Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

Le plus abouti des vélos de triathlon au monde revient, encore amélioré. Avec de plus larges possibilités de réglage, un aérodynamisme amélioré, des solutions de stockage astucieuses et un degré d'intégration jamais vu, le nouveau Speedmax ne néglige aucun détail pour offrir des performances de premier ordre.
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Poids: 9.70 kg
  • Speedmax CF SLX 8 Disc eTap
    Couleur: Pro White
  • Couleur: New Blue
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Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

Points de contact personnalisés

Conçus en collaboration avec Ergon, notre partenaire en matière d'ergonomie, les grips sont fabriqués dans un matériau caoutchouc spécialement sélectionné, de haute qualité. Pour une meilleure prise en main, leur forme est légèrement plus large qu'habituellement.
Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

Une fourche aérodynamique spécifique au freinage à disque.

La fourche du Speedmax est équipée d'un carénage qui camoufle l'étrier de frein, améliorant l'aérodynamisme et réduisant les turbulences causées par l'étrier.
Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

Haubans de 8 mm

Avec leur profil en forme d'aile, les haubans du Speedmax sont ultra-aérodynamiques grâce à leur conception optimisée par CFD. Et en sortant des normes de l'UCI, nous avons pu concevoir des haubans plus fins, de 8 mm seulement. Cela augmente également leur écartement, optimisant ainsi le flux d'air autour de la roue arrière.

Speedmax CF SLX 8 Disc eTap détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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