Ultimate CF SLX 8 Di2
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Disponible
5,499 US$
Con una increíble combinación de rigidez, peso y aerodinámica, podrás experimentar un rendimiento de competición en estado puro desde la primera pedalada. Incluye ruedas de carbono DT Swiss, cambio electrónico Shimano y tecnología de potenciómetro 4iiii.
- Material: Carbono (CF)
-
Peso:
7,28 kg
El peso corresponde a una bicicleta talla M.
Color:
Metallic Black
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Color: Metallic Black
-
Color: Metallic Acid
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Lo más destacado: Ultimate CF SLX 8 Di2
Rendimiento icónico
La Ultimate CF SLX te ofrece todo lo que necesitas, ya sea para subir épicos puertos de montaña, rodar en llano o para afrontar un descenso técnico. Con una conducción precisa, bajo peso y aerodinámica, esta bicicleta es tu compañera cuando la carretera se dirige hacia arriba, hacia abajo y hacia cualquier parte.
Diseño de la nueva Ultimate
Lukas Birr, ingeniero de Canyon, explica el proceso de diseño y desarrollo que se utilizó para crear la Ultimate, una bicicleta de carretera que ofrece el equilibrio perfecto. Ligera, rígida y aerodinámica. Esta es la evolución de nuestra clásica bicicleta de competición de carretera.
Construcción con capas de carbono de alta calidad
El modelo CF SLX combina las últimas innovaciones de los modelos CFR con una construcción en fibra de carbono que tiene el equilibrio ideal entre ligereza y durabilidad.
Un cockpit totalmente nuevo, ajustable y adaptable
Además de contar con manillares con caídas intercambiables, nuestro revolucionario Aerocockpit CP0048 pone en tus manos una amplia gama de ajustes a medida y ofrece opciones para integrar diferentes accesorios. El manillar se puede ajustar a tu talla de manera rápida y precisa, con un margen de 20 mm de altura y 50 mm de ancho sin necesidad de hacer ningún corte. Además, el nuevo soporte Gear Groove proporciona una plataforma sólida para montar en un instante diferentes accesorios, desde manillares aerodinámicos hasta ciclocomputadores (disponibles por separado).
PACE - Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
Gracias a las caídas dede manillar intercambiables de la Ultimate podrás cambiar la configuración del cockpit en unos minutos para ir más erguido y cómodo o para rodar en una postura más baja y aerodinámica. La Ultimate viene de serie con las caídas de manillar clásicas y más equilibradas, mientras que la posibilidad de montar las caídas de manillar aero te permite rodar en una postura más baja, compacta y con un reach más largo que es el que usan la mayoría de corredores profesionales.
Aerodinámica optimizada
Sobre el asfalto, a partir de tan solo 14 km/h, la resistencia aerodinámica es el principal factor que limita el avance. Por eso hemos optimizado las formas del cuadro a través de un exhaustivo proceso de pruebas en el túnel de viento en colaboración con los expertos en aerodinámica de Swiss Side. También hemos integrado todo lo posible los elementos de la zona del tubo de dirección y la horquilla para conseguir más ventajas aerodinámicas.
Una tija aerodinámica de carbono cómoda que ahorra vatios
La Ultimate ahora tiene un diseño más limpio y elegante gracias a su nuevo cierre. El cierre está escondido en el tubo de sillín para reducir la resistencia al aire. Tija de sillín con perfil en forma de D para reducir al mínimo la resistencia al aire en la zona del tubo de sillín. También es muy fácil de ajustar para que puedas encontrar tu postura de conducción perfecta gracias al ajuste independiente del retroceso y de la inclinación.
Una herramienta integrada para todos tus ajustes
La palanca desmontable del eje pasante de la Ultimate también es una herramienta TX25 apta para usar en casi todos los tornillos de esta bicicleta, además, se fija discretamente en la rueda cuando no la usas. Una herramienta sencilla que puedes usar para cualquier ajuste de emergencia en la carretera. Importante: la herramienta está pensada únicamente para ajustes de emergencia. El usuario es responsable de respetar los valores de par de apriete especificados al apretar los tornillos, una comprobación que no es posible realizar con esta herramienta.
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Cuadro
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Cuadro
- Canyon Ultimate CF SLX
- La 5.ª y más reciente generación de nuestro cuadro Ultimate.
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Tamaño del eje 12x142 mm
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Espacio para cubiertas 33MM
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Material Carbono (CF)
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Peso 885 g
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Horquilla
- Canyon FK0146 CF Disc
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Tamaño del eje 12x100 mm
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Diámetro tubo horquilla 1 1/4"
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Espacio para cubiertas 33MM
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Material Carbono (CF)
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Peso 367 g
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Cierre de tija de sillín
- Canyon EP2352-01 Saddle Clamp for saddles with 7x7 mm steel rails
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Cierre de tija de sillín
- Spring
Transmisión
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Bateria
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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Cambio trasero
- Shimano Ultegra Di2
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Longitud de Caja Corto
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Peso 260 g
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Desviador
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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Peso 111 g
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Casete
- Shimano CS-R8101 11-34 12s
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Número de piñones 12
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transmisión Cassette range 11-34
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Bielas
- Shimano Ultegra R8100 12speed
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Número De Platos 2
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Bielas
- Shimano Ultegra R8100 4iiii Precision
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Número De Platos 2
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Pedalier
- Shimano Pressfit BB72
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Tipo de pedalier PF 86,5
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Peso 65 g
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Cadena
- Shimano XT
Frenos
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Maneta de cambio y freno
- Shimano Ultegra Di2 R8170
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Número de Pistones 2
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Peso 199 g
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Maneta de cambio y freno
- Shimano Ultegra Di2 R8170
-
Número de Pistones 2
-
Peso 369 g
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Disco de freno
- Shimano Ultegra RT-CL800
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Talla 140 mm
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Peso 95 g
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Disco de freno
- Shimano Ultegra RT-CL800
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Talla 160 mm
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Peso 112 g
Ruedas
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Rueda delantera
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
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Tamaño del eje 12x100 mm
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Anclaje De Disco Center Lock
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Altura de llanta 38 mm
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Anchura interior 20 mm
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Material de llanta Carbono
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Peso 634 g
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Rueda trasera
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
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Tamaño del eje 12x142 mm
-
Anclaje De Disco Center Lock
-
Altura de llanta 38 mm
-
Anchura interior 20 mm
-
Material de llanta Carbono
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Peso 810 g
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Cubiertas
- Pirelli P Zero Race RS
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Ancho 28 mm
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Peso 311 g
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Eje pasante
- DT Swiss Through Axle
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Tamaño del eje 12x142 mm
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Eje pasante
- DT Swiss Through Axle
-
Tamaño del eje 12x100 mm
Cockpit
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Cockpit
- CP0048 PACE T-Bar
- Cockpit de carbono aerodinámico con 50 mm de ancho y 20 mm de altura para un total de 12 posiciones diferentes.
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Material Carbono (CF)
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Peso 224 g
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Cinta de manillar
- Canyon Ergospeed Gel
- Cinta de manillar de alta calidad cómoda y duradera.
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Color negro
Sillín
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Sillín
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
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Anchura 130 mm
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Género Unisex
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Peso 181 g
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Tija de sillín
- Canyon SP0094 CF
- Tija de sillín de carbono cómoda, flexible y ligera.
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Retroceso 10 mm
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Material Carbono (CF)
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Peso 118 g
Luz
-
Luces
- Reflectores
Accesorios
-
Pedales
- No incluídos
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Manuales y accesorio
- Caja de herramientas Canyon
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Manuales y accesorio
- Canyon Assembly Paste
-
Manuales y accesorio
- Canyon Torque Wrench
-
Manuales y accesorio
- Quick Start Guide
-
Manuales y accesorio
- Smallbox
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|
Altura en cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Altura del sillín en mm
(a)
|
622 - 722 | 652 - 752 | 682 - 782 | 712 - 812 | 742 - 842 | 772 - 872 | 802 - 902 |
|
Medida del tubo de sillín en mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
|
Longitud del tubo superior en mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Largo del tubo de dirección en mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Ángulo del tubo de dirección
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Ángulo del tubo del sillín
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Largo de vainas en mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Batalla en mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack en mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach en mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Altura del cuadro en mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Offset del pedalier en mm
(l)
|
73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
|
Stack+ en mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
|
Reach+ en mm
|
428 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
|
Stack efectivo en mm (O): Distancia vertical entre la caja de pedalier y la posición de la mano Saber más
|
587 | 607 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Reach efectivo en mm (P): Distancia horizontal entre la caja de pedalier y la posición de la mano Saber más
|
517 | 535 | 548 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Espaciador en mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dimensiones del Cockpit en mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Largo de bielas en mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Tamaño del plato
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
Largo de la tija en mm
|
349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 | 349 |
|
Inserción máxima de la tija en mm
|
195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
|
Inserción minima de la tija en mm
|
95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
|
Tamaño de las ruedas
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Diámetro de los discos en mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Altura de llanta en mm
|
38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
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Ultimate CF SLX 8 Di2 Centro de soporte
Clasificación de bicicletas
Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.
Aviso
Sujetas a modificaciones técnicas sin previo aviso, excepto por errores u omisiones.
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