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Canyon Gravel Bikes Bikepacking Bikes

Gone Grizlin'

Zu den Bikes

Gravel

Grizl Suspension

Unser progressivstes Gravel Bike bietet noch mehr Reserven: mit Federgabel vorne für ein Plus an Komfort, Kontrolle und Grip.

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Bereit für raue Bedingungen
Anpassungsfähig
Robust und agil
Komfortabel

Mehr Volumen, mehr Dämpfung, mehr Fahrspaß!

Unser Ansatz beim Grizl ist einfach: Je großvolumiger der Reifen, desto mehr kannst du es krachen lassen. Alle Grizl Modelle sind mit breiten 45-mm-Reifen ausgestattet. Bei Bedarf können sogar 50-mm-Schlappen montiert werden.

Befestigungsmöglichkeiten dort, wo du sie brauchst

Befestigungsmöglichkeiten sind immer gut – aber mit zu vielen Ösen und Löchern sieht ein Bike aus wie eine Voodoo-Puppe aus einem Horrorfilm. Mit dem Grizl bieten wir praktische Optionen an Rahmen und Gabel an, ohne es zu übertreiben.

Belade dein Bike

Was Gravel-Fahrer und Abenteurer brauchen: Wähle zwischen Apidura x Canyon und unserer Canyon LOAD Serie: wasserdichte Taschen - perfekt auf dein Grizl zugeschnitten.

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Eine Oberrohrtasche ohne Gurte, die direkt an den Befestigungspunkten am Oberrohr angeschraubt wird. 1 Liter Volumen, um Snacks oder Ersatzteile wasserdicht aufzubewahren.

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Zwei Größenoptionen garantieren eine perfekte Passform im vorderen Rahmendreieck. Zusätzlicher Stauraum für eine Jacke, Werkzeug und andere wichtige Dinge, die durch schlammresistente Reißverschlüsse geschützt werden.

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Die 5-Liter-Satteltasche schmiegt sich an die Sattelstütze an für einen super sicheren Sitz und minimales Schwanken. Sie bietet genug Platz für Ersatzkleidung bei spontanen Camping-Übernachtungen.

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2 Liter wasserdichter Stauraum – immer griffbereit. Ideal für Verpflegung, packbare Jacken oder elektronische Geräte: die LOAD Lenkertasche

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Der neue Canyon Grizl Gabel-Gepäckträger ist für größere Gepäckstücke wie Schlafsack, Zelt oder Kleidung geeignet und kombinierbar mit unserem Canyon LOAD Dry Bag. Nicht für Grizl Federgabeln geeignet.

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Bewährte Gravel Geometrie

Dank unserer Gravel Pro Geometrie mit einem längeren Radstand kommt das Grizl bestens mit technischem Terrain zurecht und meistert gleichzeitig rasante Abfahrten auf Asphalt-Serpentinen.

Signature Canyon Comfort

Unsere integrierte Sattelklemme in Verbindung mit der flexiblen 27,2 mm VCLS Carbon-Sattelstütze bietet den besten Hinterbau-Komfort auf dem Markt. So bleibst du auch in unwegsamem Gelände fest im Sattel.

Anpassungsfähig & erschwinglich

Grizl AL

Robuster Aluminium-Rahmen für maximalen Nutzwert. Ein Alleskönner für ganzjährige Touren sowie ausgedehnte Bikepacking Abenteuer am Wochenende.

Kaufen ab 1.349,00 €

Vielseitig & robust

Grizl CF SL

Alle Features, die du für ein echtes Abenteuer im Gelände brauchst.

Kaufen ab 1.799,00 €

Funktional & schnell

Grizl CF SLX

Das schnellste Multitool, das du je gefahren bist mit einem 950 g SLX Rahmen der Spitzenklasse als Basis.

Kaufen ab 4.149,00 €

Zubehör für dein Grizl

Entdecke unsere große Zubehörauswahl wie Taschen, Flaschen und vieles mehr. Mach dich startklar für dein Abenteuer.

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Die Experten für Gravel Bikes Grizl Info Center

- Richtig, beide sind Gravel Bikes.
  
  Das Grail eignet sich dabei eher für gemäßigtere Strecken abseits der Straße, während das Grizl für ruppigeres Gelände optimiert wurde.
  
  Auf der Straße ist das Grail effizienter und schneller als das Grizl. Auf der anderen Seite ist das Grizl dafür in rauem Terrain komfortabler, aber nicht so schnell auf Asphalt.
  
  Du möchtest noch mehr zu den Gemeinsamkeiten und Unterschieden der beiden Gravel Bikes erfahren? Dann lies unseren Blog-Artikel , in dem wir im Detail darauf eingehen.
- Auf alle nicht gefederten Grizl Bikes passen unsere breiten Grizl spezifischen Schutzbleche, die in Zusammenarbeit mit Curana hergestellt wurden.
  
  Du kannst sie mit bis zu 50 mm breiten Reifen fahren.
  
  Es sind 700C und 650B Optionen erhältlich: Hol es dir jetzt
  
  Die Schutzbleche sind nicht mit Federgabel-Modellen kompatibel.
- Bei der Montage von 50 mm breiten Reifen verbleiben 6 mm zusätzliche Reifenfreiheit an jeder Seite.
  
  Wir raten davon ab, noch breitere Reifen zu montieren.
  
  Dadurch wird die Reifenfreiheit noch geringer, was zu Schäden am Lack und am Rahmen führen kann, wenn sich Fremdkörper zwischen Reifen und Rahmen verfangen.