Strive CF 8.0

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MTL.
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Highlights

Die Shapeshifter Technologie dieser Enduro-Waffe vermittelt dir das Gefühl, zwei Bikes gleichzeitig unter dem Sattel zu haben. Ob DH-Bestie oder XC-Maschine: Auf Knopfdruck änderst du für maximale Effizienz den Charakter des Strive CF 8.0. Die ständige Suche nach der nächsten Challenge treibt dich an. Auf den Hometrails der Schnellste sein - oder beim nächsten Enduro-Rennen um die vordersten Plätze kämpfen. Egal welche Erwartungen du an ein modernes Enduro Bike hast: Das Strive CF 8.0 übertrifft sie.

Ausstattung

  • Schaltauge GP 0155-01 MTB Schaltaugenset
  • Kettenführung MRP V3 S3
  • Kettenblätter 32 Zähne
  • Kette SRAM GX Eagle
  • Innenlager SRAM DUB BSA
  • Sattel SDG RADAR
  • Pedale Auslieferung ohne
  • Rahmenhöhen S, M, L, XL
  • Farbe stealth | mint blue
  • Gewicht 14,5 kg (Größe M )
  •  
  • im Lieferumfang enthalten
  • Rahmenschutz Canyon Rahmenschutz

Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Geometrie

geometrie
Rahmengröße S M L XL

Körpergröße (cm) 158-168
168-178
178-188
188-200
A
Sitzhöhe (mm) 654-800
695-841
731-896
777-942
B
Sitzrohrlänge 400
440
455
500
C
Oberrohrlänge 602
628
661
696
D
Steuerrohr 95
100
110
130
E
Lenkwinkel 66,-67,5
66-67,5
66-67,5
66-67,5
F
Sitzrohrwinkel 73,5-75
G
Kettenstreben 435
H
Radstand 1160
1187
1222
1260
I
Stack 626
631
640
658
J
Reach 415
440
470
500
K
Überstandshöhe 785
786
789
800
L
Tretlager-Offset 36-21

Spacer 15

Vorbaulänge 40

Lenkerbreite 760x20
760x20
780x20
780x20

Kurbellänge 165

Sattelstütze Ø 30,9

Sattelstützenlänge 390
440
480
480

Laufradgröße 29

Federweg vorne 160

Federweg hinten 150

BIKE-KLASSIFIKATION: Diese Kategorie beinhaltet Bikes der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden.
Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

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