ene 15, 2020 Canyon.com
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Viajando con tu e-bike: como prepararla para un viaje o un vuelo

ene 15, 2020 Canyon.com

Las bicicletas eléctricas están en pleno auge porque cada vez más personas han descubierto que pueden seguir disfrutando de la bicicleta gracias a la asistencia del motor, mejorando su salud y moviéndose con facilidad. Incluso hay personas que se las llevan de vacaciones y las usan para desplazarse en lugar de alquilar un coche. Aquí está todo lo que necesitas saber para viajar con tu bicicleta eléctrica Canyon.

Viajando con tu e-bike: como prepararla para un viaje o un vuelo Spectral:ON 2020 // Photo: Canyon.com

Transportando una e-bike en coche

Tu bicicleta eléctrica Canyon encaja en cualquier portaequipajes estándar para bicicleta o portaequipajes sin problemas ni modificaciones. Simplemente sigue el mismo procedimiento que usarías para una bicicleta normal. En un portabicicletas trasero eso significa asegurarte de que no se supere el ancho del vehículo por ambos lados en más de 20 cm y que no debe tapar las luces de freno o la placa de matrícula.

Además, también es una buena idea preguntar al fabricante de tu vehículo y al fabricante del portabicicletas sobre la carga máxima que soporta el portabicicletas trasero. Las bicicletas eléctricas son más pesadas que las bicicletas normales por lo que, si llevas más de una, el peso podría ser un problema. Para reducir el peso siempre puedes quitar las baterías. También es una buena idea verificar las regulaciones locales sobre el transporte de baterías si conduces en países extranjeros.

Como embalar una e-bike para un viaje en tren o avión

Para embalar tu bicicleta eléctrica puedes reutilizar la caja Canyon Bikeguard en la que se entregó tu bicicleta. Las medidas del Bikeguard están dentro de los límites de tamaño admitido por las líneas aéreas para el equipajes de gran tamaño.

Canyon Roadlite:ON E-Bike Roadlite:ON // Photo: Canyon.com

Dimensiones del Bikeguard

  • Bicicleta de montaña: 1500 x 270 x 780 mm / 60 x 11 x 31 pulgadas
  • Bicicleta de carretera: 1480 x 250 x 810 mm / 58 x 10 x 33 pulgadas
  • Spectral:ON: 1595 x 395 x 885 mm Peso: aprox. 12kg


Si tienes una bicicleta de montaña eléctrica, usa este video sobre como embalar una bicicleta:

Volando con una e-bike

(...)

Desafortunadamente no podrás llevar tu batería en el vuelo. Las baterías de litio de casi todas las bicicletas eléctricas están prohibidas. Hasta hace poco se permitía llevar baterías de 300Wh Li, pero ahora el máximo es de 100Wh en el equipaje de mano. Las e-bikes Canyon usan dos tipos de baterías:

  • Las más pequeñas y ligeras con una capacidad de 250Wh
  • Y otras más grandes con 504Wh de capacidad.


En cualquier caso estos dos tipos de baterías superan el máximo permitido.

Conseguir una batería en tu destino

Entonces, ¿cuál es la solución? La mejor opción es alquilar una batería cuando llegues a tu destino. Esta opción siempre será más barata que alquilar una bicicleta eléctrica completa ya que las bicicletas eléctricas son mucho más caras que las bicicletas normales. Además, tendrás la ventaja de estar usando tu propia bicicleta. Actualmente las bicicletas eléctricas de alquiler (y las baterías de alquiler) están disponibles en prácticamente cualquier gran ciudad.

La buena noticia es que las bicicletas Canyon se venden en todo el mundo y están siendo utilizadas por cada vez más compañías de alquiler de bicicletas. Además, las bicicletas Canyon usan dos marcas de baterías, Fazua y Shimano, que también utilizan otros fabricantes de bicicletas, por lo que deberías poder alquilar una batería sin problemas.

Una búsqueda rápida en Google te dará una lista de empresas de alquiler de bicicletas en tu destino. Ponte en contacto con ellos para ver pueden alquilarte solo la batería en lugar de la bicicleta completa. El coste suele ser de entre 7 y 10 /día.

Las bicicletas Canyon usan las siguientes baterías:

También puedes enviar la batería a tu destino

Esta es otra opción, pero es mucho más cara e implica muchas molestias. Las baterías de litio de las e-bikes están clasificadas como mercancías peligrosas y deben manipularse y etiquetarse adecuadamente. También tendrás que pagar una tarifa adicional además de los cargos de envío habituales (que no son baratos para los servicios internacionales), y presentar los registros generales de fabricación y pruebas de rendimiento para ese tipo de batería.

Al enviar la batería debes embalarla adecuadamente para protegerla contra cortocircuitos. Necesitarás un revestimiento interno para sellar completamente la batería y un embalaje exterior resistente. Finalmente tendrás que pegar la hoja de ruta de mercancías peligrosas y las etiquetas correspondientes.

Todo este proceso desanima a mucha gente. Especialmente si tenemos en cuenta el tiempo, tanto a la ida como a la vuelta, que tendrás que esperar para recibir tu batería (a menos que tengas una de repuesto) y la posibilidad de que se pierda o se retrase en el trayecto.

Neuron:ON Trail E-Bike Neuron:ON 2020 // Photo:Canyon.com

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