¿Cuál es la diferencia entre la Grizl CF SLX y la CF SL?

En pocas palabras, la Grizl CF SLX se ha diseñado para rodar lo más rápido posible sobre terreno irregular. La Grizl CF SL es para ciclistas que quieran una bicicleta de gravel moderna y versátil, para rodar por terreno mixto, participar en eventos populares o vivir aventuras bikepacking. Existen varias diferencias entre estos dos modelos: Cuadro: El CF SLX pesa solo 950 gramos, con un avanzado sistema de construcción por capas de carbono para reducir al máximo el peso sin comprometer la durabilidad. El CF SL también es muy ligero y rígido, pero pesa un poco más que el SLX debido a su diferente sistema de construcción. Ruedas: En la búsqueda de la máxima velocidad, la CF SLX incluye ruedas aerodinámicas de carbono de primera calidad. La CF SL incluye ruedas de aluminio que no son tan ligeras, aerodinámicas y rígidas. Transmisión: La CF SLX utiliza grupos de gama alta para conseguir el máximo rendimiento y precisión de cambios además del mínimo peso posible. Disponibles varias opciones con cambio electrónico. La CF SL está equipada con grupos mecánicos de gama media de alta fiabilidad, su mantenimiento es más económico y ofrecen un alto nivel de rendimiento.

¿Cuál es el mejor terreno gravel para la Grizl?

La Grizl se siente como en casa sobre terreno gravel complicado gracias a sus cubiertas de 45 mm. Podría incluso montar cubiertas de bicicleta de montaña de hasta 50 mm de ancho para rodar por superficies muy irregulares. Es muy rápida y capaz en pistas de tierra y carreteras en mal estado. Aunque quizás en este tipo de terreno la Grail es algo más rápida al ser más ligera. En senderos que no sean excesivamente técnicos la Grizl se mueve fácilmente en manos de un ciclista experto. Pero no puede igualar la capacidad de una bicicleta de montaña con manillar plano y un diseño optimizado para todo tipo de senderos.

¿Qué presión debo llevar en las cubiertas de mi Grizl?

La presión de las ruedas depende de muchos factores: el ciclista, el peso total de la bicicleta, el tipo de superficie, el tipo de cubiertas, etc. Si inflas demasiado las ruedas no tendrás agarre en superficies sueltas. Del mismo modo, si no llevas la suficiente presión en las ruedas corres el riesgo de sufrir más pinchazos, la cubierta puede moverse al tomar una curva o la llanta puede golpear contra piedras y raíces. Puede que sea necesario un ejercicio de prueba y error para encontrar la presión perfecta. Si tienes alguno de los problemas anteriores párate y modifica la presión de aire según corresponda. Recuerda que nunca debes salirte del rango de presiones recomendado por el fabricante que verás impreso en los flancos de la cubierta.

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Canyon Gravel Bikepacking Grizl

GRIZL CF SLX

La máquina más rápida y ligera para tus aventuras en la naturaleza.

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¿Quieres una bici ligera? Aquí la tienes.

Fabricar una bicicleta resistente no es incompatible con que sea ligera.En la construcción de la Grizl CF SLX utilizamos materiales avanzados y técnicas de laminado para crear un cuadro que solo pesa 950 g, algunas bicicletas de carretera se han puesto celosas.

La flexibilidad que necesitas

El dúo formado por nuestro cierre de sillín integrado y nuestra tija S15 VCLS 2.0 con construcción de ballesta y nuez flotante proporciona un 15 % más de flexibilidad aumentando la comodidad.

Configuración flexible

"En la Grizl podrás modificar por tu cuenta algunos componentes en función del tipo de uso que le quieras dar, para una carrera o para dar una vuelta:Potencia y manillar redondo de aluminioCuadro compatible con tija telescópica Disco de freno de 160 mm incluido de serie, compatible con discos de 180 mm"

Rígida y ligera

Lleva tu equipaje

El equilibrio perfecto entre simplicidad, bajo mantenimiento y capacidad todoterreno gracias a su horquilla de carbono. Además, puedes llevar todo lo que necesites gracias a los anclajes situados a ambos lados de la horquilla.

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Comodidad y tracción

Puede con todo

Nuestra bicicleta de gravel más progresiva. Con horquilla de suspensión RockShox Rudy para aumentar la comodidad, el control y mejorar el agarre. Ha llegado la hora de darle más recorrido a tu gravel.

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Grizl CF SLX 8 eTap Suspension ^Nuevo

Reynolds ATR, SRAM Force XPLR eTap AXS, 12-speed

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5,299 US$
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Grizl CF SLX 8 1by

DT Swiss GRC1400 Spline db, Campagnolo Ekar, 13-speed

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4,799 US$
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Grizl CF SLX 8 Di2

Shimano GRX Di2 RX815 GS, DT Swiss GRC1400 Spline db

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4,899 US$

Los expertos en bicicletas gravel Grizl CF SLX: preguntas frecuentes

- En pocas palabras, la Grizl CF SLX se ha diseñado para rodar lo más rápido posible sobre terreno irregular. La Grizl CF SL es para ciclistas que quieran una bicicleta de gravel moderna y versátil, para rodar por terreno mixto, participar en eventos populares o vivir aventuras bikepacking. Existen varias diferencias entre estos dos modelos:
  
  Cuadro:
  El CF SLX pesa solo 950 gramos, con un avanzado sistema de construcción por capas de carbono para reducir al máximo el peso sin comprometer la durabilidad.
  El CF SL también es muy ligero y rígido, pero pesa un poco más que el SLX debido a su diferente sistema de construcción.
  
  Ruedas:
  En la búsqueda de la máxima velocidad, la CF SLX incluye ruedas aerodinámicas de carbono de primera calidad.
  La CF SL incluye ruedas de aluminio que no son tan ligeras, aerodinámicas y rígidas.
  
  Transmisión:
  La CF SLX utiliza grupos de gama alta para conseguir el máximo rendimiento y precisión de cambios además del mínimo peso posible. Disponibles varias opciones con cambio electrónico.
  La CF SL está equipada con grupos mecánicos de gama media de alta fiabilidad, su mantenimiento es más económico y ofrecen un alto nivel de rendimiento.

- La Grizl se siente como en casa sobre terreno gravel complicado gracias a sus cubiertas de 45 mm. Podría incluso montar cubiertas de bicicleta de montaña de hasta 50 mm de ancho para rodar por superficies muy irregulares.
  
  Es muy rápida y capaz en pistas de tierra y carreteras en mal estado. Aunque quizás en este tipo de terreno la Grail es algo más rápida al ser más ligera.
  
  En senderos que no sean excesivamente técnicos la Grizl se mueve fácilmente en manos de un ciclista experto. Pero no puede igualar la capacidad de una bicicleta de montaña con manillar plano y un diseño optimizado para todo tipo de senderos.

- La presión de las ruedas depende de muchos factores: el ciclista, el peso total de la bicicleta, el tipo de superficie, el tipo de cubiertas, etc.
  
  Si inflas demasiado las ruedas no tendrás agarre en superficies sueltas.
  
  Del mismo modo, si no llevas la suficiente presión en las ruedas corres el riesgo de sufrir más pinchazos, la cubierta puede moverse al tomar una curva o la llanta puede golpear contra piedras y raíces.
  
  Puede que sea necesario un ejercicio de prueba y error para encontrar la presión perfecta. Si tienes alguno de los problemas anteriores párate y modifica la presión de aire según corresponda. Recuerda que nunca debes salirte del rango de presiones recomendado por el fabricante que verás impreso en los flancos de la cubierta.