Yhdessä Swiss Siden aeroasiantuntijoiden kanssa suunniteltu Aeroad CF SL perii muotoilunsa World Tourillakin vakuuttaneelta Aeroad CFR -mallilta.
Aero kuuluu kaikille
Nopeuden ylittäessä 14 km/h ilmanvastus on merkittävin kuljettajaa hidastava voima.
Ja mitä nopeammin ajat, sitä suuremmaksi voima kasvaa.
Tavoitteenamme on tuoda aiemmin vain ammattilaisille varatut aero-ominaisuudet kaikkien ulottuville.
Oikea kokoinen pyörä kaikille
Tasapainoisen geometrian, 152–200+ cm mittaisille kuljettajille suunniteltujen 8 runkokoon ja 3XS- ja 2XS-kokoisissa pyörissä käytettyjen 650B-kiekkojen ansiosta Aeroad sopii kaikille.
Hyödynsimme suunnittelussa WMN-projektimme koko- ja ajoasentodataa varmistaaksemme, että pyörä sopii kaikille sukupuolille.
Tarkka ja ketterä hallittavuus
Lyhensimme takahaarukan alaputkia mahdollistaaksemme nopeammat kiihdytykset ja tarkemman hallittavuuden.
Innovatiivinen ohjaamo mahdollistaa ajoasennon hienosäädön täydelliseksi nopeita ja tiukkoja käännöksiä ajatellen.
Asiakaspalvelumme asiantuntijat ovat valmiina vastaamaan kysymyksiisi.
Hallitse asetuksia
Hallitse asetuksia
Evästeet parantavat käyttökokemustasi
Keräämme laite- ja selaintietoja ja tallennamme ne evästeisiin, joista osa tarvitaan, jotta verkkosivusto toimisi oikein (esim. turvallisuus, ostoskorin ominaisuudet, sisäänkirjautuminen). Muiden evästeiden avulla voimme tarjota sinulle paremman kokemuksen verkkosivustollamme, mukauttaa näkemäsi markkinointimateriaalit ja auttaa meitä optimoimaan verkkosivuston nopeuden ja suorituskyvyn. Valitsemalla ”Salli kaikki” saat kaikki yksilöidyn kokemuksen edut osoitteessa Canyon.com. Valitse ”Hallitse asetuksia”, jos haluat valita yksittäisiä evästeitä, joita Canyon voi käyttää kokemuksesi mukauttamiseen verkkosivustolla. Valitse "Vain välttämättömät", jos et hyväksy optimoitua käyttökokemusta tarjoavien evästeiden käyttöä. Osa tiedoista jaetaan EU:n ulkopuolisille kolmansille osapuolille, kuten Yhdysvalloissa sijaitseville yrityksille, kuten Google, Meta & Salesforce, Inc. Lisätietoja luettavissa .
