Allroad: Vielseitige Bikes für Abenteurer

Das Konzept von Rennrädern mit breiten Reifen ist keine Neuheit, ihre Geschichte reicht weit zurück. Schon Anfang des 20. Jahrhunderts kamen bei Paris-Brest-Paris 43 mm breite Reifen zum Einsatz. Was neu ist, ist eine Generation von Fahrrädern, die modernste Rennradtechnik mit mehr Reifenfreiheit und cleveren Lösungen für wechselnde Streckenbedingungen kombinieren. Allroad Bikes sind mehr als Rennräder mit breiten Reifen. Sie sind leicht, aerodynamisch und gleichermaßen stabil und wendig. Ein solches Rad eignet sich für Reifenbreiten zwischen 28 mm und 50 mm, sodass man für jede Strecke den richtigen Reifen aufziehen kann. Ihre Geometrie ist komfortabel genug für lange Tage auf rauen Strecken und aggressiv genug, um bei einem Gran Fondo mitzuhalten. Scheibenbremsen sorgen für maximale Bremsleistung – auch wenn Bikepacking-Taschen mit Campingausrüstung für Touren über mehrere Tage am Start sind. Allroad Bike gibt es mit Carbon- und Aluminium-Rahmen sowie unterschiedlichen Arten von Laufrädern. Ebenso mit Schutzblechen und Gepäckträger. Kurzum: Diese Bikes können ein bisschen von allem. Und sie können es gut. Sie vereinen die Vorteile aus mehreren Rad-Kategorien wie Road, Gravel und Cyclocross.

Allroad Bikes zeichnen sich dadurch aus, dass sie auch auf Asphalt schnell sind. Dank moderner Entwicklungen bremsen 30 mm breite Reifen dich heutzutage auf Asphalt kaum noch aus, während sie auf Waldwegen mit immensen Vorteilen trumpfen. Während unser komfortorientiertes Endurace fast alle Performance-Merkmale mit dem mehrfachen Grand-Tour-Sieger Ultimate teilt, bietet es bis zu 30 mm Reifenfreiheit und eine komfortablere Sitzposition. Das Ergebnis ist ein flottes Rennrad, das auch mit dem einen oder anderen Waldweg fertig wird.

Während wir das Gravel Bike Grail speziell für den Offroad-Einsatz konzipiert haben, kann es auch auf Asphalt gut mithalten. Mit seinem einzigartigen vibrationsdämpfenden Cockpit, dem langen Radstand und 40 mm Reifenbreite ab Werk entfaltet es auf Gravel-Strecken sein volles Potenzial. So bringt es dich zügig von der Haustür zum Waldrand und weg vom Straßenverkehr, wo der eigentliche Spaß erst so richtig los geht.

Beim Thema Allroad Bikes geht es immer wieder um die Reifen – aber was hat es damit genau auf sich? Letztlich geht es um Komfort und Traktion. Je größer das Reifenvolumen ist, desto mehr Luft befindet sich zwischen deinen Felgen und dem Untergrund. Das bedeutet, dass dickere Reifen besser mit Unebenheiten und Vibrationen fertig werden und dein Bike somit komfortabler machen.

Die größere Kontaktfläche zwischen Reifen und Boden sorgt dabei für mehr Halt. Sowohl auf glattem Asphalt als auch auf losem Schotter bedeutet das mehr Vortrieb, sodass du auf jedem Untergrund schneller fahren kannst. Viele Gravel-Reifen haben zudem spezielle Profile, die an Mountainbike-Reifen erinnern und sich noch besser für den Offroad-Einsatz eignen.

Eine gute Sattelstütze wie unsere VCLS 2.0 leistet auch einen wichtigen Beitrag zu einem modernen Allroad Bike. Das Blattfeder-Design und andere Lösungen für mehr Komfort sorgen für hervorragende Stoßdämpfung, sodass du länger im Sattel bleiben kannst. Du trittst effizienter in die Pedale und sparst wertvolle Energie, was sich bei Gravel-Rennen besonders lohnt. Zu guter Letzt sind neuartige Lenkerdesigns wie das Doppeldecker-Cockpit am Grail auf langen Strecken deutlich effizienter als herkömmliche Modelle. Dank der vibrationsdämpfenden Eigenschaften werden deine Hände auf grobem Terrain geschont, während die verschiedenen Griffpositionen auch auf technischen Abfahrten stets volle Kontrolle ermöglichen.

Ob du mit einem echten Gravel Bike wie dem Grail auf Abenteuer gehen möchtest oder dir mit dem Endurace ein Rennrad wünschst, das auch mit gelegentlichen Abstechern jenseits der Asphaltdecke zurecht kommt: Allroad Bikes sind die Alleskönner der Fahrradwelt.