








Ultimate CF SL 8 Di2 LTD RSVP
- Material: Carbono (CF)
-
Peso:
7,6 kg
PesoEl peso corresponde a una bicicleta talla M.
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-
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Lo más destacado: Ultimate CF SL 8 Di2 LTD RSVP

Cuadros de corredores profesionales

Aerodinámica optimizada

Acabado brillante hecho en Alemania
Cuadro
-
Cuadro
- Canyon Ultimate CF SL Disc LTD RSVP
- Bicicleta de carretera para competición con diseño y geometría probadas por corredores profesionales. Cuadro con acabado prémium hecho a mano en Alemania.
- Material: carbono
- Dimensiones del eje: 12 x 142 mm
- Anclaje de freno: flat mount
- Peso: 986 g
-
Horquilla
- Canyon FK0051 CF Disc LTD RSVP
- Tamaño del eje: 12x100 mm
- Diámetro tubo horquilla: 1 1/4"
- Material: Carbono (CF)
Transmisión
-
Bateria
- Shimano BT-DN110 Di2 Battery
-
Cambio trasero
- Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
- Longitud de Caja: Corto
- Peso: 10 g
-
Desviador
- Shimano Ultegra Di2 R8050
- Peso: 132 g
-
Casete
- Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-28T
- Número de piñones: 11
-
Bielas
- Shimano Ultegra R8000
- Número De Platos: 2
-
Pedalier
- Shimano Pressfit BB72
- Tipo de pedalier: PF 86,5
- Peso: 65 g
-
Cadena
- Shimano HG701 11-speed
- Cadena de primera calidad con tratamiento SIL-TEC en eslabones y pasadores para mayor durabilidad y eficiencia.
Frenos
-
Frenos
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
-
Maneta de cambio y freno
- Shimano Ultegra Di2 R8070, 11-speed
- Peso: 10 g
-
Maneta de cambio y freno
- Shimano Ultegra Di2 R8070, 11-speed
- Peso: 10 g
-
Disco de freno
- Shimano RT800
- Talla: 160 mm
- Peso: 120 g
Ruedas
-
Rueda delantera
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
- Tamaño del eje: 12x100 mm
- Anclaje De Disco: Center Lock
- Altura de llanta: 62 mm
- Anchura interior: 20 mm
- Material de llanta: Carbono
- Peso: 800 g
-
Rueda trasera
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
- Tamaño del eje: 12x142 mm
- Anclaje De Disco: Center Lock
- Altura de llanta: 62 mm
- Anchura interior: 20 mm
- Material de llanta: Carbono
- Peso: 887 g
-
Cubiertas
- Continental Grand Prix 5000, 25 mm
- Ancho: 25 mm
- Peso: 220 g
-
Cubiertas
- Continental Grand Prix 5000, 28 mm
- Ancho: 28 mm
- Peso: 260 g
-
Eje pasante
- Canyon GP0197-01
- Tamaño del eje: 12x100 mm
-
Eje pasante
- Canyon GP0235-01
- Tamaño del eje: 12x142 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0030 Aerocockpit
- Cockpit de carbono de una sola pieza que integra manillar y potencia en un conjunto sofisticado.
- Material: carbono
- Forma: Ergo
- Reach: 74 mm
- Drop: 130 mm
-
Cinta de manillar
- Canyon Ergospeed Gel
- Cinta de manillar de alta calidad cómoda y duradera.
- Color: negro
Sillín
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Sillín
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
- Anchura: 130 mm
- Género: Unisex
- Máx. Peso del ciclista: 100 kg
- Peso: 181 g
-
Tija de sillín
- Canyon S13 VCLS CF
- Material: Carbono
- Retroceso: 15 - 35 mm
- Tecnología: VCLS
- Peso: 220 g
Accesorios
-
Pedales
- No incluídos
-
Manuales y accesorio
- Caja de herramientas Canyon
-
Manuales y accesorio
- Canyon Assembly Paste
-
Manuales y accesorio
- Canyon Note about Cockpit Clamp H31
-
Manuales y accesorio
- Canyon Starter Box
-
Manuales y accesorio
- Canyon Torque Wrench
-
Manuales y accesorio
- Endurace Quick Start Guide
Altura en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Altura del sillín en mm
(a)
|
620 - 720 | 653 - 753 | 680 - 780 | 708 - 808 | 740 - 840 | 770 - 870 | 800 - 900 |
Medida del tubo de sillín en mm
(b)
|
434 | 467 | 494 | 522 | 554 | 584 | 614 |
Longitud del tubo superior en mm
(c)
|
513 | 529 | 543 | 556 | 571 | 596 | 612 |
Largo del tubo de dirección en mm
(d)
|
89 | 107 | 130 | 148 | 174 | 195 | 213 |
Ángulo del tubo de dirección
(e)
|
69,6° | 71° | 72,3° | 73,3° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Ángulo del tubo del sillín
(f)
|
73,85° | 73,83° | 73,82° | 73,8° | 73,79° | 73,78° | 73,77° |
Largo de vainas en mm
(g)
|
415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Batalla en mm
(h)
|
983 | 988 | 993 | 996 | 1.011 | 1.034 | 1.046 |
Stack en mm
(i)
|
500 | 522 | 546 | 567 | 592 | 613 | 631 |
Reach en mm
(j)
|
368 | 378 | 385 | 391 | 399 | 418 | 428 |
Altura del cuadro en mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Offset del pedalier en mm
(l)
|
72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Stack+ en mm
|
567 | 587 | 612 | 633 | 660 | 681 | 700 |
Reach+ en mm
|
433 | 444 | 462 | 479 | 497 | 516 | 536 |
Espaciador en mm
|
18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dimensiones del Cockpit en mm
|
80-370 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-430 | 120-430 |
Largo de bielas en mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Tamaño del plato
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
Diámetro de la tija en mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
Largo de la tija en mm
|
345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 |
Inserción máxima de la tija en mm
|
207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
Inserción minima de la tija en mm
|
107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
Tamaño de las ruedas
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diámetro de los discos en mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
Ultimate CF SL 8 Di2 LTD RSVP Centro de soporte
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Clasificación de bicicletas
Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.
Aviso
Sujetas a modificaciones técnicas sin previo aviso, excepto por errores u omisiones.