid Air R2C Dämpfer nimmst du jede verblockte Passage mit Leichtigkeit. Abgerundet wird das DH-Paket durch die e.thirteen LG1+ Laufräder und die extrem widerstandsfähige e.thirteen LG1+ Aluminium-Kurbel mit geschmiedeten Kurbelarmen und 30 mm Oversize-Achse.

Das sagt die Presse

  • Sender CF
    - FR/DH-Bike des Jahres MTB-News, 12/2016

Sender CF 8.0

Ausstattung

  • Schaltauge Schaltauge Nr. 26
  • Kettenführung e.thirteen LG1+ Taco
  • Kettenblätter 34
  • Kette SRAM PC-1110
  • Innenlager e. thirteen
  • Griffe DHX Grips
  • Sattelklemme Canyon SENDER integrated
  • Pedale Auslieferung ohne
  • Rahmenhöhen S, M, L, XL
  • Farbe stealth | volcano red
  • Gewicht 16,0 kg (Größe M )
  •  
  • im Lieferumfang enthalten
  • Rahmenschutz Canyon Rahmenschutz
  • Zubehör Canyon Organza Bag, Tool Case, Carbon Montagepaste, Reflektorset

Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Geometrie

geometrie
Rahmengröße S M L XL

Körpergröße (cm) 160-170
170-180
180-190
190-200
A
Sitzhöhe (mm) 632-999
B
Sitzrohrlänge 400
400
450
450
C
Oberrohrlänge 562
586
611
635
D
Steuerrohr 110
120
130
140
E
Lenkwinkel 63° +/-1°
F
Sitzrohrwinkel 74°
G
Kettenstreben 430/446
H
Radstand 1207 (+16)
1232 (+16)
1256 (+16)
1281 (+16)
I
Stack 599
607
616
625
J
Reach 420
440
460
480
L
Tretlager-Offset 6

Spacer 15

Vorbaulänge 45/50

Lenkerbreite 800

Kurbellänge 165

Sattelstütze Ø 30,9

Sattelstützenlänge 300

Laufradradius inkl. Reifen 352

Laufradgröße 27,5

Federweg vorne 200

Federweg hinten 200

Dämpferlänge 240

BIKEKLASSIFIKATION: Diese Nutzungsart steht für sehr anspruchvolles, stark verblocktes und extrem steiles Gelände, welches nur von technisch geübten und sehr gut trainierten Fahrern bewältigt werden kann. Größere Sprünge bei sehr hohen Geschwindigkeiten sowie die intensive Nutzung von ausgewiesenen Bikeparks oder Downhillstrecken sind typisch für diese Kategorie. Bei diesen Bikes ist unbedingt darauf zu achten, dass nach jeder Fahrt eine intensive Prüfung auf mögliche Beschädigungen stattfindet. Vorschädigungen können bei deutlich geringeren weiteren Beanspruchungen zu einem Versagen führen. Auch sollte ein regelmäßiger Austausch von Sicherheitsrelevanten Bauteilen berücksichtigt werden. Das Tragen von speziellen Protektoren wird unbedingt empfohlen.
Vollgefederte Bikes mit langen Federwegen, aber auch Dirtbikes zeichnen diese Kategorie aus.