Aeroad CFR Tensor

Vélo le plus rapide du peloton : 204 watts à 45 km/h (TOUR Magazine)
Le vélo avec lequel Mathieu van der Poel a remporté Paris-Roubaix en 2025
Précision de haut niveau : Groupe Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur de puissance intégré
Paire de roues de niveau professionnel : Shimano Dura-Ace C50 de 50 mm
Ajustement parfait : Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Poids : 7,36 kg
Matériau : Carbone(CFR)

Tous les composants

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Points forts Aeroad CFR Tensor

L’Aeroad CFR à Roubaix : essai, test, triomphe

Terrain d’essai

« Survivre à Roubaix, c’est survivre à tout. » — L’Enfer du Nord reste le test suprême pour tout vélo de compétition. Chaque année, nos ingénieurs s’y rendent pour analyser, tester et ajuster l’Aeroad CFR jusque dans les moindres détails.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.

Jamais deux sans trois

Mathieu van der Poel a marqué l’histoire lors du Paris-Roubaix 2025 en avril, remportant la course pour la troisième fois consécutive. Survolant les légendaires pavés avec son Aeroad CFR Tensor, MVDP l’emporte en solo avec plus d’une minute d’avance, signant un troisième succès d’affilée inédit depuis 45 ans.

Derrière le design : Tensor

Ce design spécial s’inspire des tests de simulation réalisés par nos ingénieurs sur l’Aeroad CFR. Les flèches de différentes couleurs représentent des “tensor plots”, illustrant les niveaux de contrainte intenses que les pavés imposent au vélo.

Technologie

Ultraléger. Ultra-rapide.

L'Aeroad est si léger qu'il en devient presque injuste pour la concurrence. Avec un poids de cadre de 960 grammes et un poids total tout juste conforme aux normes de course de 7,0 kilogrammes.

Il fend l’air avec aisance

Ne nous croyez pas sur parole. Le test en soufflerie du magazine Tour prouve que l’Aeroad ne nécessite que 204 watts pour vaincre sa propre résistance à l’air à 45 km/h. Traduction ? Rien n’est plus rapide.

Un seul outil pour tout faire

L’axe traversant avant de l’Aeroad intègre discrètement dans son serrage rapide un outil TX25 amovible, utilisable sur toutes les vis Canyon du vélo. Une solution cachée pour des réglages d’urgence en cours de route.

Caractéristiques principales

Le Tensor

Tel que roulé par Mathieu van der Poel lors des Classiques de Printemps 2025, ce modèle spécial “Tensor” s’inspire de la tension et du stress provoqués par l’impact brutal des pavés de Roubaix. Apportez l’intensité unique de la « Reine des Classiques » à votre prochaine sortie avec le Tensor.

Le vélo le plus rapide du peloton.

Avec des performances en soufflerie surpassant toutes les autres vélos utilisés dans le WorldTour, l'Aeroad CFR est aujourd'hui le vélo le plus rapide du peloton professionnel. Pour atteindre le summum du rapport rigidité/poids et répondre aux exigences du plus haut niveau, chaque cadre Aeroad CFR est fabriqué avec une nouvelle stratification carbone de pointe : vous offrant la même technologie que les vélos de coureurs comme Mathieu Van der Poel.

Façonné par les pavés de Roubaix

MVDP accorde plus d’importance à Paris-Roubaix qu’à toute autre course, et le nouvel Aeroad a été conçu spécifiquement selon ses demandes : plus de dégagement pour les pneus afin de rouler confortablement sur les pavés, une fourche renforcée, et un jeu de direction hermétiquement scellé pour empêcher la poussière d’entrer.

Cockpit modulable et ajustable

Notre nouveau guidon PACE innovant est de conception modulaire, ce qui signifie que les Drops peuvent être séparées de la barre principale (T-Bar) et être remplacées par une option plus aérodynamique (vous permettant d'économiser jusqu'à 14 watts), ou rendues plus étroites ou plus larges d'un simple tour de clé TX25.

Une référence en matière de tige de selle aérodynamique

Le confort rencontre l’efficacité. Conçue grâce à une technologie avancée en soufflerie, la nouvelle tige de selle Aeroad vous permet d’économiser des watts et de gagner en vitesse. Elle est également facile à régler pour trouver votre position idéale.

Des solutions intelligentes à tous les égards

La simplicité au service de la résolution des problèmes : un outil TX25 intégré au levier de l'axe traversant, un aimant de capteur de puissance intégré au cadre et des protections de patte de dérailleur remplaçables pour éviter les rayures sur la fourche pendant le transport ne sont que quelques-unes des fonctionnalités.

Remarque : l'outil n'est destiné qu'aux ajustements d'urgence. L’utilisateur reste responsable du couple de serrage exact, car il ne peut pas être vérifié avec l’outil.

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Aeroad CFR
- Le cadre Aeroad de quatrième génération allie l'aérodynamisme le plus performant du peloton à une composition de carbone améliorée pour une plus grande robustesse.
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Espace pour les pneus 32MM
- Matériau Carbone(CFR)
- Poids 995 g
Fourche
- Canyon FK0137 CF Disc
- Fourche aérodynamique conçue à l'aide d'une technologie CFD avancée. Avec un jeu de direction hermétique et une selle à roulements en titane pour une durabilité et une douceur de niveau supérieur.
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/4"
- Espace pour les pneus 32MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 396 g

Transmission

Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2
- Longueur de Cage Medium
- Poids 216 g
Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Poids 96 g
Cassette
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Nombre de pignons 12
- Plage Cassette range 11-30
Pédalier
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter
- Nombre De Plateaux 2
- Longueur de manivelles en mm
  
  2XS - S 170,0
  
  M - L 172,5
  
  XL - 2XL 175,0
- Taille du plateau 52/36
Boîtier de pédalier
- Ceramicspeed BB86 Coated
- Boîtier de pédalier standard PF 86,5
- Poids 80 g
Chaîne
- Shimano XTR

Freins

Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Nombre de Pistons 2
- Poids 330 g
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano BR-R9270
- Nombre de Pistons 2
- Poids 330 g
Disque de frein
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Poids 102 g
Disque de frein
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- Poids 119 g
- Diamètre des Disques en mm
- 2XS - XS 140 / 140
  
  S - L 160 / 140
  
  XL - 2XL 160 / 160

Roues

Roue avant
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 50 mm
- Largeur interne 21 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 674 g
Roue arrière
- Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-R
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 50 mm
- Largeur interne 21 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 787 g
- Taille de roue
- 28"
- Hauteur de la jantee en mm
- 50
Pneu
- Pirelli P ZERO Race TLR RS
- Largeur 28 mm
- Poids 290 g
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe 12x100 mm

Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0048
- Cockpit en carbone monobloc avec extensions interchangeables, hauteur de 20 mm et largeur de 50 mm, sans aucune coupe.
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 223 g
- Dimensions du Cockpit en mm
  
  2XS 80 - [370-420]
  
  XS - S 90 - [370-420]
  
  M 100 - [370-420]
  
  L - XL 110 - [370-420]
  
  2XL 120 - [370-420]
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur noir

Selle

Selle
- Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP
- Genre Unisexe
- Poids 218 g
Tige de selle
- Canyon SP0077
- Recul -10 mm
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 160 g
- Longueur de tige de selle en mm
- 2XS 275
  
  XS - 2XL 301
- Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
- 2XS 141
  
  XS - 2XL 166
- Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
- 66
Serrage de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Lot de réflecteurs
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Canyon Aeroad Quickstartguide
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Hauteur de Selle en mm	623 - 698	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Longueur du tube de selle en mm	441	471	501	531	561	591	621
c Longueur du tube supérieur en mm	516	529	546	555	569	594	609
d Longueur de douille de direction en mm	88	107	121	142	162	188	206
e Inclinaison du cintre	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Angle du tube de selle	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Longueur des bases en mm	410	410	410	410	413	415	415
h Empattement en mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack en mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach en mm	372	378	390	393	401	419	429
k Hauteur du cadre en mm	720	748	775	801	828	851	874
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	70	70	70	70	70	70	70
o Stack efficace: Distance verticale entre le pédalier et la position de la main Learn more	587	608	622	642	663	688	706
p Reach efficace: Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main Learn more	517	535	549	563	580	598	619

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Presse et prix

2026

Road Bike of the Year

The Aeroad remains the benchmark for modern road bikes in the eyes of the community: fast, clearly aero-oriented, and very well positioned as a complete bike. It's a true title defense – the Aeroad was already at the top in 2025.

Prix

The Aeroad remains the benchmark for modern road bikes in the eyes of the community: fast, clearly aero-oriented, and very well positioned as a complete bike. It's a true title defense – the Aeroad was already at the top in 2025.

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Aeroad CFR Tensor entretien

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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Aeroad CFR Tensor

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Points forts Aeroad CFR Tensor

L’Aeroad CFR à Roubaix : essai, test, triomphe

Technologie

Caractéristiques principales

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Aeroad CFR Tensor entretien

Classement des vélos

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