Ultimate CF 7 Di2 AERO
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3.599 CHF
Roulez aérodynamique. Roulez vite. L’Ultimate CF 7 Di2 Aero intègre l’ADN haute performance des modèles SLX et CFR à un prix imbattable, avec en prime le cockpit carbone ajustable CP0048 et une transmission électronique Shimano.
- Matériau: Carbone (CF)
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Poids:
8.16 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
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Couleur: white
- Couleur: Teal
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Points forts Ultimate CF 7 Di2 AERO
Équilibre parfait
Lors du développement de l’Ultimate, notre objectif était de trouver l’équilibre parfait entre légèreté, rigidité, confort, robustesse et aérodynamisme. Le résultat ? Le vélo de route le plus équilibré et le plus performant de sa catégorie.
Un cockpit entièrement ajustable et adaptable
En plus de ses « Drops » interchangeables, notre CP0048 Aerocockpit vous offre un large éventail d’ajustements précis et d’options d’intégration pour une configuration parfaitement adaptée à vos besoins. Le réglage de votre position est rapide et précis, avec 20 mm de hauteur et 50 mm de largeur ajustables, sans découpe nécessaire. La nouvelle interface Gear Groove permet d’installer rapidement une large gamme d’accessoires, des prolongateurs aérodynamiques aux supports pour compteur (accessoires vendus séparément).
PACE - Performance Adaptive Cockpit Ecosystem (écosystème de cockpit adapté aux performances)
D’une position relevée et confortable à une position basse et aérodynamique, passez d’un cockpit à l’autre en quelques minutes grâce aux « Drops » interchangeables de l’Ultimate. Par défaut, l’Aeroad est équipé des « Classic Drops », offrant un équilibre parfait. Pour une position plus aerodynamique, agressive et inspirée des pros, les « Aero Drops », plus étroits, sont disponibles en option.
Carbone haut de gamme
Le CF combine les innovations de pointe des plateformes SLX et CFR avec une plateforme en carbone qui équilibre parfaitement durabilité et performance. Grâce à une sélection spécifique de fibres, cette plateforme établit une nouvelle référence en matière de robustesse.
Aérodynamisme optimisé
Sur route, dès 14 km/h, la traînée aérodynamique devient la principale force qui vous ralentit. Nous avons donc optimisé les formes du cadre pour minimiser la traînée, grâce à une batterie de tests en soufflerie réalisés avec les experts aérodynamiques de Swiss Side. Nous avons également intégré au maximum la zone direction/fourche pour maximiser les gains aéros.
Tige de selle carbone confortable et légère, pensée pour la performance
Avec ce design de serrage de selle intégré, l’Ultimate offre un look encore plus épuré. Le serrage du tube de selle est caché dans le cadre, le rendant encore plus aérodynamique. Il est combiné à une tige de selle en forme de D pour réduire la résistance dans la zone du tube au strict minimum. Et il reste simple à ajuster pour trouver la position idéale grâce à un réglage indépendant du recul et de l’inclinaison.
Un ADN gagnant pour tout le monde
La performance de route pure
L’Ultimate CF SL offre les mêmes performances élevées et la même maniabilité précise que le CF SLX et le CFR, grâce à une fibre de carbone plus accessible. C’est le vélo idéal pour les courses sur route et les grandes journées en montagne.
Conception du nouvel Ultimate
L’ingénieur Canyon, Lukas Birr, explique le processus de conception et de développement qui a permis de créer l’Ultimate, un vélo de route qui offre l’équilibre parfait. Léger, rigide et aérodynamique. C’est notre vélo de course sur route classique, évolué.
Ultimate CF 7 Di2 AERO détails
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Classement des vélos
Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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