Aeroad CFR Disc eTap

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Un vélo de course aérodynamique prêt à s’aligner au départ d’une compétition au plus haut niveau professionnnel. Grâce à des composants utilisés par les pros, une intégration totale et une finition haut de gamme, l’Aeroad CFR s’impose en nouvelle référence du marché. Bienvenue au Niveau Supérieur. Bienvenue au CFR, le Canyon Factory Racing.
  • Poids: 7.30 kg
  • Couleur: Ultra Stealth
  • Aeroad CFR Disc eTap
    Couleur: Movistar Replica
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Cockpit robuste et aero

Avec une épaisseur de paroi plus importante dans les zones clés pour une durabilité accrue, le CP0018 super innovant va bien au-delà des cockpits optimisés sur le plan aérodynamique. Bénéficiez d'un réglage simple de la largeur de +/-40 mm pour un ajustement personnalisé avec un seul outil. La potence no-cut vous permet de passer sans problème d'une potence plate à une élévation de 15 mm sans avoir à couper ou à empiler des entretoises. Le nouveau design de l'aile facilite la gestion des câbles et les transports avec votre vélo.
Aeroad CFR Disc eTap

Une ingénierie de classe mondiale

CFR signifie Canyon Factory Racing. Pour nous, cela veut dire que le vélo qui vous est livré est le même que celui utilisé sur les Grands Tours. Notre but est de partager notre ingénierie de pointe avec tout le monde. Le bénéfice de nos avancées technologiques peut (effectivement) être ressenti sur tous nos vélos. Les vélos CFR sont destinés à ceux qui ne veulent pas attendre.

Aeroad CFR Disc eTap détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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