Grail vai Grizl – kumpi on parempi gravelpyörä minulle?

Ajaessasi sorateillä ja kivikoissa, on mukavuus yksi pyörän tärkeimmistä ominaisuuksista ja leveät renkaat vaimentavat tehokkaasti alustan epätasaisuuksia tehden ajamisesta sulavampaa ja vähemmän kuormittavaa. Ensimmäinen selkeä ero pyörien välillä on rengastila. Grizl on selkeästi Grailiä enemmän kotonaan vaativammilla alustoilla. Siinä missä Grailin 40 mm renkaat ovat erinomainen valinta ajettaessa erilaisilla alustoilla asfaltista soralle, ovat Grizlin 45 mm renkaat omiaan myös paikallisten metsäpolkujen koluamisen ja tekevät siitä loistavan pyörän haastavammille seikkailuille.

Vuosien mittaan maastopyöräosaston kollegamme ovat käyneet intohimoista väittelyä eri kiekkokokojen hyödyistä kuljettajalle. Useimmat maastopyöräilijät ovat kuitenkin yhtä mieltä siitä, että suuremmat kiekot ovat nopeammat ja rullaavat paremmin. Meille on kuitenkin ollut erityisen tärkeää tehdä pyörä, joka on aina optimaalisin mahdollinen ajajan kehon mittasuhteita ajatellen. Juuri tästä syystä pienemmät Grailit ja Grizlit (2XS ja XS) on varustettu 650B-kiekoilla ja muut koot 700C-kiekoilla.

Kiekkokoosta riippumatta pyörän rengastila on sama ja kaikkiin Grizleihin on mahdollista asentaa korkeintaan 50 mm leveät renkaat.

Canyon Grail on ollut julkaisustaan lähtien monien kuljettajien valinta yön yli kestäville pyöräretkille ja bikepackingiin, koska pyörä pärjää todella hyvin erilaisilla alustoilla. Kiinnitä vain runkolaukut, pakkaa tarvitsemasi varusteet ja suuntaa juuri niin kauas kuin haluat. Kevyet ja kompaktit bikepacking-varusteet tekevät pyöräretkeilystä entistäkin helpompaa.

Entä jos haluat vältellä muuta vähäistäkin liikennettä ja paeta seikkailulle entistäkin syvemmälle luontoon ja virallisten teiden ulkopuolelle?

Tässä kuvaan astuu Grizl. Grizl on varustettu suuremmalla määrällä kiinnityspisteitä, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan monipäiväisille retkille ja omalta mukavuusalueelta poistumiseen. Pyörän etuhaarukka on varustettu molemmin puolin kolmella kiinnityspisteellä tarvikkeita tai ylimääräisiä juomapulloja ajatellen. Rungon etukolmiosta taas löytyy kiinnikkeet vaakaputkeen tukevasti kiinnittyvälle laukulle ja alaputken alapintaan kiinnittyvälle kolmannelle juomapullolle (ei CF SLX -malleissa).

Grizlin julkaisun kunniaksi teimme yhteistyötä tunnetun pyörälaukkuvalmistaja Apiduran kanssa ja loimme erityisesti Grizliin suunnitellut laukut, joiden kanssa olet valmis aloittamaan seikkailusi.

Vaativampi maasto vaatii pyörältä vakautta, herkkyyttä ja tilaa leveämmille renkaille. Grail on ihastuttanut julkaisustaan saakka todella tasapainoisella geometriallaan, joka tekee pyörästä nopean asfaltilla ja pystyvän soralla ja teknisemmillä osuuksilla. Pystympi ajoasento tuo mukanaan mukavuutta ja hallittavuutta, jotka ovat molemmat gravelpyörälle tärkeitä ominaisuuksia.

Miksi korjata jotain, mikä ei ole rikki – eikö niin? Sekä Grail että Grizl on varustettu maantiepyöriä pidemmällä akselivälillä, mikä lisää vakautta haastavassa maastossa. Pidimme kaksikerroksisen ohjaamon yksinomaan Grailissä ja varustimme Grizlin leveämmällä ohjaustangolla, joka tekee pyörän ohjauksesta herkemmän. Kun polku muuttuu teknisemmäksi, pääsee Grizl todella näyttämään kyntensä.

Kuulit oikein! Grizl on yhteensopiva hissitolpan kanssa, mikäli haluat sukeltaa syvemmälle maastoajamisen maailmaan. Hissitolppa on erinomainen lisävaruste laskuissa ja moni maastopyöräilijä ei luopuisi siitä mistään hinnasta. Hissitolppa mahdollistaa painon siirtämisen pidemmälle takakiekon päälle paremman tasapainon ja vakauden saavuttamiseksi teknisillä osuuksilla.

Varusteilla pakatun pyörän hallinta voi olla hankalaa, mikäli paino ei jakaannu pyörän päälle tasaisesti. Satulan laskeminen tuo pyörän päälle enemmän tilaa painonsiirtoja varten ja parantaa kuljettajan varmuutta nopeissa ja teknisissä laskuissa.

Hissitolpan tuominen osaksi graveliä ei ole ainoa merkittävä muutos, jonka olemme tehneet.

Jokainen on varmasti päättänyt kokeilla pyöräillessään tuntematonta oikoreittiä ja päätynyt odottamatta polkumaiselle osuudelle. Entäpä jos voisitkin vaihtaa jäykän etuhaarukan jousitettuun ja nauttia yllättävistä ja haastavista osuuksista, joita eteesi ajaessasi sattuu?

Grizliä voi pitää maastopyöränä, jossa on maantieohjaustanko, mutta olennaista on se, että ei ole juuri mitään, mihin tämä pyörä ei pystyisi. Jos päätät vaihtaa Grizliisi joustohaarukan, merkitse meidät sosiaalisessa mediassa julkaisemiisi kuviin – palamme halusta nähdä, mihin pyörä pystyy joustohaarukalla varustettuna!

Yhteenvetävästi voi todeta, että kummankaan pyörän kanssa et voi mennä vikaan. Luonnollisesti molemmat pyörät ovat meille rakkaita, mutta olemme myös hyvin tietoisia niiden vahvuuksista.