Notre Showroom est ouvert du lundi au vendredi de 10h à 19h et le samedi de 9h à 18h. Nous nous réjouissons de votre visite.

Cher client Canyon, Fiabilité et qualité sont les maîtres mots, qui constituent la base et l'extraordinaire qualité de nos produits. Notre objectif est une constante amélioration de nos produits et être capables de réagir rapidement en cas de modification nécessaire. Des contrôles internes d'Easton ont montré qu'une usure des matériaux peut se produire sur la potence Easton EA30 qui dans le plus mauvais cas pourrait conduire à une casse nette qui bien entendu peut s'avérer très dangereuse. Si vous avez acheté un vélo chez Canyon équipé d'une potence Easton EA30, nous vous recommandons de bien vouloir arrêter immédiatement de l'utiliser et de changer cette pièce. Dans le cas où vous n'auriez pas encore reçu votre nouvelle potence afin de procéder à son remplacement, merci de bien vouloir vous mettre en relation avec nos services. Nous l'échangerons immédiatement et gratuitement. Nous vous prions de bien vouloir nous excuser au nom du fabricant pour la gène occasionée. Mais la sécurité est notre priorité et ce changement vous permetra de continuer de profiter pleinement de toutes les fonctionnalités de votre vélo en toute sécurité. Nous restons bien entendu à votre entière disposition pour tout renseignement supplémentaire au sujet de cet échange. Votre équipe Canyon

La clé dynamométrique fournie avec chaque vélo Canyon est d'une dimension BTR (Allen) de 4mm. Si votre vélo est équipé d'une potence dont le serrage est d'une dimension de 5mm, vous trouverez dans le manche de la clé un adaptateur vous permettant d'effectuer votre serrage.

La clé dynamométrique fournie avec chaque vélo Canyon est d'une dimension BTR (Allen) de 4mm. Si votre vélo est équipé d'une potence dont le serrage est d'une dimension de 5mm, vous trouverez dans le manche de la clé un adaptateur vous permettant d'effectuer votre serrage.

La garantie légale du gas spring est de 2 ans, couvrant les frais de réparation. En complément, nous proposons une garantie de 1 an couvrant les frais matériels engendrés par une réparation. Les pièces d’usure ne sont pas prises en charge par la garantie.

Le Canyon Press Tool permet d’enlever et de remettre plus facilement l’amortisseur sur le Strive AL / CF pour toute maintenance ou entretien. L’outil vous permet d’enlever l’axe supérieur qui connecte également au Shapeshifter. Nous recommandons cet outil pour ceux qui veulent enlever et entretenir eux-mêmes leur amortisseur. Une explication détaillée pour enlever et remettre votre amortisseur peut être trouvée dans notre Technical Support Center. Lien vers la video.

Le fabricant de roues MAVIC a communiqué que les rayons de la roue avant peuvent dans certains rares cas se briser. Mavic rappelle donc toutes les roues R-SYS avant de 2008 et 2009. Vous devez donc immédiatement stopper l'utilisation de votre vélo s'il en est équipé. Mavic a simplifié le processus de retour avec Canyon. Un bon de retour vous est envoyé, afin de nous retourner la roue gratuitement. (la roue arrière n'est pas concernée). Les nouvelles roues R-Sys sont disponibles depuis la mi-avril. Plus d'informations sur: Mavic homepage. Veuillez noter les modifications dans nos gammes. Les modèles Ultimate CF en version SLR Record, Super Record, Red und Dura Ace ne sont plus disponibles. Nous offrons alternativement les modèles SL+. Le modèle femme Ultimate CF 9.0 SLR W est également affecté au rappel. Comme alternative, nous proposons l'Ultimate CF 9.0 W SL+ . Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour le désagrément causé.

Ajustez le débattement négatif à votre style de pilotage (SAG). Cela signifie la valeur d'enfoncement de l'amortisseur sous votre poids. Pour les vélos de CrossCountry et Marathon, cette valeur est de 10/20% et de 15/30% pour les vélos de Free-Ride. Le Sag est de 25/40% pour les vélos de descente. Avant de monter sur le vélo pour effectuer le réglage, repoussez le joint torique contre l'amortisseur pour voir la valeur d'enfoncement. (suspension à air) Réglez la compression sur une position intermédiaire pour débuter.

Nous avons voulu cela, afin que vous puissiez vous rendre compte que le jeu de direction Acros I-Lock, développé spécialement pour Canyon, ne nécessite pas d'expandeur dans le pivot de fourche. Des capuchons sont toutefois disponibles en pièces détachées.

Vous pouvez nous retourner vos suspensions à notre adresse ci dessous. Canyon France 1, chemin du Galtz 68410 Trois Epis Les prix affichés ne tiennent pas compte des réparations éventuelles supplémentaires et frais de port aller / retour. Toute demande d'entretien fera l'objet d'un devis préalable. Amortisseurs : Rock Shox Bar : 87 Euros Rock Shox Ario 2010: 112 Euros Rock Shox Monarch / Ario 2006 / Vivid 170 Euros DT Swiss XM 180 : 178 Euros FOX Float : 114 Euros FOX DHX Air : 127 Euros FOX DHX Ressort : 109 Euros Fourches : Rock Shox : Dart / Sid 28mm / Tora : 112 Euros Rock Shox Argyle/ Sid 32mm : 128 Euros Rock Shox Domain : 137 Euros Rock Shox Recon / Reba / RVLT / Sektor : 145 Euros Rock Shox Lyrik / Totem : 170 Euros Rock Shox Boxxer : 179 Euros Rock Shox Lyrik 2Step : 237 Euros DT Swiss XRC 100 : 180 Euros DT Swiss XRM : 122 Euros FOX 32mm : 109 Euros FOX 36 - 40mm : 132 Euros Vous pouvez nous contacter par mail à france@canyon.com pour plus d'informations.

Les vélos Canyon sont totalement montés et réglés par des techniciens spécialisés au sein de notre usine. Certains composants spécifiques (roues, tige de selle, pédales et cintre) sont démontés pour des raisons de sécurité liées au transport. Pour ces raisons, l'utilisateur devra se charger du montage de ces composants à la livraison, en suivant les indications présentes sur les documentations techniques et avec les outils adaptés fournis avec le vélo. Les documentations techniques sont également disponibles sous forme de vidéos sur le site internet. Si besoin, notre Service Center propose une assitance téléphonique permettant d'accompagner l'utilisateur au montage de ces composants spécifiques.

Si votre carte est plafonée, comme cela est souvent le cas pour les paiements à l'étranger, nous vous remercions de contacter votre banque afin que celle-ci autorise le paiement. Nous retentons le paiement de manière quotidienne, il n'est donc pas nécessaire de nous contacter une fois le souci résolu. Vous serez alors simplement informés de l'envoi de votre commande.

Magura rappelle un nombre de fourches Durin MD 80R et MD 100R. Les version Durin marathon et Durin SL ne sont pas concernées par ce rappel. Vous pouvez vérifier en ligne si votre fourche est concernée: http://www.service.magura.com/fr/start.html Si votre fourche devait être affectée, veuillez cessez immédiatement de rouler avec votre vélo, sous risque de blessures graves. Lors du retour, les fourreaux sont échangés. Après cette modification, la fourche est à nouveau conforme. Vous pouvez envoyer votre fourche directement à Magura à: MAGURA Bike Parts France Sarl Service Center Impasse Saint Henri FR-83300 Draguinan. Autrement, envoyez nous votre vélo ou votre fourche. Après contact avec vous, nous vous enverrons un bon de retour qui vous permettra de nous renvoyer gratuitement cet élément. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter. Votre équipe Canyon.

Une roue libre, permet à tous les vélos équipés d'un dérailleur ou d'un moyeu à vitesses intégrées, de pouvoir être utilisé en descente ou en roue libre sans que les manivelles n'aient besoin de tourner. De plus, la roue libre assure une transmission de la force de pédalage dans l'axe de déplacement. S'il n'y a pas de pédalage, la roue peut tourner librement. Deux dents spécifiques avec un angle négatif sont responsables de la transmission de puissance des moyeux DT Swiss 240 et FR. Ce type de système emet un bruit fort, pour lequel les moyeux DT Swiss sont connus, en comparaison à des moyeux utilisant un corps de roue-libre à trois ou quatre crans.

Nos cadres carbone sont testés et homologués jusqu'à un poids de 120Kg. Toutefois, cette limite peut être revue à la baisse selon le choix des composants et leur limites individuelles.

Nous offrons une garantie de deux ans sur la peinture de nos cadres. Sont exclus les dommages liés à des forces extérieures (chocs, lavage HP) ou à des produits chimiques.

Cela signifie une livraison en semaine 7 dans le cas présent. En effet, ne pouvant planifier le jour exact d'envoi de votre commande ni même celui de la réception de celle-ci, nous exprimons les dates d'envoi en numéro de semaine. La mention KW indique donc le numéro de semaine pour l'envoi de votre commande.

Le contrôle qualité est prioritaire chez Canyon. Dans le cas où une erreur est due au process de fabrication, Canyon est ouvert et honnête avec ses clients, et rectifie le problème le plus rapidement possible. C'est ce qui s'est passé en 2005 et 2006 avec les fourches Smolik "Motivation Race Sl". l'épaisseur de la paroi de la fourche était trop faible. Canyon a réagit rapidement. Un rappel mondial a eu lieu, et tous les clients ont pu renvoyer leur fourche/vélo gratuitement puis ont reçu une nouvelle fourche. Les clients qui possèdent encore une fourche Smolik "Motivation Race SL" sur leur vélo doivent arrêter de rouler immédiatement. Contactez notre service au 0 890 710 132. Si votre fourche est concernée, celle-ci vous sera échangée gratuitement.

Nous recommandons d'effectuer 30 freinages à environ 30Km/h. Cela permet de faire monter les freins en température, pour enlever toutes traces de solvants, utilisés lors de la fabrication. La meilleure solution est d'effectuer ce rodage sur une route dégagée, à faible pente, Nous vous recommandons vivement de roder vos freins sur une voie sans circulation. Le rodage permet à vos plaquettes de s'ajuster au disque, pour offrir le maximum de performances de freinage.

Les vélos sont livrés assemblés (sauf les roues et le cintre) avec tous leurs composants ainsi qu'une boîte regroupant les petites pièces (serrages rapides, ...). Le tout est livré dans le BikeGuard. Positionnez le cintre au centre de la potence. Serrez ensuite les vis jusqu'à ce que le cintre soit légèrement serré. Après mise en place des roues et serrage des blocages rapide, la position finale du cintre peut être choisie, puis celui ci serré au couple. Un manuel d'utilisation est livré avec chaque vélo. Sur les pages 6-8, une description illustrée est proposée.

Les fabricants offrent deux ans sur les éléments de suspension, si un entretien a été fait lors des 12 premiers mois. Si tel n'est pas le cas, la réparation sera payante. Toute réparation payante fera l'objet d'un devis qui vous sera communiqué par e mail. Vous pourrez ensuite accepter le devis ou non. Sachez que nos fournisseurs se réservent le droit de facturer un montant en cas de refus du devis pour le travail engagé.

Le risque qu'un cadre en carbone de haute qualité soit totalement inutilisable après une chute brusque, n'est pas plus élevé que pour un cadre en aluminium. Le carbone est construit en couches et un impact peut engendrer une délamination, c'est-à-dire que les différentes couches peuvent se délier. D'autres chocs peuvent par la suite augmenter la surface de délamination. L'expérience montre qu'en pratique, les cadres construits soigneusement avec des matières premières de haute qualité ne sont, en règle générale, pas concernés. Concernant la résistance aux impacts, la résine est essentiellement responsable de la stabilisation des fibres en laminé et de la transmission de la force d'une fibre à l'autre. C'est pourquoi sur le cadre F10, on emploie exclusivement la résine Epoxi qui a des propriétés extraordinaires. Un impact plus fort est alors requis pour enclencher une délamination et la progression de celle-ci est ainsi minimisée. La progression de la craquelure dans le carbone est sur le cadre F10 également améliorée grâce à une configuration judicieuse de chaque couche pour qu'aucune micro-craquelure ne puisse se déployer entre les fibres. Au cas où une délamination devait tout de même apparaître, il se pourrait que celle-ci s'étende au fil du temps. Mais à partir d'une certaine taille, la craquelure peut êre visible à l'extérieur. Par la suite, d'autres craquements réguliers peuvent apparaître et joindre les différents niveaux de délamination. Le F10 a un comportement sécurisant "fail safe", qui lors d'innombrables essais sur différents bancs d'essai a été homologué. Nous avons pour cela détruit consciemment des cadres. Toutes les craquelures étaient visibles à l'extérieur, la plupart également audibles et ont conduit à des craquelures limitées.

Malheuseusement ce n'est pas possible. Les VTT Canyon sont des vélos conçus pour une utlisation sportive, c'est pourquoi, la géométrie du cadre ne permet pas l'utilisation d'un siège pour enfant pour des raisons de place! Cela est également impossible en raison du passage du câble de dérailleur avant. Pour ces raisons, nous ne pouvons approuver l'utilisation de tels équipements. Les porte-bagages ne peuvent également pas être fixés sur nos VTT en raison du triangle arrière qui est dessiné pour un maximum de rigidité. Les porte-bagages qui sont fixés à la tige de selle peuvent être montés sur nos VTT dans la limite de 12 Kg. Dans le cas de tige de selle en carbone, les porte-bagages ne peuvent pas être montés.

Les fabricants répondent tous par non. Les périodes de non-utilisation n'ont pas d'influence sur la période de garantie. Cette période démarre lors de la réception du vélo. Les périodes d'intervention sur votre vélo y sont comprises. Les travaux effectués sur votre vélo sont calculés dans cette période.

Après prise en charge de votre commande par notre transporteur, vous recevrez un e-mail avec le numéro de suivi. Vous pourrez ainsi suivre votre colis sur le site internet de la compagnie du transporteur.

Les vélos équipés de pédalier Triple sont dotés d'un ensemble pédalier / dérailleur arrière dont le prix est plus élevé que les modèles montés sur une transmission à deux plateaux.

Les éléments de suspension ne peuvent fonctionner correctement que s'ils sont correctement réglés en fonction du poids du pilote. Fourches et amortisseurs doivent s'enfoncer suffisamment pour offrir des réserves en cas de trou sur le sentier - dans cette situation, le débattement négatif est requis. Sur les cailloux et racines, la suspension, à contrario, se comprime. Ce débattement négatif, (ou sag) ne doit pas être trop important. Beaucoup d'éléments de suspensions Canyon fonctionnent à l'air, et peuvent être ajustés facilement au poids du pilote (fourches également). Toutefois, il y a certains modèles qui utilisent un ressort en acier. Dans ce cas, il est nécessaire de regarder les détails ci-dessous, car la dureté d'un ressort, si insuffisante, nécessite le changement de celui-ci. Canyon s'occupera bien sûr de ce changement pour vous.

Les fourches à suspension suivantes sont équipées de ressort acier.

Rock Shox Totem <63 kg: blanc 63 à 72 kg: argent 72 à 82 kg: bleu (Standard) 82 à 91 kg: jaune >91 kg: rouge Rock Shox Domain < 63kg: blanc 63 to 72 kg: jaune 72 à 82 kg: rouge 82 à 91 kg: bleu >91 kg: noir Rock Shox Tora XC < 63kg: jaune 63 à 72 kg: rouge 72 à 82 kg: vert >82 kg: orange Rock Shox Dart < 63kg: blanc 63 à 72 kg: bleu 72 à 82 kg: vert >82 kg: orange FOX 36 Van <52 kg: noir 52 à 68 kg: violet 68 à 82 kg: bleu 82 à 95 kg: vert >95 kg: jaune Fox 40 <54 kg: noir 54 to 68 kg: violet 68 à 82 kg: bleu 82 à 95 kg: vert >95 kg: jaune Marzocchi Dirt Jumper <70 kg: rouge 70 à 80 kg: blanc >80 kg: vert

Cela est possible si votre détaillant est agrée par la marque. Il pourra faire appliquer la garantie d'une fourche par exemple s'il y est autorisé par la marque. Autrement, le composant doit nous être retourné, nous nous occuperons alors de sa prise en charge. Pour cela, merci de contacter nos techniciens par les moyens habituels.

Si votre vélo nous est retourné, celui-ci est assuré. Les bons de retour prépayés sont assurés. La réception du vélo chez nous vous sera notifiée par e mail. Toutefois, nous n'accepterons les vélos que s'ils sont envoyés propres et dans leur carton d'origine, avec un emballage soigné.

Tous les vélos de l’année 2009 ont une tige de selle de calibre 27,2mm. Pour les modèles plus anciens, merci de contacter Canyon par mail ou par téléphone.

Dans le mode d'emploi qui est envoyé avec chaque vélo, vous trouverez des astuces et des conseils pour l'ajustement de vos suspensions. Les modes d'emploi de nos partenaires sont également disponibles sous la rubrique "Downloads" de notre site internet Canyon.

Dans le cas d'un composant défectueux comme ceux-ci, nous n'aurons besoin de rapatrier que l'élément en question. Si vous êtes capables de le démonter et le remonter par vous même, vous pouvez nous renvoyer le composant seul.

Nos coordonnés bancaires sont: Crédit du Nord Code banque: 30076 Code Agence: 02198 Numéro de compte : 10686604200 Clé RIB: 62 BIC: NORDFRPP IBAN: FR 76 3007 6021 9810 6866 0420 062 Veuillez toujours indiquer vos numéros de client et de commande dans l'intitulé du virement, ce afin d'assigner votre paiement au plus vite.

Nous serons plus que ravis d'effectuer une révision de 50 points de contrôle sur votre vélo. Nous pouvons également vous donner des conseils par e-mail ou téléphone. En principe, l'entretien peut être effectué par n'importe quel magasin. L'entretien des éléments de suspension doivent être laissés aux fabricants respectifs. Faites attentions aux recommandations de ces derniers, la garantie n'étant valable que si ces préconisations d'entretien ont été respectées.

Pour les facturations hors UE, la TVA n'est pas à payer. la facture vous sera délivrée HT.

Dans la mesure où un bruit de la roue peut avoir plusieurs origines, nous vous demandons de nous renvoyer le vélo complet. Contactez notre service au 0890 710 132 avant d'envoyer votre vélo, afin d'essayer de trouver une solution à votre souci par téléphone.

Nous offrons à nos clients étrangers la possibilité de payer par CB en ligne lors de la commande. Le second moyen de paiement est le virement bancaire. Nous ne proposons pas le contre-remboursement (CRBT) à nos clients hors Allemagne. Comment recevrais-je ma facture? Vous recevrez votre facture au format pdf par e-mail. Si nous n'avons pas votre adresse e-mail, nous vous l'enverrons par la poste. Si vous choisissez de venir récupérer votre vélo ici à Koblenz, une facture vous sera délivrée à ce moment là.

Après réception de vos mensurations, nous les examinons et déterminons la taille appropriée du cadre. Si vos données sont en dehors des standards, nous vous recommanderons de changer la largeur du cintre, pour mieux s'adapter à vos exigences. le coût d'un échange est de 20 euros. La mesure la plus importante pour déterminer la largeur de cintre est votre largeur d'épaule. Après réception de vos données, celles-ci sont comparées aux spécifications standards Canyon. Notre équipe se tient à votre disposition pour d'autres informations.

Le coût de la première inspection est de 69,90 euros pour un vélo de route, 79,90 euros pour un VTT semi-rigide et 89,90 euros pour un VTT tout suspendu. Avec l'envoi de votre vélo, vous est donné un coupon vous permettant de procéder à une révision au prix spécial de 49,90 euros dans les 6 mois suivant l'achat de votre vélo. Pour le renvoi de votre vélo en révision chez nous, l'envoi est à votre charge et le retour est facturé 29,90 euros, en plus du tarif de l'intervention. Nous vous demandons de nous renvoyer le vélo dans le BikeGuard uniquement.

En sus de la garantie légale, nous accordons à nos clients une garantie commerciale de 6 années à partir de la date d'achat pour les modèles postérieurs à 2008. Dans le cadre de la loi, nous offrons 6 ans de garantie sur nos cadres et fourches, de route, triathlon ainsi que VTT (en dehors des suspensions et roulements, cette garantie est de cinq ans pour les modèles antérieurs à l'année 2008). Notre garantie est valable depuis la date d'achat et n'est pas transmissible en cas de revente. Nous nous réservons le droit de réparer les cadres ou fourches défectueux(ses) ou de les remplacer par un modèle équivalent. Telles sont les conditions pour chaque dossier de garantie. Les coûts annexes tels que le démontage/remontage, transport, etc. ne sont pas pris en charge par la garantie. Les dommages liés à l'utilisation incorrecte, la négligence, les chutes, la surcharge de poids, les modifications du cadre ou de la fourche, ou aux éléments additionnels sont exclus de la garantie. Les dommages causés par des sauts ou autres surcharges ne sont également pas compris dans la garantie. Tous les autres composants sont couverts par une garantie de deux ans. Vous trouverez les conditions complètes de garantie ici

Les spécifications de nos vélos sont basées sur notre logiciel PPS, et nos années d'expérience. Nous pouvons donc clairement affirmer que nos vélos sont correctement configurés pour la majorité de nos clients. Après réception de vos mensurations, nous vérifions deux fois puis vous donnons la taille de cadre appropriée Si la position correcte ne peut être atteinte, avec vos mesures et vos spécifications, nous pourrons vous recommander de changer de potence. Un échange de potence est seulement possible avec un produit du même fabricant. Le coût d'un échange est de 15 à 20 euros. Notre équipe se tient à votre disposition pour si vous avez d'autres questions.

Notre atelier est à votre disposition en cas de problème. Vous pouvez discuter avec nos techniciens en appelant notre Hotline au 0 890 710 132, du lundi au vendredi de 9h00 à 17h30. Vous pouvez également contacter nos techniciens par mail : france@canyon.com.

Toutes les mesures exactes sont demandées par notre logiciel PPS. Dans la mesure ou nous vendons de manière directe nos produits, la hotline Canyon est l'interface la plus importante entre nous: Des passionnés de cyclisme vous répondent sur la taille dont vous avez besoin, en fonction de vos cotes, de votre type de pratique, tout comme de vos spécifications. Avec le Perfect Positioning System de Canyon, nous pouvons déterminer, avec vos mesures, la taille de vélo dont vous avez besoin.

En règle générale, les réclamations et les réparations sont réglées sous 7 à 9 jours ouvrables. Au cours de la haute saison ou lorsqu’un composant défectueux doit être retourné au fabricant, le délai peut être plus long.

Ce dont vous avez besoin: Niveau à bulle, de l'aide et un mètre. IMPORTANT! Faites ces mesures sans chaussures. 1) Tenez vous debout, droit contre un mur. 2) Placez le niveau à bulle sur votre tête de manière horizontale. 3) Mesurez la distance depuis le bord inférieur du niveau à bulle jusqu'au sol. 4) Ecrivez cette mesure, cela est votre taille.

Malheureusement, la garantie disparaît si vous repeignez votre vélo, car nous ne sommes plus responsables des effets que peut avoir cette action sur le cadre.

Comment mesurer vos bras: Ce dont vous avez besoin: Mètre , stylo et de l'aide. Laissez pendre votre bras droit le long du corps et trouvez la pointe de l'épaule comme lors de la mesure de celle-ci. 1) Trouvez ce point avec la main gauche. 2) Maintenez le stylo comme le cintre de votre vélo. 3) Tendez le bras latéralement. 4) Faites pointer l'extrémité extérieure du stylo vers le haut. 5) Mesurez depuis l'os de l'épaule (marquée par votre main gauche) jusqu'au centre du stylo. 6) Ecrivez cette distance, cela est votre longueur de bras.

Ce dont vous aurez besoin: de l'aide et un mètre. 1) Localisez la pointe de l'épaule (palpable pendant le mouvement du bras) 2) Les bras tendus à l'horizontale, mesurez l'écart entre ces pointes droite et gauche. 3) Ecrivez cette mesure, cela est votre largeur d'épaule.

Ce dont vous aurez besoin pour mesurer votre longueur de torse: un niveau à bulle, un mètre, et de l'aide. 1) Maintenez le niveau à bulle entre vos jambes comme lorsque vous avez mesuré votre entrejambe, gardez le torse droit. 2) Mesurez alors la distance du bord supérieur du niveau à bulle jusqu'à la base de votre cou, tout en vous assurant que le niveau est resté horizontal pendant les mesures. 3) Ecrivez la mesure, cela est votre longueur de torse.

Note: L'entrejambe n'est pas la longueur d'un pas, mais bien la longueur des jambes depuis le sol! Comment mesurer votre entrejambe? Vous avez besoin d'un niveau à bulle, d'un mètre et d'aide. Prenez la mesure sans chaussures ni cuissard. 1) Tenez vous debout, contre un mur, tendez les jambes écartées de la même largeur que vos épaules. Si vous avez un niveau à bulle, vous n'avez pas besoin d'un mur. Prenez le niveau à bulle entre vos jambes. 3) En utilisant les deux mains, tirez sur le niveau à bulle fermement, de manière à reproduire l'assise sur la selle, tout en maintenant le niveau à bulle horizontal. 4) Mesurez la distance au sol depuis le bord supérieur du niveau à bulle. 5) Ecrivez la dimensions, cela est votre entrejambe.

Ce dont vous avez besoin: Niveau à bulle, stylo, mètre et idéalement un assistant. IMPORTANT! Prenez vos mesures sans chaussures et en tenue cycliste? Si possible, faites vous aider pour la prise de côtes. Cela vous permettra d'obtenir facilement les mesures exactes.

Depuis le 1er septembre 2010, nous ne sommes plus autorisés à livrer nos vélos et accessoires sous le logo Canyon en Suisse en raison de la loi visant à protéger les marques déposées. Il reste bien entendu possible pour vous de nous rendre visite dans nos locaux de Coblence, d’acheter un produit et de le ramener avec vous. La loi de protection des marques déposées autorise l’import de nos produits en Suisse à condition que l’usage soit privé et qu’aucune revente n’ait lieu en Suisse visant à réaliser du profit.

Votre adresse e-mail nous est utile pour vous envoyer les informations relatives à votre commande. Nous vous informons par e-mail du statut de votre commande. Vos coordonnées ne sont transmises à aucun tiers ou ne sont pas utilisées dans des buts publicitaires. Ce sont les raisons pour lesquelles nous vous demandons d'indiquer vos coordonnées actuelles afin de pouvoir vous informer au plus vite.

Vous pouvez nous contacter du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 13h30 à 17h30 par e-mail à france@canyon.com et par téléphone au 0890 710 132.

Canyon vend ses produits par le biais de son site internet directement, des catalogues ou du showroom de Koblenz. Par cette méthode de vente directe, nous pouvons proposer des prix défiants toute concurrence et sans compromis sur la qualité de nos produits ou de nos services. Notre équipe et notre logiciel PPS vous permettent de faire le bon choix dans la taille de votre vélo.

Vous pouvez tester les modèles exposés à Koblenz. Veuillez noter que nous n'assemblons pas chaque modèle dans chaque taille. Par exemple, le cadre Nerve XC est en général disponible dans chaque taille. Pour vous assurer que le vélo que vous souhaitez essayer est disponible, contactez le 0049 261 404 000 ou envoyez nous un e mail à info@canyon.com

Vous pouvez passer commande par téléphone au 0 890 710 132 du lundi au vendredi de 9h00 à 17h30. Sur notre site Internet, vous pouvez choisir le vélo de votre choix, le déposer dans votre corbeille et ainsi déclencher le processus de commande. Merci de ne pas passer commande par mail, mais uniquement par cette voie-là, puisque toutes les données demandées sur le formulaire sont indispensables pour un bon déroulement du processus de commande. Chaque catalogue contient également un formulaire de commande. Afin de traiter au plus vite votre commande, merci de vérifier que vous avez correctement rempli tous les champs, notamment vos données morphologiques.

SI vous commandez via internet, vous recevrez un mail automatique de confirmation. Quelques jours plus tard, vous recevrez un autre e mail avec la date d'envoi de votre commande.

Les frais d’envoi s’élèvent à 55,57 euros, pour un envoi en UE. Ceux-ci comprennent les frais d’expédition en eux- même ( 38,59 euros ) et le prix de notre carton spécial , le Bikeguard (16,98 euros), qui assure à votre vélo un transport optimal et qu'il est nécessaire de conserver le temps de la garantie du vélo. Plus d'informations sont disponibles sur: http://www.canyon.com/_fr/expedition.html

Paiement par virement : Peu après votre commande, vous recevrez une facture de pré-paiement. Pour respecter la date d'envoi prévue, effectuez le virement au maximum sept jours avant la date d'envoi et d'indiquer vos numéros de client et de commande dans l'intitulé du virement. Aussitôt le paiement validé, votre vélo sera expédié. Paiement en Cash : Si vous avez choisi de récupérer votre vélo à Koblenz, vous pourrez payer sur place en liquide ou en CB. Vérifiez avant de partir que votre carte ne soit pas plafonnée pour les paiements de plus de 1000 euros à l'international. Paiement par CB et Paypal : Afin de vous protégez d’un usage non-autorisé de votre carte bancaire, Canyon participe au programme de sécurité Verified by Visa and MasterCard Secure Code. Ces vérifications nécessitent un mot de passe qui vous sera demandé après avoir enregistré vos données de carte bancaire . Si votre carte dispose de cette fonctionnalité mais que vous n’avez pas encore effectué les démarches d’enregistrement, il vous suffit de suivre les instructions affichées à l’écran. Pour en savoir plus sur ces services ou si vous rencontrez des difficultés lors de cette procédure, merci de prendre contact avec votre banque. Votre carte de crédit ne sera pas débitée avant que les articles de votre commande ne soient expédiés. Pour plus d’informations, nous vous invitons à visiter les sites internet Verified by Visa ou MasterCard Secure Code . Le paiement est effectué via un portail sécurisé à l'issue de votre commande. Le débit n'intervient que lors de l'expédition de la marchandise. Vérifiez avant votre commande que votre carte ne soit pas plafonnée pour les paiements à l'étranger.

Non, cela n'est pas possible, il vous faudra y retourner. En effet, tous nos vélos Canyon sont montés sur commande, réglés et testés. Vous obtiendrez après enregistrement de la commande, une confirmation de commande ainsi qu’une date de montage.

VTT: Pour définir la taille dont vous avez besoin, nous devons connaître votre taille, votre entrejambe et votre poids. Route: Pour définir la taille dont vous avez besoin, nous devons connaître votre entrejambe, votre longueur de torse, de bras et votre taille.

Nous ne pouvons livrer nos vélos Canyon que dans les couleurs proposées et avec l’équipement indiqué. Nous choisissons les modèles d’une saison et leurs équipements dès l’automne de l’année précédente. La quantité de production de chaque modèle est fixée et les composants sont directement commandés chez les fabricants. Il en découle ainsi des avantages au niveau des prix, dont nous faisons profiter pleinement nos clients. C’est pourquoi, il n’est pas possible de faire de modifications. Exception est faite, bien sûr, pour les changements de braquets, cassettes, potences, largeur de cintres (route uniquement). Nous procédons à ces changements pour un faible prix.

Selon la saison, certains modèles ne sont encore disponibles qu’en petites quantités ou avec un délai. Pour connaître la disponibilité d’un modèle, contactez-nous au 0 890 710 132 ou par mail : France@canyon.com

Pour tout envoi dans un pays européen, les frais d’expédition d’un accessoire s’élèvent à 9,95 euros. Plus d'information sur: http://www.canyon.com/_fr/expedition.html Si vous commandez des accessoires en même temps qu'un vélo, ceux ci seront envoyés dans le BikeGuard.