Grail CFR XPLR
- CFR – notre carbone de plus haute qualité, conçu et développé avec nos athlètes professionnels
- Transmission électronique sans fil SRAM Red AXS XPLR
- Capteur de puissance SRAM Red AXS XPLR
- Roues en carbone Zipp 303 NSW « Hookless »
-
Poids:
7.5 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
- Matériau: Carbone(CFR)
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C'est notre promesse de qualité - si vous n'êtes pas 100% satisfait de votre vélo, nous ne le serons pas non plus.
En savoir plus
Points forts Grail CFR XPLR
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing devient gravel
Donnez le rythme
Évolution ergonomique
Mettez-vous dans le rythme
Stockage intégré
Chargez puis verrouillez
Cadre
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Cadre
- Canyon Grail CFR
- Construction ultra-légère de niveau professionnel du vélo de course de gravel de dernière génération Grail. Rigidité de référence par rapport au poids, géométrie plus performante, formes de tubes aérodynamiques, rangement intégré du tube diagonal LOAD, fixations sur le tube supérieur et compatibilité avec les sacoches sans sangle.
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 42MM
- Matériau: Carbone(CFR)
- Poids: 1 033 g
-
Fourche
- Canyon FK0118 CF Disc
- Fourche en carbone robuste, rigide et confortable. Compatible avec le système Quickloader LOAD Fork Sleeve pour un rangement modulable et sécurisé.
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8"
- Espace pour les pneus: 46MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 428 g
Transmission
-
Accumulateur
- SRAM Powerpack
-
Dérailleur arrière
- SRAM RED XPLR AXS RD 13s
- Poids: 378 g
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Cassette
- SRAM RED XPLR XG-1391
- Nombre de pignons: 13
-
Pédalier
- SRAM RED XPLR AXS Powermeter
- Nombre De Plateaux: 1
-
Boîtier de pédalier
- SRAM Pressfit DUB Wide
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 65 g
-
Chaîne
- SRAM RED
Freins
-
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM RED AXS HRD
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 355 g
-
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM RED AXS HRD
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 363 g
-
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille: 160 mm
- Poids: 134 g
Roues
-
Roue avant
- Zipp 303 XPLR SW Hookless
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 54 mm
- Largeur interne: 32 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 665 g
-
Roue arrière
- Zipp 303 XPLR SW Hookless
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 54 mm
- Largeur interne: 32 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 827 g
-
Pneu
- Goodyear XPLR Slick
- Largeur: 40 mm
- Poids: 440 g
-
Axe traversant
- Canyon Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Matériau: Aluminium (AL)
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Axe traversant
- Canyon Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Matériau: Aluminium (AL)
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon Cockpit CP0039
- Cockpit monobloc en carbone avec une ergonomie et un design adaptés au gravel, et interface Gear Groove polyvalente pour le montage d'une gamme d'accessoires. 16° d'évasement sur les descentes, 5° d'inclinaison sur les sommets.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 360 g
-
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir
Selle
-
Selle
- Fizik Vento Argo X1
- Largeur: 140 mm
- Genre: Unisexe
- Poids: 179 g
-
Tige de selle
- Canyon SP0072
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 133 g
-
Collier de selle
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
Accessoires
-
Workshop
- Canyon FIX Minitool 6+1
- Le Fix Minitool se présente dans un design très fin, réduit à une fonction minimale 6+1 très efficace pour s'adapter au système LOAD.
- Fonctionnalités Clés Allen (2,5 / 3 / 4 / 5 (extension 8) / 6), TX25 (Torx)
- Matériau : Acier S2
- Dimensions: 55mm x 29mm x 6,9mm
- Poids : 62g
-
Pédales
- Non inclus
-
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
-
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
-
Manuels et accessoires
- CAYN SMALL BOX 2.0
Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 169 | 167 - 175 | 172 - 181 | 179 - 187 | 185 - 193 | 190 - 199 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
623 - 723 | 653 - 753 | 683 - 783 | 713 - 813 | 743 - 843 | 773 - 873 | 803 - 903 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
533 | 550 | 564 | 586 | 609 | 623 | 648 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
123 | 129 | 145 | 163 | 187 | 207 | 230 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
69,5° | 71° | 71,5° | 71,5° | 71,5° | 71,8° | 71,8° |
Angle du tube de selle
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Empattement en mm
(h)
|
1.021 | 1.024 | 1.034 | 1.057 | 1.080 | 1.092 | 1.118 |
Stack en mm
(i)
|
545 | 556 | 573 | 591 | 613 | 633 | 655 |
Reach en mm
(j)
|
372 | 385 | 394 | 411 | 427 | 435 | 454 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
745 | 766 | 789 | 813 | 838 | 863 | 901 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Stack+ en mm
|
625 | 632 | 652 | 669 | 692 | 713 | 735 |
Reach+ en mm
|
405 | 420 | 439 | 456 | 472 | 489 | 508 |
Entretoise en mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dimensions du Cockpit en mm
|
60-420 | 60-420 | 70-420 | 70-440 | 70-440 | 80-460 | 80-460 |
Longueur de manivelles en mm
|
165,0 | 165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
Longueur de tige de selle en mm
|
335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Taille de roue
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Diamètre des Disques en mm
|
160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2025Best BuyLe Canyon Grail CFR XPLR réunit performance de course et polyvalence mieux que la plupart des vélos de ce test. Moins explosif ou vif que certains, il offre un équilibre rare que nul autre modèle ici ne parvient à égaler. Sa maniabilité intuitive et rassurante garantit un contrôle optimal, même à haute vitesse. Pour les cyclistes en quête d’un gravel racé, innovant et polyvalent, le Grail CFR XPLR coche toutes les cases. C’est notre choix Best Buy incontesté – bravo, Canyon !Best BuyLe Canyon Grail CFR XPLR réunit performance de course et polyvalence mieux que la plupart des vélos de ce test. Moins explosif ou vif que certains, il offre un équilibre rare que nul autre modèle ici ne parvient à égaler. Sa maniabilité intuitive et rassurante garantit un contrôle optimal, même à haute vitesse. Pour les cyclistes en quête d’un gravel racé, innovant et polyvalent, le Grail CFR XPLR coche toutes les cases. C’est notre choix Best Buy incontesté – bravo, Canyon !
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2024Bike Of The YearAvec son niveau de confort élevé, sa géométrie raffinée, sa stabilité de conduite et ses solutions de chargement bien pensées, le Grail est parfait pour les longues journées en selle.Bike Of The YearAvec son niveau de confort élevé, sa géométrie raffinée, sa stabilité de conduite et ses solutions de chargement bien pensées, le Grail est parfait pour les longues journées en selle.
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2024Design & Innovation AwardAvec le Grail CFR, Canyon porte la fonctionnalité à un tout autre niveau et élargit considérablement la gamme d'applications du vélo.Design & Innovation AwardAvec le Grail CFR, Canyon porte la fonctionnalité à un tout autre niveau et élargit considérablement la gamme d'applications du vélo.
Grail CFR XPLR entretien
Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.