Vélos Gravel avec changement de vitesse électronique

Pourquoi un vélo de gravel avec une transmission électronique ?

Lors de parcours sportifs ou des courses de gravel à travers l'Allemagne, l'équipement du vélo fait toute la différence. Un changement de vitesse électronique permet de changer son rapport en une fraction de seconde. Ceux qui ont essayé cette transmission sur leur vélo de gravel ont été séduits par la rapidité de changement de vitesse dans toutes les conditions. Les batteries durent entre 1 200 et 1 500 kilomètres. Sans câble, le design du vélo est plus épuré et moderne.

Les avantages du changement électronique sur les vélos de gravel

Un changement de vitesse électronique fonctionne sans câbles mécaniques. Ainsi, l'ajustement régulier de la tension des câbles n'est plus nécessaire. Selon le fabricant, la commande du changement de vitesse est effectuée via un signal électrique ou sans fil. Vous pouvez choisir entre une manivelle avec un (1x12) ou deux (2x12) plateaux. Un deuxième plateau est utile si vous roulez principalement sur la route. La gradation plus fine du système de changement de vitesse augmente le confort. Si vous préférez l'aventure hors-route, un plateau simple suffit. Cela élimine des composants tels que le dérailleur avant et le deuxième levier de changement de vitesse.

Pour les vélos de gravel destinés aux terrains accidentés, le Shimano GRX Di2 est recommandé. Pour ceux qui utilisent leur vélo de gravel comme vélo tout-en-un, les changements de vitesses électroniques pour les vélos de route tels que le Shimano Di2 Ultegra sont les plus appropriés. Le fabricant japonais privilégie la technologie filaire contrairement à SRAM. SRAM propose plusieurs groupes de changement de vitesse pour les vélos de gravel dans la gamme XPLR eTap AXS et les autres séries eTap AXS.

Changement de vitesse mécanique ou électronique : avantages et inconvénients

En fonction du terrain, le changement de vitesse sur les vélos de gravel avec transmission électronique offre des avantages remarquables :

• Rapidité, précision et entretien réduit: Les groupes de changement de vitesse électroniques changent rapidement et avec précision. Les changements de vitesse sont jusqu'à 25 % plus rapides. Avec une simple pression sur un bouton, vous pouvez facilement passer toute la cassette. Un changement de vitesse électronique nécessite également moins d'entretien.
• Réglage automatique: Le Shimano GRX Di2 ou le SRAM eTap AXS s'autorégule une fois qu'il a été configuré. Le bruit de la chaîne sur la chape est supprimé.
• Ajustement simple: Avec les systèmes de Shimano et de SRAM, vous pouvez personnaliser la vitesse de changement de vitesse, la logique de changement de vitesse et les différentes commandes de changement de vitesse.

Ceux qui choisissent un vélo de gravel avec changement de vitesse électronique doivent par contre faire face à certains inconvénients :

• Le prix : un groupe de changement de vitesse mécanique coûte moins cher qu'un groupe de changement de vitesse électronique. Toutefois, les fabricants proposent déjà des groupes d'entrée de gamme avec les avantages du changement de vitesse électronique.
• Poids : le changement de vitesse électronique ajoute du poids supplémentaire. Cependant, le poids supplémentaire est sans cesse optimisé : Shimano le chiffre à 100 grammes.

Acheter un vélo de gravel avec changement de vitesse électronique en ligne

Comme Canyon n'a pas d'intermédiaire, vous pourrez vous offrir votre vélo de gravel avec changement de vitesse électronique à un rapport qualité-prix imbattable. Nous livrons nos vélos à 95 % pré-assemblés directement chez vous. Vous pouvez également les récupérer au showroom de Coblence et faire un essai sur place.