Carretera y Discos en Canyon

Así marcamos la diferencia

En Canyon no tenemos miedo de tomarnos nuestro tiempo en hacer las cosas bien. Ha llegado el momento de crear una gama completa de bicicletas de carreteras con discos de freno y no vamos a coger ningún atajo, ya que queremos dar en el clavo. Esta es la razón por la que con nuestras nuevas Ultimate, Aeroad y Endurace con discos obtendrás el rendimiento sin igual de una Canyon, con el control que sólo los frenos de disco pueden ofrecer.

Aquí tienes un resumen sobre todo lo que puedes esperar y sobre como marcamos la diferencia.

CONTROL

La importancia de los frenos de discos no está en su potencia de frenada, sino en tener mayor control. Control en forma de una modulación de la frenada mejorada, para ser más precisos. Más control implica menos esfuerzo para mantener la velocidad. Cuanto mejor puedas frenar, mejor podrás montar.

ESPACIO LIBRE

Los frenos de pinza restringen el ancho máximo del neumático, así que ¿y si los quitamos de la ecuación? La habilidad de poder usar neumáticos más anchos, gracias a un mayor espacio libre, proporciona mayor comodidad y agarre mientras que reduce la resistencia a la rodadura, factores de los que todos los ciclistas se benefician. El no tener pista de frenado elimina el desgaste de la llanta y abre nuevas posibilidades para aquellos que buscan una mayor aerodinámica.

AERODINÁMICA

Cuando las hemos probado frente a frente en nuestro túnel de viento, la Ultimate con frenos de disco sólo se deja un 1,5% respecto a nuestra versión tradicional en cuanto a potencia necesaria para mantener 45 km/h. Por supuesto, la diferencia está ahí; pero es marginal. A menos que seas un campeón mundial en contrarreloj probablemente no lo notes. El ganar en otros campos compensa por la pérdida aerodinámica.

PESO

Para hacer frente a las fuerzas que tienen lugar durante la frenada, necesitas añadir más material; lo que hace el peso del cuadro aumente unos 70 gramos. El material extra de los frenos y las ruedas también eleva un poco la balanza, pero esto no significa que no puedas acabar con un peso propio de una máquina de escalada. Hablamos de gramos, no de kilos.

CARACTERÍSTICAS COMUNES A TODOS LOS MODELOS DE CARRETERA CON DISCOS

MX Link

EJE PASANTE

Una conexión más rígida y más estable entre las ruedas y el cuadro implica una mayor maniobrabilidad para el ciclista. Ejes pasantes de 12 en ambas ruedas garantizan esto.

2C Armour

ESTÁNDAR FLAT MOUNT

Las pinzas se alinean usando el estándar Flat Mount para que no tengas problemas al cambiar componentes para satisfacer tus necesidades.

Cable Cushion

DISCOS DE 160 MM

Con la excepción de las tallas 2XS, toda nuestra gama viene equipada con discos de 160 mm, tanto delantero como trasero, para una potencia y una modulación de la frenada óptimas.

Sender Fender

CONSTRUCCIÓN OPTIMIZADA

El calor excesivo y las potentes fuerzas durante la frenada comprometen el rendimiento del cuadro. Es por esto por lo que reforzamos la construcción y las capas en el lado contrario a la transmisión; así los frenos de disco pueden cumplir con su labor.