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Aeroad CFR Di2

  • Le vélo le plus rapide du peloton.
  • Un aérodynamisme de référence
  • Transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2
  • Capteur de puissance
  • Roues en carbone DT Swiss ARC 1100 Dicut
  • Poids : 7,07 kg
  • Matériau : Carbone(CFR)
Retour sous 30 jours
6 ans de garantie
Configuration du produit

Couleur:

Alpecin Deceuninck Replica
  • Aeroad CFR Di2
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Remarque: Les roues DT Swiss fournies avec ce vélo ne sont pas concernées par le rappel de sécurité récemment annoncé par DT Swiss, ou bien elles ont été inspectées et validées par DT Swiss. Pour plus d’informations, veuillez consulter www.dtswiss.com/recall.
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Points forts Aeroad CFR Di2

  • AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
    AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
    AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
    AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
    AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
    AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
    AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour
  • Canyon Factory Racing
    Canyon Factory Racing
    Canyon Factory Racing
    Canyon Factory Racing
    Canyon Factory Racing
    Canyon Factory Racing
    Canyon Factory Racing
  • Regarder : l’évolution de l’Aeroad
    Regarder : l’évolution de l’Aeroad
    Regarder : l’évolution de l’Aeroad
    Regarder : l’évolution de l’Aeroad
    Regarder : l’évolution de l’Aeroad
    Regarder : l’évolution de l’Aeroad
    Regarder : l’évolution de l’Aeroad

AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour

L’Aeroad CFR est le vélo sur lequel Mathieu van der Poel et Jasper Philipsen de l’équipe Alpecin-Premier Tech concourent.

Étapes du Tour. Classiques. Monuments. Titres mondiaux : découvrez comment l’Aeroad les aide à réaliser leurs rêves de vitesse.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.

Regarder : l’évolution de l’Aeroad

Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.

Caractéristiques principales

  • Aeroad CFR Di2

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    Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.
  • Aeroad CFR Di2

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  • Aeroad CFR Di2

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Composants

Les informations concernent la taille M
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Géométrie et dimensions

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Presse et prix

  • Red Dot Design Award 2024
    2024

    Red Dot Design Award 2024

    Chaque année, le célèbre Red Dot Award: L’award du Product Design rend hommage aux produits qui impressionnent par leur qualité de conception exceptionnellement élevée. Le prix est basé sur la décision du jury Red Dot. Les experts évaluent les propositions sur la base des quatre principes fondamentaux d'un design de qualité : la qualité de la fonction, la qualité de la séduction, la qualité de l'utilisation et la qualité de la responsabilité.
  • Le meilleur vélo de route au monde
    2024

    Le meilleur vélo de route au monde

    L'Aeroad a obtenu la meilleure note jamais décernée à un vélo de route par TOUR Magazin. Leur verdict : « L'Aeroad excelle sur tous les types de terrains grâce à sa combinaison de légèreté et de performance aérodynamique exceptionnelle. » - Julian Schultz, TOUR Magazin
  • Top Velo Awards Vainqueur
    2024

    Top Velo Awards Vainqueur

    “Cette quatrième génération de l’Aeroad conserve tous les éléments qui ont fait de la lignée Aeroad une légende : aérodynamisme, rapidité, légèreté, confort et facilité d’usage.” Alexandre Lombardo – Top Vélo
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Aeroad CFR Di2 entretien

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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