Nuestra revolucionaria tecnología K.I.S mejora el control en los senderos. Una vez ajustado a tu terreno y estilo podrás disfrutar de una conducción más predecible y de una mayor confianza. Con nuestra guía paso a paso la configuración es muy sencilla.

Antes de bajar por los senderos comprueba que el manillar está recto y que el sistema K.I.S está centrado.

• Levanta la parte delantera de la bicicleta del suelo y sujétala por el tubo superior
• Gira ligeramente el manillar y suéltalo
• La rueda debe colocarse por sí sola en posición recta

Si la rueda no apunta directamente hacia delante, el sistema no está correctamente alineado. Para realizar el ajuste sigue los pasos que se indican a continuación.

• Afloja el anillo de la leva con una llave hexagonal de 4 mm. Lo encontrarás detrás del ojal de goma en la parte derecha del tubo de dirección.
• Alinea el manillar y comprueba que la rueda apunta hacia delante
• Aprieta el tornillo del anillo con un par de apriete de 2 Nm y vuelve a instalar la cubierta de goma

También puedes hacer pequeños ajustes en la posición moviendo el manillar hasta el tope de rotación y empujando suavemente el propio manillar.

En tus primeras salidas empieza ajustando el control deslizante hacia adelante para ajustar la resistencia del sistema a su nivel más bajo hasta que te acostumbres al K.I.S. Aumenta la resistencia del sistema moviendo el control deslizante hacia atrás a medida que te familiarices con el sistema para adaptarlo a tu estilo de conducción. A continuación te mostramos algunos ejemplos de configuración aplicados en nuestras pruebas internas para ayudarte con la configuración:

• Para pistas rápidas y anchas mueve control deslizante hacia atrás para aumentar la fuerza de centrado
• Para senderos más estrechos y retorcidos mueve el control deslizante hacia adelante para reducir la fuerza de centrado
• Si eres un rider con un peso elevado mueve control deslizante hacia atrás para conseguir ajustes más fuertes
• Si eres un rider más ligero mueve el control deslizante hacia adelante para reducir la tensión
• Las bicicletas mullet son naturalmente ágiles, mueve el control deslizante hacia atrás para aumentar la fuerza de centrado
• A las bicicletas de 29” les gusta rodar y son estables, mueve el control deslizante hacia adelante para reducir la tensión

Si tienes demasiada tensión en el sistema es posible que la bicicleta sea más difícil de controlar en giros cerrados o que sea difícil de equilibrar en senderos estrechos. Mueve el control deslizante hacia delante para aliviar la tensión del sistema y encontrar el punto óptimo.

El sistema K.I.S. no requiere mantenimiento y, aparte de comprobar la alineación, no necesita ningún tipo de cuidado adicional. Recuerda comprobar el par de apriete cada pocas salidas.

• Par de apriete del perno deslizante - 4 Nm
• Par de apriete del anillo de la leva - 1.5 Nm